... 2024-10-09 11:00 .. △杭深高铁上飞驰的紫色复兴号经过一片金色稻田。
△动车组行驶在沪昆高铁上，与周边田园、村落相映成景。
△怀衡高铁沿线，一列复兴号驶过金色稻田。
金黄的稻浪一望无际如同被阳光点燃的海洋每株稻穗都饱满而充实是大地在秋季最慷慨的馈赠△完成慈善公益活动的“健康快车”驶过一片丰收的稻田。
△益湛线上，列车穿过金色田野。
△湛海线旁，稻穗卷起千层浪。
稻秆在微风中轻轻摇曳似在低吟浅唱着丰收的赞歌农人们穿梭在稻田间如大地的诗人用汗水书写一首首关于丰收的壮丽诗篇△漳龙线上的列车从夕阳下驶过，线路旁的稻田迎来丰收。
△湛海线沿线，农民正在收割水稻。
△沪昆高铁上飞驰的复兴号穿过金色稻田。
△重联运行的复兴号穿梭于田野间，演绎着速度与自然的美妙邂逅。
△沪昆高铁上，复兴号呼啸前行，与湖南省怀化市四卧龙村广袤的稻田“喜相逢”。
列车呼啸而过带起的风让稻浪涌起层层波澜仿佛是大地在与列车共舞这舞动的金色是 .. UfqiNews ↓
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...都难以互联互通，给实际操作带来很大挑战.”
中国铁道科学研究院集团公司首席研究员赵红卫介绍.
一个最简单的例子是司机操作台.
引进的1型车是一个手柄，2型车是2个手柄，3型车则是3个手柄，司机操作界面也不一样，高铁司机不得不学习每个车型.
更大的麻烦是检修维护零部件尚未统型，检修维护复杂.
“动车组每天上线运营，每天都要检修，零部件损耗或坏掉，就要及时更换.”
国铁集团机辆部副主任单巍说，这要求检修部门必须准备各式各样的备品备件，运营成本较高.
更重要的是，放眼世界，没有哪个国家的高铁运营距离有中国这么长，更没有哪个国家的运营环境如此复杂.
“一些引进车型难免‘水土不服’，需要再创新.”
国铁集团总工程师叶阳升说，使用国外技术平台，每一次升级改造，都绕不过软件更新，有时还要请外方专家来解决.
多次参加国内外高铁会议、展览，时任中国铁路总公司总工程师何华武体会深刻：尽管我们掌握了.. 07-02 20:50 ↓ 12
...“复兴号智能动车组技术提升版列车不仅列车席位增加，而且旅客使用空间扩大、服务功能优化，将为旅客带来更舒适的出行体验.”
国铁集团机辆部相关负责人表示，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍.
据介绍，为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验.
香港与内地间人员往来更加便利6月15日20时许，D909次动车组.. 06-16 20:50 ↓ 11 ..UfqiNews
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