-
01-16 10:20...为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。除乘用车外，狂奔的新能源汽车更为亮眼。数据显示，去年新能源汽车产销分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。据统计，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年的年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到2022年的年产销量超过500万... 0
-
01-16 02:10...“如果选择置换更新，也可享受2.5万元的优惠。”记者不完全统计，从元旦开始，包括蔚来、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、上汽大众、吉利汽车、阿维塔、深蓝等在内的超15家车企相继推出“兜底”政策，优惠幅度从数千元到数万元不等。其中，小鹏汽车推出“兜底放心购计划”，在1月31日前完成旧车报废并购买小鹏汽车相应车型的消费者，将获得... 0
-
01-16 02:10...汽车以旧换新中换购新能源汽车的比例超过六成。正因如此，业内对今年汽车以旧换新政策实施细则和补贴标准格外关注。《通知》提出，扩大汽车报废更新支持范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘... 0
-
01-15 18:30...四季度延续向好态势，月度产销呈现较高水平。中国汽车工业协会公布了一组数据：2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期... 0
-
01-15 06:50...奇瑞集团的“成绩单”还创造了四大历史突破：年营收首次达到4800亿元，同比增长超五成，实现了年增长超1500亿的跨越；年销量首次突破260万辆，同比增长近四成，创造了奇瑞的新里程碑；年出口汽车超114万辆，同比增长超两成，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一；年销售新能源汽车超58万辆，同比增长232.7%，增速位居主... 0
-
01-15 06:30...超额完成年初确定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的年度目标。同时，奇瑞集团的“成绩单”还创造了四大历史突破：年营收首次达到4800亿元，同比增长超五成，实现了年增长超1500亿的跨越；年销量首次突破260万辆，同比增长近四成，创造了奇瑞的新里程碑；年出口汽车超114万辆，同比增长超两成，连续22年位居中国品牌乘... 0
-
-
01-14 17:40...销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一中汽协表示，2024年，虽然国内消费信心依然不足，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，但由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共... 1
-
01-14 15:10...并在德州市内汽车销售企业购置新能源乘用车或燃油乘用车，且在山东省内完成车辆注册登记的，给予一次性定额补贴。补贴标准对转让旧乘用车并购置燃油乘用车，购车价格8万元以下的每辆补贴3000元，价格8万元至20万元的每辆补贴8000元，价格20万元以上的每辆补贴12000元。对转让旧乘用车并购置新能源乘用车，购车价格8万元以下... 0
-
01-14 12:20...全国乘用车市场自主品牌累计份额突破60%，同比增长8.6个百分点。2024年10月，中国品牌乘用车销量占有率突破70%，较上年同期上升10.4个百分点。从70多年前在吉林长春夯下第一根基桩，到我国自主研发的第900万辆解放牌卡车驶下生产线，见证着中国汽车工业从无到有、由弱到强。曾经，20万元被视为汽车品牌“价格天花板”... 1
-
01-14 03:30...我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一中汽协表示，2024年，虽然国内消费信心依然不足，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，但由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共同激发车市终端消费活力，促进汽车市场稳中向好，产销量继续保持在3000万辆以上规模。我国乘用车产... 2
-
01-14 03:20...20万元被视为汽车品牌“价格天花板”；如今，从在几十万元站稳脚跟，到撬动百万元级别市场，中国汽车品牌持续向价值链高端迈进，越来越多关键技术和产品实现自主可控。2024年，中国新能源汽车加速跑，实现多项突破。7月，我国新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车。此后，连续多月保持超越态势。消费者对新能源汽车的认可度不断提... 2
-
01-13 08:40...同比去年12月同期增长11%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售2288万辆，同比增长5%；12月1-31日，全国乘用车厂商批发306.4万辆，同比去年12月同期增长13%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发2718万辆，同比增长6%。初步统计2024年12月1-31日，乘用车新能源市场零售137.9万辆，同比去年... 0
-
-
01-13 08:30...依托国家重大建设项目库，加强重点领域设备更新项目常态化储备，强化各类要素保障，提高项目成熟度和可落地性。完善激励和约束相结合的长效机制，依法依规淘汰落后低效设备。四是加强老旧营运船舶报废更新项目实施。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度... 0
-
01-13 08:00...布局、“1+n”(研发总院+各事业单元研发力量)研发体系。对于乘用车、商用车两大整车业务与零部件业务，东风集团的策略是集中资源，一体化运营管理；对于研发，东风集团的调整方向是整合研发体系和资源，提升研发效能。总体而言，东风集团各业务线的发展趋势从以前的“单团作战”向“全军出击”转变。在各业务线完成调整后，如今东风集团开... 5
-
01-13 08:00...渠道库存去除49万辆，燃油车经销体系不稳带来库存大幅降低。六、新能源车国内零售1089.9万辆，同比增量315.4万辆，增速41%，高于2023年增速5个百分点，改变了增速逐步回落的前期规律。新能源车零售年渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。七、新能源车批发1223.0万辆，同... 2
-
01-13 06:20...在《关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的补充通知》（农办机〔2024〕5号）基础上，将水稻抛秧机纳入报废更新补贴范围，参照水稻插秧机报废补贴政策予以支持；报废并更新购置采棉机，报废最高补贴额由单台6万元提高至8万元；将田间作业检测终端、植保无人机、粮食干燥机（烘干机）、色选机、磨粉机纳入报废更新补贴范围... 0
-
01-12 18:30...车辆控制权逐渐从人类驾驶员转移到自动驾驶系统。L3级自动驾驶意味着汽车可以在特定路况如城市快速路、高速公路上，实现有条件的自动驾驶。同济大学汽车产业与技术战略研究中心主任王宁向证券时报记者表示，目前，自动驾驶技术应用主要集中在封闭场景或特定的商用车辆，如矿山卡车、Robotaxi（全自动驾驶出租车）、物流车等。个人乘用... 0
-
01-12 09:20...看好的券商包括、湘财证券、、、、等。从贵州茅台日前公布的2024年度生产经营情况看，公司预计2024年全年营业收入及归母净利润均有望实现14%以上同比增幅，其业绩韧性得到了多家券商的认可。包括贵州茅台在内，2025年以来已有超过170家上市公司获得券商给予“买入”评级，涵盖汽车、电子、机械设备、医药生物、电力设备、食品... 1
-
-
01-12 04:00...相较于达到超310万辆峰值的2019年减少了一半。2024年比亚迪的中国国内乘用车销量为383万辆，达到2019年的8.5倍，即使本田和日产两家的销量加在一起，也不到比亚迪的一半。日本车陷入困境的背后原因是在中国市场上需求高涨的纯电动汽车（EV）等新能源车的投放滞后。“东风汽车的EV倒是有”，2025年1月上旬，在日产... 2
-
01-11 21:20...市场的活跃与去年4月开始推行的以旧换新政策密不可分。据乘联分会分析，2024年全国车市走势呈现U型增长态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强。随着相关政策对销量的拉动作用日益凸显，粗略估计2025年报废更新及以旧换新的总体补贴资金需求将超2000亿元。图源：图虫创意新能源零售渗透率已接近50%商超内人流熙攘的... 0
-
01-11 01:40...并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，均可享受报废更新补贴。这一举措意味着，更多老旧车辆将被纳入报废更新范围，有助于加快淘汰高排放车辆，推动汽车产业绿色发展。通知同时明确，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘... 1
-
10-23 14:40...据其官方发布数据，比亚迪乘用车9月销售286903辆，同比增长42.76%，距离30万辆仅临门一脚。前9月，比亚迪乘用车累计销量达2079638辆，同比增长76.23%。要完成全年300万辆的目标，比亚迪接下来三个月的月均销量需达到约30.68万辆。不过，从比亚迪当前势头来看，这似乎并非难事。与此同时，比亚迪保持着不错... 2
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-16-19:51 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
