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07-07 05:00...在软弱围岩段,将锁脚由设计的每处拱脚两根增加至每处四根,增加拱架的稳定性,有效减小初支沉降问题。南流江特大桥全长335米,主跨155米,为矮墩大跨径连续梁桥,大桥河床跨径大、地势复杂,钢筋与预应力管道交错、密集,连续刚构桥跨度大,悬浇施工面临着节段多、重量大、时间长等问题。为稳步推进大桥施工,党员先锋队严格落实“施工及... 0
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07-07 04:20...本次吊装的是首片钢混组合梁,长度为69米,重约200吨,现场投入500吨履带吊机、650吨汽车吊等机械开展作业。前期,104国道杭州河庄至衙前段工程指挥部会同项目部周密部署,完成设备调试和人员岗前培训。当天,历时3个半小时,顺利完成跨港城大道首片钢混组合梁吊装。104国道杭州河庄至衙前段工程会展新城核心段(北至阳城路、... 0
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07-06 18:40...关角隧道是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的铁路隧道,也是青藏铁路一期工程的头号重点难点项目。据悉,杨继超于1977年加入铁道兵十师新管处,主要负责医疗保障。杨继超说:“青藏铁路是我们两代人的心血,父亲和他的两个兄弟分别参加关角隧道段、二郎洞段和格尔木段的建设。后来,我和我的哥哥姐姐追随父亲的脚步,来到了关角隧道。”受制... 0
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07-06 18:30...如今我们坐上了高铁,出行方式发生了巨大变化。”“以前看到别的地方通了高铁,挺羡慕的。现在兰张高铁兰武段开通了,我们出行更便捷了。”乘客韩文婷说,坐高铁最大的感受就是“快”。据介绍,兰张高铁兰武段最高时速按250公里运营,开通运营初期,铁路部门按照日常线、周末线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达20列。其中,武威... 0
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07-06 16:00...勘察需要通过钻孔来探测地质情况,在海上驾驶钻探船进行作业。2年时间里,郭永建带领勘察团队钻孔237个,在海底采取岩芯总长度达2.8万米,为以后穿越胶州湾的海底工程打下了坚实基础。勘察结果发现:二隧海底有大面积花岗岩,其中辉绿岩岩脉大量穿插,裂隙多,部分还有很好的导水性,地质条件极为复杂,工程难度成倍增加。经过专家组反复... 0
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07-05 21:30...突破了封闭式隔仓混凝土填充密实度等难题。“为了找到最好的混凝土原材料,我们多次跑到数千公里以外考察,晚上做梦都是混凝土。”时任中交四航局深中通道项目试验室主管孙帅回忆,“解决了影响混凝土性能的单个敏感因素后,还要继续研究温度、时间、浇筑泵管等因素对混凝土的影响,确保性能万无一失。”在试验了300多立方米混凝土之后,试验... 0
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07-05 21:10...川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成,距离年内开通目标更进一步。届时,动车将驰骋上海拔3000多米的川西北高原。此次铺轨的镇江关至黄胜关段,海拔从2503米升至3200米,是典型的高原、高海拔地区。该区段空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁,对铺轨作业和材料运输造成诸多困难。同时区段长大隧道群众多,隧道内作业... 0
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07-04 22:50...这个海上奇迹有多强?数据最能体现世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥:深中大桥主跨达1666米,加上两边边跨,总跨达2826米;世界最高通航净空海中大桥:深中大桥主塔高270米,大桥桥面距离海平面高达91米,船舶通航净空达76.5米,未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求;世界最长的双向八车道海底沉管隧道:... 1
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07-04 22:10...西至戈壁新城格尔木市。关角隧道于1958年开工,1984年5月一期通车。2024年是青藏铁路(西格段)通车运营40周年。关角,藏语意为“登天的梯”。关角隧道是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的铁路隧道,也是青藏铁路一期工程的头号重点难点项目。据悉,杨继超于1977年加入铁道兵十师新管处,主要负责医疗保障。杨继超说:“青藏... 0
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07-04 21:50...当顺隧道进口处连接隆务河大桥,当顺隧道出口连接尖扎站中桥。当顺隧道出口掘进1000米进尺内包含Ⅳ级围岩420米,Ⅴ级围岩550米,Ⅵ级围岩30米,较计划工期提前85天完成,月最大进尺100米,月平均进尺66.7米。自2022年10月进场以来,中交第一航务工程局有限公司的建设者秉承着“扎根西北,精业笃行,创新创效,奋楫争... 0
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07-03 20:30...是目前全世界最宽最长的钢壳沉管隧道,隧道体需要承受巨大的海水压力。作为沉管结构最重要的“钢铁外衣”,每节钢壳长165米、宽46米、高10.6米,全部焊缝长度加起来达38万米,断面相当于1.2个篮球场。如何精准、高效地制造这样一个个庞然大物?新松工业机器人在其中扮演着重要角色。在为该工程配套服务的钢壳智能制造车间,只有几... 0
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07-03 20:00...深中通道为广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的跨海通道,也是连接“深莞惠”与“珠中江”两大城市群的唯一直连通道。全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,长6.8公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程... 1
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07-03 19:50...以军士兵给双手被绑的被拘押人员戴上随身摄像机,甚至让他们穿上以色列国防军制服和防护背心,然后让他们进入被摧毁的建筑物,甚至进入隧道的入口,目的是确保在以军士兵进入之前,这些区域没有被安装爆炸物。记者哈姆达·萨尔胡特(HamdahSalhut)在社交平台X上发帖称,“半岛电视台获得的独家视频显示,以色列军队在加沙地带使用... 0
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07-03 02:10...晚上做梦都是混凝土。”时任中交四航局深中通道项目试验室主管孙帅回忆,“解决了影响混凝土性能的单个敏感因素后,还要继续研究温度、时间、浇筑泵管等因素对混凝土的影响,确保性能万无一失。”在试验了300多立方米混凝土之后,试验团队终于找到了最合适的配比,研发出高流动性自密实混凝土。首个管节浇筑完成后,通过脱空检测一看,每个仓... 0
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07-02 20:10...让人很难想象在这条路地下几十米深处,一条长145米、重4500吨的“钢铁巨龙”已成功挖出了东六环地下版。近日,海报新闻记者跟随交通运输部组织的交通强国主题宣传活动,实地探访了北京东六环改造工程。记者在采访中获悉,目前,国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”已顺利完成使命——打通隧道,该项目建设即将完成。为何把高速公路“移... 0
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04-12 23:00...实现南北疆直通,是促进南北疆经济发展的必由之路,更是新疆人民心中一直的梦想。2013年,这个梦想正式被纳入了国家公路网规划。按照规划,国家将修建一条乌尉高速,从北疆的乌鲁木齐到南疆的巴伦台、库尔勒、尉犁,其间直穿天山,全长约318.5公里。这是一条助力南北疆民生改善和经济发展的快车道,如果全程贯通,从乌鲁木齐到库尔勒的... 1
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04-12 04:30...为全长3926米的特长隧道,跨泉州、厦门市境,其中泉州境内长3493米。隧道按新奥法原理设计,以锚杆、湿喷混凝土(钢筋挂网)、钢拱架等为初期支护,以大管棚、超前注浆小导管等为施工辅助措施,充分发挥围岩的自承能力。为加快控制性节点工程的施工,此前,交通运输部门与参建单位组织工作专班靠前指挥调度,密切对接各级职能部门,倒排... 1
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04-12 03:10...经过现场勘察,民警发现电缆被盗发生在隧道西侧工地,隧道东侧工地丢失的则是一些钢管、铁模具等建筑材料。民警分析,嫌疑人一定有交通工具。据隧道东侧工地的报案人介绍,当晚建筑材料被盗的时候,他被狗叫声惊醒,出来的时候只看到车辆远去的背影。由于隧道两侧的工地都没有安装监控设备,案发地又处于乡村偏远地带,各类监控很少,这给案件的... 1
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04-11 16:00...新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段位于陕西省、重庆市、四川省境内,新建线路全长538公里,设计时速350公里。中铁十局承建站前十一标正线长度28公里,其中草靶场隧道位于四川省华蓥市境内,为单洞双线隧道,全长1161米。草靶场隧道整体埋深较浅,沿途穿越浅埋、土石分界,岩体节理裂隙发育,岩体破碎,分部松散岩体,地质条件差,... 1
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04-11 04:10...从聚业大街东西方向行驶的车辆,需要从博会路绕行。施工现场城市晚报全媒体记者吕闯摄净月大街此处施工是什么用途?记者从长春市公共资源交易网了解到,是进行基础设施改造,并新建下穿隧道。净月区域老旧小区基础设施改造与环境能力提升项目—净月大街改扩建工程(含下穿隧道),建设地点位于长春净月高新技术产业开发区净月大街金惠街以北16... 2
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04-11 02:20...实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,助力打造“轨道上的大湾区”。在深江铁路珠江口隧道东莞虎门段,中铁十四局施工人员操作“深江1号”盾构机管片拼装机械臂(4月7日摄)。新华社记者刘大伟摄在深江铁路珠江口隧道东莞虎门段,中铁十四局施工人员在检查“深江1号”盾构机运行状况(4月7日摄)。新华社记者刘大伟摄在... 1
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04-11 02:20...不少情侣去外面游玩比较喜欢室内的景点,一方面是因为室内不会有太阳暴晒,女生大多都是爱美的,对于皮肤的保护很重视。在南京也有很多不错的室内景点,今天就为大家推荐四处在南京室内的景点,刺激好玩不无聊。首先第一个景点就是南京海底世界,它是位于南京市玄武区中山陵梅花山旁,这里拥有180度亚克力透明玻璃构成的隧道,在隧道里感觉可... 6
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