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01-17 09:50...总里程反映了车辆的使用程度，而单次里程则可用于计算特定行程的距离。转速表也是仪表中的重要组成部分。它显示发动机的转速，一般来说，合理的转速范围有助于发动机保持良好的工作状态，过高或过低的转速都可能对发动机造成损害。燃油表能让车主及时了解油箱内燃油的剩余量，避免出现燃油耗尽的尴尬情况。当燃油指针接近红线时，就意味着需要尽... 0
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01-16 10:20...同比增长12387辆，同比增长80964辆；智界品牌全年销量57,956辆。尤其是后两个新的新能源品牌，为奇瑞合计贡献了12.4万辆的销量。奇瑞的销量能够保持高速增长的一个关键原因是，燃油和新能源两手抓。在2024年，奇瑞在保持新能源销量的增长的同时，燃油车销量达到了2,020,347辆，同比增长18.4%，其中，国内... 0
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01-16 02:10...汽车以旧换新中换购新能源汽车的比例超过六成。正因如此，业内对今年汽车以旧换新政策实施细则和补贴标准格外关注。《通知》提出，扩大汽车报废更新支持范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘... 0
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01-15 18:20...大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有机会达到2万以上，冲击细分市场第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不仅做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的阵地，“第二增长曲线”，VA... 0
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01-14 07:40...三是商品推出速度和商品竞争力还有提升空间。”吴迎凯表示。在剧变的环境中想稳住业绩，一汽-大众意识到必须坚持两个主义：一是长期主义，以用户为中心，以稳健的经营为导向，做好长期工作，做好品牌建设。二是利他主义，包括行业利他、产业利他和用户利他。这两大核心理念，过去是一汽-大众的成功秘诀之一，现在是它的新战略方向。“虽然以前... 9
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01-14 02:50...而购车成本、能源费用和通行费用占到总成本的约75%，是影响TCO的决定性变量。在接受第一财经专访时，国内氢燃料电池行业研究机构香橙会研究院负责人汪生科表示，目前49吨级别的传统燃油重卡售价约为45万元，纯电重卡约为50万-60万元，而氢能重卡约为90万元，因此购车费用方面氢能重卡相较前两者还有约30万-45万元的价差。... 0
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01-13 13:50...一汽-大众三大品牌会陆续推出19款新商品，基本上每个月会出一款。其中燃油车方面，首先全面焕新、更替新车型，目前全新B8、B9并行上市，获得用户的一致认可，将在3月底4月初上市，今年三季度，L全系换代。除了燃油车以外，一汽-大众纯电、增程、插混等车型也会在2026年陆续上市，届时大众品牌在油电家族基本上可以实现全覆盖。奥... 1
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01-13 08:10...互联网大厂等科技公司与主机厂之间的技术合作进一步扩大，尤其是以华为为代表的互联网企业进一步和更多车企建立了深度合作关系，通过“智选车”模式深度介入汽车制造。在与赛力斯合作获得成功后，华为继续和奇瑞、北汽、江淮等车企达成合作。这种模式一方面可以实现车辆技术配置的融合与创新，同时还有望提升制造业的智能化；另一方面还可以提升... 0
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01-12 02:30...日系车也是旧金山道路的一条靓丽风景线，我们考察下来，发现这些日系车用户大概有两种派系，一派是日系车改装爱好者，他们的主力车型通常是本田思域，改装潜力大，后市场资源丰富，满足他们对性能、外观上的需要；另一派更加务实，追求经济性和实用性，丰田卡罗拉、丰田普锐斯、丰田RAV4、日产奇骏等是代表车型。（图片来自电车通摄制）根据... 0
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01-11 22:00...2024年12月，主流合资品牌乘用车零售销量为71万辆，同比下降11%；其中，德系品牌零售份额为16.2%，同比下降4.4个百分点。面对残酷的市场竞争，一汽-大众正在迅速调整。“我们要在很多维度上做突破，聚焦商品、技术、效率、营销等方面重点突破。”吴迎凯表示，从2025年开始，一汽-大众要做“三好学生”，即不仅要做好燃... 0
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01-10 22:10...韦博凡首先解释道，一直以来，宝马强调以驾驶者为中心，宝马不希望数字化内容与驾驶行为是两套系统，而是希望将数字化融入到驾驶中，提升驾驶者的体验，这不仅是有趣的方式，同样也是最适合宝马的方式。韦博凡强调，现在的汽车品牌都有着它们自身的定位，不只是在中国，在欧美市场也有很多品牌主打以家庭为中心。而宝马的目标受众就是热爱驾驶，... 4
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01-09 19:00...1月8日，国务院政策例行吹风会上表示将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。中信证券指出，吹风会表态将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范... 0
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01-08 19:30...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
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01-08 14:50...基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2... 0
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01-08 13:30...高端中型SUV探岳全年销量16.4万辆，同比增长27.9%，以15%的市场份额位居细分市场Top2。2025年全新探岳L将迎来换代上市，届时必将为探岳家族注入新的增长动能。硬核大五座SUV揽巡全年销量3.4万辆，同比增长5.1%，与6座/7座家庭旗舰SUV揽境共计销售5.4万辆，累计细分市场份额12.6%，稳居中大型燃... 7
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01-08 04:50...下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定... 0
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01-07 18:30...“我的车辆车险今年2月就要到期了，保险公司现在给的报价是1.3万元左右，我还在犹豫，想着今年只买交强险，上全险太贵了。”和上述新能源轻卡司机有同样想法的不在少数。常年在陕西区域做货运生意的一位司机表示：“我之前的车是一辆燃油轻卡，在前一年不出险的情况下，上全险大概在6000元左右，现在换购了这辆纯电轻卡后，都是只买了交... 1
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01-05 23:10...相对其他合资企业的表现优秀。新能源势头不断上涨，燃油车的基盘也仍然稳固，且逐渐回暖。乘联分会数据显示，截至2024年11月，常规燃油车零售已连续4个月实现环比增长。以2024年11月为例，常规燃油车零售环比增长8%，不仅超过了新能源乘用车零售5.9%的环比增长，也超过了乘用车市场零售7.1%的环比增速，而上汽大众表现不... 0
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10-22 00:30...普通的插电式混合动力车是在传统燃油车的基础上增加了一套纯电动系统，既可以依靠电驱动，也可以直接由燃油驱动。所谓增程就是增加电力续航里程，增程式电动汽车随车携带发动机和油箱来供电，驱动方式只有电。因此，也可以简单理解为，增程式的基础是电动车，而插电混动的基础是燃油车。增程式汽车也被称作是“背着燃油充电宝的电动车”。增程式... 11
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10-19 00:30...以上至15万元（不含）以下的燃油车，可抢领3000元电子消费券；购车裸车开票价15万元（含）以上的燃油车，可抢领5000元电子消费券。二、集中抢券时间：2023年10月17日上午10时至10月18日上午11时1。通过资格校验的消费者，可自2023年10月17日上午10时起，登录“郑好办”APP活动页面，按照“先燃油车再... 2
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10-16 22:20...7%；奔驰销量为57.87万辆，同比增长3%。此外，奥迪尚未公布前9个月的销量数据。“奔驰、宝马销量增速不及高档车品牌整体，与燃油车市场下滑有关。”许海东表示，过去三年，每年大概有两三百万辆燃油车转移到新能源汽车。中国高档新能源汽车表现良好，包括新势力和传统势力的新品牌，对BBA造成一定的冲击，未来这一情况恐怕还会延续... 2
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10-14 02:20...从设计到工艺，雷达是无需质疑的。当然，雷达之于吉利汽车也正如极氪之于吉利汽车一样，都是吉利在填补不同领域空白的重要棋子，只是雷达所面对的市场相对小众罢了。实际上，雷达的雄心壮志也绝不拘泥于电动皮卡车型本身，雷达介绍，其英文字母“RADAR”代表的分别是Alone，独立；Discover，无界探索；Accompany，陪... 1
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