新质领航放大交通经济带动效应 #效应

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... 2024-12-08 13:50 .. 浙江省交通运输厅、省经济和信息化厅共同发布《综合交通产业创新工作方案》。
    浙江省交通运输厅同期发布了民航强省和低空经济、航运浙江、四港联动智慧物流云平台等成果。
    新技术新产品频频上新走进低空经济展馆，由浙江圣翔航空科技有限公司自主研发的“移动智能起降场系统”吸引众多观众驻足。
    这部具有高机动性的垂直飞行器起降保障平台，是国内首部车载移动式起降平台，目前已广泛应用于应急救援、医疗救护等领域。
    除了“移动智能起降场系统”外，本届博览会还在公路轨道馆设有交通领域“首台（套）”装备创新成果展，充分展示了浙江以综合交通领域首台（套）装备工程化攻关和示范应用为突破口，推动交通装备关键技术攻关、成果转化和产品应用的最新成果。
    据了解，本届博览会重点聚焦低空经济、数字交通、绿色低碳等关键领域。
    专门设立的航空产业（低空经济）馆为馆区面积最大、内容最多、展品最丰富的展馆，涵盖低空经济、航 .. UfqiNews ↓ 1

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...中资持有美债余额减少4474亿美元.
    其中，淨卖出中长期美债1706亿美元，淨买入短期美国国库券108亿美元，合计淨卖出美债1598亿美元，贡献了持有美债余额降幅的35.7%；负估值效应2876亿美元，贡献了持有美债余额降幅的64.3%.
    可见，中资持有美债余额减少是淨减持与负估值效应共同作用的结果，其中负估值效应贡献了总降幅的将近三分之二.
    按年度看，2015至2016年是中资持有美债余额下降的第一波高峰.
    两年间，中资持有美债余额减少1859亿美元.
    其中，淨卖出中长期美债1771亿美元，淨买入短期美国国库券29亿美元，合计淨卖出美债1742亿美元，贡献了持有美债余额降幅的93.7%；负估值效应117亿美元，贡献了持有美债余额降幅的6.3%.
    可见，这波中资持有美债余额减少主要是因为淨抛售美债.
    但这不能简单等同于中国对外资产分散化配置的主动操作，而更多与中国境内外汇.. 06-08 21:50 ↓ 41

...基金圈的规律再度应验？基金圈有这么一句话，“好发不好做，好做不好发”.
    当市场快速上涨时，赚钱效应明显，投资者情绪高昂，新资金迅速涌入，借道公募基金入市的资金也在变多.
    但是因为估值不断抬升，值得布局的投资机会变少，潜在回报空间被不断压缩，其实投资是越来越困难的.
    但是反过来，随着市场下跌，基金收益回落，赚钱效应减弱，场外资金开始观望，非理性的杀跌不断刺激着投资者，悲观情绪开始蔓延.
    此时市场估值持续回落，优质公司价格不断压缩，潜在回报不断提升，投资布局也会进入相对较好的环境.
    （数据来源：wind；数据截至2023.5.31.
    风险提示：我国股市运作时间较短，不能反映证券市场发展的所有阶段.
    ）2012年至今，对比新发基金（股票型+混合型）募集份额与走势，我们看到，历史上的底部区域（黄色框内），新基募集份额都比较惨淡.
    反之，募集高点，都离市场短期高点不远.
    莫在山顶慕名而.. 06-05 11:50 ↓ 22 ..UfqiNews