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11-05 11:40...下班路上，新能源车主孙先生顺路来这里充电，“超充也就20分钟左右，续航近500公里，半个多月补一次电，足够我上下班通勤和周边游玩了。”一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上，最快实现“一秒钟一公里”。2023年6月29日，... 0
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10-17 03:20...”在无锡市滨湖区公共资源交易中心公共充电站，记者遇到了从常熟市自驾新能源车到无锡市太湖鼋头渚游玩的李女士。到达无锡后，李女士发现车辆电量已不足30%，此时“e充电”APP智能引导功能便推荐她来到了这个充电站。“现在是上午10点多，充电价格1.17元每度，服务费0.51元每度。用平台发的服务费五折优惠券，把车充满电可以节... 4
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10-15 10:20...累计发布1034项……这是深圳市今年前9个月在标准领域交出的答卷。与此同时，深圳有95家国际国内标准组织工作机构（）落户，65个标准研制项目获得“中国标准创新贡献奖”，累计获得国家级试点示范项目43个。会上，领导嘉宾启动了深圳欧洲标准研究中心、国际标准化人才培训交流平台（深圳）、粤港澳大湾区标准化研究中心河套工作平台三... 7
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10-12 07:30...用电负荷快速攀升。为进一步提升重庆迎峰度夏电力保供能力，丰富电力保供手段，24日晚，重庆首次开展大规模车网互动应用，引导新能源汽车参与错峰充电、V2G反向放电、接入虚拟电厂，助力电网削减高峰负荷。据了解，V2G即新能源汽车向电网反向输送电力。新能源汽车车主通过V2G桩向电网放电，可获得相应的经济收益，并可助力削减电网高... 0
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10-01 19:30...将选取不少于5个发展基础好、政策力度大、带动效应强的城市及不少于50个双向充放电（V2G）项目列入本次试点范围。《通知》提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大V2G项目规模，丰富车网互动应用场景，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度... 2
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09-27 02:20...省能源局近期联合省发展改革委、省工信厅、省市场监管局和山西能监办组织车网互动规模化应用试点。对于越来越多的电动汽车车主来说，由此带来的全周期收益有望达到数万元。有关部门推动车网互动规模化应用试点和V2G项目建设。新能源汽车与电网融合互动被称为车网互动；V2G则是指电动汽车与电网进行双向互动的技术。V2G使得电动汽车成为... 1
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09-22 21:20...《通知》的发布在一定程度上降低了市场进入门槛，“我们这种资金体量小的创业公司也有机会多开发一些项目。”《通知》具体提出了五项重点任务，其中包括发挥电力市场的激励作用。逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式，推动电力市场各类新业... 0
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09-19 20:20...广汽已于今年1月发布了“广汽绿色智能车居”（下称“绿色车居”）。据了解，绿色车居比V2G更进一步，将房屋囊括进来，在更大场景内支持新能源汽车和电网融合互动。车辆在全生命周期参与V2G，收益或可达数万元《通知》还提到，参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的... 1
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09-19 17:10...助力深圳打造全球数字能源先锋城市。去年的国际数字能源展上，依托于全市域级、自主可控、精细建模的统一时空信息平台，深圳发布了国内首个电力充储放一张网。此次打造的电力充储放一张网2.0，支持千万级设备并发接入，海量数据毫秒级响应，截至目前，共聚合31万个充电设施，5100个5G储能基站，6000个电动自行车充换电柜，120... 0
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09-17 02:10...短时间内大规模推广面临前期投资大的难题。广东多地已建设V2G示范工程《通知》中提到的V2G技术，是指电动汽车给电网送电的技术。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通过这种方式，电动汽车用户可以在电价低时，从电网买电，电网电价高时向电网售电。记者注意到，... 4
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09-15 15:10...以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原... 1
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09-11 16:40...使用快充桩则需1小时至2小时，使用超充桩则可以在15分钟或更短时间内充满电，极大提升了充电效率。“深圳还积极探索车网互动示范应用实践，让新能源汽车从传统交通工具变身为‘移动充电宝’，通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。”南方电网... 1
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09-11 16:30...车辆在全生命周期参与V2G，收益有望达到数万元。但V2G技术需通过特殊的直流充电桩实现，短时间内大规模推广面临前期投资大的难题。广东多地已建设V2G示范工程《通知》中提到的V2G技术，是指电动汽车给电网送电的技术。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通... 5
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09-11 12:50...力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。同时，通知提出五项重点任务：(一)发挥电力市场的激励作用。逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化... 1
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09-11 10:30...丰富车网互动应用场景。通知提出，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。... 2
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09-07 18:50...国家发展改革委等4部门发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出，到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展；到2030年，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用。今年7月份，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局联合印发《加快构建新型电力系... 0
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09-05 13:10...乘联会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时表示：“目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题，亟待提升。”基于此，崔东树认为：“着眼未来新能源汽车快速增长的趋势，需要进一步构建高质量充电基础设施体系，更新老旧交流低功率桩，增加高功率直流快充的升级，更好满... 0
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08-31 06:50...当天还有88个充电桩通过虚拟电厂模式在电网负荷高峰时期参与电网削峰，共降低电网高峰负荷近1万千瓦。国网重庆市电力公司营销部市场处负责人表示，这次大规模车网互动应用，不仅有助于本轮高温削减电网高峰负荷，同时也有力验证了新能源汽车与电网融合互动的成效，为今后重庆开展更大规模车网互动奠定基础，将进一步推动重庆车网互动规范化、... 0
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08-26 04:30...引导新能源汽车参与错峰充电、V2G反向放电、接入虚拟电厂，助力电网削减高峰负荷。据了解，V2G即新能源汽车向电网反向输送电力。新能源汽车车主通过V2G桩向电网放电，可获得相应的经济收益，并可助力削减电网高峰负荷。24日晚，共有120辆新能源汽车参与V2G规模化反向放电试点应用，放电共持续2小时，累计反向放电1700余千... 0
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08-20 19:40...国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》，明确支持开展车、桩、站、网融合互动探索，研究完善电动汽车充电分时电价政策，探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。在政策支持下，国内车网互动新模式推广明显提速。安徽省车网互动中充放电每千瓦时电价差达0.9元。按照... 0
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08-15 05:50...江苏率先实施省域大规模车网互动应用2024年08月15日09:32来源：中国江苏网[][字号][]记者从国网江苏省电力有限公司获悉，8月9日江苏成功实施我国首次省域大规模车网互动应用，覆盖全省13个设区市，超千辆新能源汽车集中参与错峰充电、反向放电。此次大规模车网互动应用中，国网江苏电动汽车公司在全省国家电网运营的各大... 0
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08-10 22:30...”这次车辆放电，系统共返还55.5千瓦时电到祖瑞的充电账户中，之后，他可以挑任意时段在相关充电桩上为自己的车辆充电。“放一次电所得收益，能抵扣一天的运营电费，帮我省下不少钱。”祖瑞告诉记者。近日，江苏无锡车网互动示范区正式商用。所谓“车网互动”，是指新能源汽车通过充电桩，与电网进行双向充放电。传统的单一流向被改变，新能... 3
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2024-11-05-22:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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