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01-16 09:10...自游家NV的整体实力表现只能说中规中矩,并没有特别让人惊艳的地方。但它的双动力组合倒是可以有效缓解里程焦虑,再加上足够个性的外观,丰富的配置,吸引年轻人应该问题不大,但最大的问题还在于品牌,全新的品牌能否让消费者接纳,还需要时间。二、问界M5,售价:25.98-33.18万元(全系售价)车型亮点:超低风阻系数,最高续航... 2
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12-26 06:00...是琼海市塔洋镇加贤村人。每年冬天或节日前,他都收到政府部门送来的温暖。这波寒潮来袭之际,塔洋镇干部给他送来棉被、羽绒服等御寒物资之时,他紧握干部的手说:政府部门的关怀让我无忧无虑地过着幸福的晚年,太感谢了。青少年与老人们一起玩游戏。大路镇社工站供图看望完杨善居,镇工作人员又马不停蹄地来到群众王维游家走访。被子棉衣都用上... 0
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07-27 03:00...用《致NV用户的一封信》中的一句话便是“这意味着我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束”。图片来源:NIUTRON官方账号究其原因,还需归结于生产资质。按照自游家最初的规划,大乘拥有新能源车生产资质的工厂将充当的是“代工厂”的角色,其可以通过“先租后买”的方式,最终获得大乘汽车的金坛工厂和生产资质。但现实给了这位迟到... 0
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06-30 23:30...在目前不新增造车资质的情况下,造车资质的“入场券”或不仅是停止发放,也将停止流通。如果造车大门依旧紧锁,对于还未量产落地的小米汽车来说,未来走向不仅关乎自身前途命运,还将具有很强的示范作用。造车门槛陡然升高“我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”2022年3月底,小米集团董事长雷军宣布,小米正式进... 2
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06-27 20:50...小米汽车已被“特批”获得“新增”汽车生产牌照。但截至发稿前,小米汽车方面未就此作出回应。中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示,在目前不新增造车资质的情况下,造车资质的“入场券”或不仅是停止发放,也将停止流通。如果造车大门依旧紧锁,对于还未量产落地的小米汽车来说,未来走向不仅关乎自身前途命运,还将具有很强的示范作用。... 2
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04-08 21:10...线下门店似乎成了自游家品牌存在的唯一证明。在北京,自游家共有4家门店,分别位于凤凰汇、凯德Mall、清河万象汇,及北京世纪金源。但《每日经济新闻》记者走访后发现,其都表现出了“或将停运”的状态。据记者了解,上述四家店目前已经关闭了两家,分别是清河万象汇及凯德Mall店。在清河万象汇的一层广场,曾是停放自游家展车的场地,... 9
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04-07 21:30...联合开发,造车立项于2018年11月。2022年10月8日,自游家汽车发布旗下首款SUV车型自游家NV,并计划于当年12月起陆续交付给用户。那么背后发生了什么?去年无法交付开启退款2022年12月7日,落款为“大乘汽车”的《至NV用户的一封信》中提到:由于我们自身的原因,NV在短期内无法交付,这意味着我们期待的美好旅程... 1
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04-07 08:20...申请在主板挂牌上市,上市主体名称为“拉拉科技控股有限公司”(英文名:LalatechHoldingsLimited)。招股书显示,货拉拉“正利用从现有车辆租售服务经营取得的知识及专门知识开拓新商机,如电动商用的研发。”事实上,早在2021年,就有媒体报道称货拉拉着手招募新能源整车人才,或开启造车项目。对此,货拉拉回应称... 16
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04-06 23:00...官方表示,自游家NV已于2022年3月启动小批量生产,12月起将陆续向用户交付使用。然而,用户没有等来按时交付,等到的却是官方的停止运营。去年12月7日,NIUTRON汽车发布了一封公开信称,由于公司自身原因,NV在短期内将无法交付。NIUTRON汽车表示,自NV面世以来已收到24376名意向用户的支持,其为NV的交付... 22
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04-06 20:10...这也就意味着说自游家彻底自由了。其实自游家在去年就已经官宣了自己的离开,它曾发表了一封致NV用户的一封信,在心里面表示说,由于自身的原因,NV短期内将无法交付。并且对现有的24,376名意向用户会在48小时内进行全额退款。可以说,自游家的离场还是非常体面的。我大大方方的承认我不行了,并不是一件丢人的事情。而实际上,(丨... 2
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03-26 23:00...资质、上市、产品、市场……传说中的智能电动新汽车的“窗口期”到底是软件还是硬件?新造车“最后的入场券”发完了吗?剩下的品牌们还赶得上吗?传统车企的大象转身成名要趁早,造车也要趁早。2018年是造车新势力的交付年,在那前后,关于窗口期的讨论就不绝于耳。当时,科技、政策、资本和供应链的储备汇聚成强大势能,推动着传统汽车产业... 13
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02-24 02:20...“小米汽车按计划推进,对生产资质则并不清楚细节。”在2月9日的小米投资者日上,小米集团董事长雷军提到了造车的目标:“争取15年-20年内进入世界前五。”目前,小米官宣造车已有近2年,尽管目标已经确立,但摆在小米汽车的生产资质依然是不可绕过的现实问题。图片来源:网络受困于入场券的还有李一男。2018年,李一男创办牛创新能... 11
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02-11 00:10...从一开始造车,便吸引了众多目光。然而意料之外的却是,2023年交付前夕,一个小道消息,一纸公告,将自游家打落谷底。时也,命也。谁能想到,李一男的自游家,甚至连上赌桌的机会,都没有。回顾当时,影响自游家NV交付的最直接原因,还是新能源汽车的生产资质问题。大乘汽车拉了胯,有知情人士表示,工信部对大乘汽车造车资质进行审核时,... 1
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12-09 07:40...自游家汽车无法交付,是大乘汽车的生产资质出了问题。2018年,也是李一男正式宣布下场造车的那年,时任众泰汽车董事长的吴建中把众泰金坛基地和抚州基地交给了儿子吴潇,吴潇凭此创立了大乘汽车。李一男选择与大乘汽车合作造车,位于江苏常州的众泰金坛基地(江苏金坛大乘汽车科技产业园),也成为了自游家唯一的造车工厂。李一男的想法是,... 23
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11-04 05:40...小米汽车可能会在2023年6至7月份左右,正式获得造车资质。同时,如果进展顺利的话,小米首款纯电动汽车将在2024年正式量产。从2018年开始造车的恒大汽车,在在母公司恒大集团财务状况堪忧的情况下,终于今年7月推出了首款量产车型恒驰5,虽然被外界诟病为车头像农用拖拉机,但10月底,缺钱的恒大在一片略显简陋的空地上交付了... 28
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10-11 16:40...通过与大乘汽车展开了深度合作,共同研发量产产品,创立了全新的品牌——自游家。”动力方面,自游家NV可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。新车全系标配iAWD智能四驱系统,搭载高效永磁同步电机,后电机功率密度比高达。全系车型加速可达5.9s,同时全系支持7种驾驶模式随时切换。续航方面,自游家NV增程版WLTC综合续航里程93... 10
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10-09 05:20...6、15.6英寸的竖向中控屏采用了悬浮式设计,外观上给高分,并且还内置六颗线性振动马达,可以为带来更好的触控反馈,减轻屏幕操作时带来的误操作,提升手感。这个也很棒,很多车型的大屏幕应该向它多学学;7、车机系统是基于AndroidAutomotive开发的NIUTRONOS,支持SmartStacks积木拼插交互,简单说... 6
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2024-06-14-16:21 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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