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12-11 22:00...与高速公路斜交119.14度，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时，该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地，比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。此次合龙的连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁共分59个节段，采用支架现浇、挂篮悬臂浇筑方式... 0
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10-01 19:30...全长172.9公里。引江河斜拉桥全长522.3米，主跨220米，一跨跨越引江河，是泰州段唯一主跨超过200米的铁路桥梁，同时也是沪宁段全线10个主跨超过200米大跨桥梁之一，属于项目全线关键控制性节点工程之一，由中铁建大桥局负责建设。该桥主桥总体设计为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥，采用塔墩固结、塔梁分离的支承结构体... 1
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05-28 14:30...75+48+33.75米。“此处主跨下方为既有的泗白路，车流量、人流量较大，上跨公路施工安全风险较高。”施工单位一负责人说。自进场施工以来，他们建立健全工程项目安全生产管理体系，落实现场施工安全网格化管理措施，优化完善施工组织方案，多次开展专项培训及交底，强化现场技术保障，严格把控关键工序。为防止连续梁施工时小型物件、... 1
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12-08 13:30...位于北沿江高铁扬州段的芒稻河斜拉桥首个主墩钢围堰完成封底施工。“此次钢围堰水中封底施工浇筑混凝土达2654立方米。”中国铁建大桥局北沿江高铁项目二分部副经理程鹏说，大桥封底完成后，就进入承台施工。北沿江高铁沪宁段建设气势如虹，在南京北站建设现场，工人们正有条不紊地忙碌着。“近日，南京北站首根钻孔桩顺利浇筑完成，标志着北... 0
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2024-12-12-00:51 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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