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04-09 12:10...标志着行业正从此前的价格竞争转向利润修复阶段。Wind数据显示，万得半导体指数4月7日上涨1.64%，成分股中康强电子涨停，寒武纪涨9.10%，德明利、联芸科技均涨超7%。分析人士认为，本轮涨价潮由供给端成本压力与AI需求增加共同推动，叠加国内产业政策托底，半导体企业盈利预期有望得到直接提振。其中，设备、材料等国产化率... 1
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04-08 15:40...导致本就产能紧张的模拟芯片、功率器件及部分MCU成熟制程产能进一步趋紧。成本激增迫使海外巨头率先启动价格调整。英飞凌在涨价通知中表示，由于功率开关及相关芯片供给持续吃紧，叠加原材料与基础设施成本攀升，公司将于2026年4月上调部分产品价格。英飞凌表示，人工智能数据中心规模化部署带动相关芯片需求大幅增长，公司需加大额外投... 0
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04-03 19:00...准备再看看其他项目，不想太冲动随大流就认购。”记者了解到，该项目规划有18栋住宅、832户，主力户型覆盖77平方米至144平方米，备案价6.6万元/平方米。本批次最火的77平方米户型共计88套房，排卡量接近200组。项目开盘综合各项优惠后，价格可以直接来到备案价的约八六折，折合单价不到6万元/平方米。根据个别渠道人士的... 0
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01-23 02:30...新年开年不到两周，超30家品牌为了促销卖车集体降价。其中包括比亚迪、特斯拉两大新能源巨头，“蔚小理零”在内的新势力，以及长安、吉利、奇瑞等传统车企，不管是限时直降，还是现金红包，以及国补地补政策福利，幅度大多在万元以上。如今价格战把车企卷进了淘汰赛，在车企加速进入两极化的同时，各品牌为了争夺市场份额，也把压力传导给了销... 37
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01-22 11:00...供应商和经销商承压等，导致行业发展失序和生态恶化。笔者近期对这两年的“价格战”进行了总结分析认为，“价格战”符合市场规律，但带来的负面影响不可低估，其主因是国内市场企业和品牌过多、存量竞争、产品趋同，要引导合理有序竞争、良性竞争，需要综合施策，引导行业从价格竞争向价值竞争转变。一、本轮“价格战”持续时间长、力度大、范围... 3
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01-21 14:50...让消费者喜欢愿意买单最重要。法系德系虽然依旧在欧洲销量榜前十，但在中国从没遭遇过如此难堪：裁员、撤店，甚至百年大众需要委身小鹏，派了几百名员工进驻小鹏，学习如何制造新能源。法系车玛莎拉蒂的母公司斯特兰蒂斯也入股风头正劲的零跑，希望在中欧两地都能分享中国新能源大跃进的果实……2024，各大车企刺刀见红，围绕价格、技术、出... 8
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01-21 12:10...从去年一直延续至今的价格战加剧了行业内外对于利润的担忧。由于竞争压力加大、各品牌加码优惠促销等多因素重叠，11月汽车行业利润率目前为全年月份中最低。今年1至11月，汽车行业收入和成本均同比增长，但利润却同比下降7.3%。今年以来价格战持续，主机厂降价成本压力传导至供应商、经销商等整个汽车产业链玩家。今年前11个月的汽车... 45
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01-17 13:20...“我从不玩资本游戏，”他斩钉截铁地说，长城的信念就是踏踏实实造好每一辆车。在资本市场风云变幻、汽车价格战硝烟弥漫的当下，魏建军选择了一条不同的道路——专注于产品本身，而非短期的资本利益。与此同时，魏建军也反复强调规则的重要性。去年以来，汽车行业竞争空前激烈，价格战引发行业广泛关注。若车企竞争过度，对供应商实施“极限”压... 28
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01-16 12:00...广汽集团整体的毛利率在今年第三季度只有7%，以价换量对他们来说不见得是一笔好买卖。图源：罐头图库图源：罐头图库到了2025年，价格战依然没有消停的趋势。据“趣解商业”了解，比亚迪和特斯拉在2024年12月末就相继发布了相关优惠措施；到了1月7日，据《北京商报》记者梳理发现，已有超过30家车企相继推出限时直降等促销政策，... 34
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01-14 04:20...纷纷争取借助中国新能源汽车产业链甚至是与中国车企的战略合作完成新能源转型；自主车企和新势力千辛万苦才在技术和产品上取得了全面领先，也没有停下发展脚步的道理。再加上新能源变革虽然趋于稳定但是智能化变革还未正式开始，行业格局未定，“延续”全面价格战，就成为了全行业的唯一选项。小鹏汽车创始人兼CEO在本月1号发布的“内部信”... 8
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01-14 02:50...全新款特斯拉ModelY正式上市，对于老款，特斯拉则从2024年末就一直在降价出清。吉利第4代帝豪在新年限时优惠活动中，一口价4.89万元起，还可叠加至高4000元置换补等。巨头领头掀起的价格战，迫使更多车厂参与其中。周然所在的新能源品牌终端销售公司也更新了2025年一季度的销售任务，比原定的销售额高出10%，厂家下达... 13
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01-14 02:40...纷纷争取借助中国新能源汽车产业链甚至是与中国车企的战略合作完成新能源转型；自主车企和新势力千辛万苦才在技术和产品上取得了全面领先，也没有停下发展脚步的道理。再加上新能源变革虽然趋于稳定但是智能化变革还未正式开始，行业格局未定，“延续”全面价格战，就成为了全行业的唯一选项。小鹏汽车创始人兼CEO在本月1号发布的“内部信”... 37
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01-13 08:30...指导各级医保部门更好落实政策、健全机制、改进服务，不断增强广大劳动者医疗保障的获得感、幸福感、安全感，近日国家医保局印发《关于进一步加强劳动者医疗保障权益维护工作的通知》。三部门：进一步加强“上头电子烟”违法犯罪打击整治“中国禁毒”微信号7日消息，近日，国家禁毒委员会办公室、公安部、国家烟草专卖局联合印发《关于进一步加... 5
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01-13 02:40...不过伊利进来的时候，行业这种短期的高光已经结束了，马上面临品牌众多，以及行业价格战，后面几年价格战下来，表现不太好。”有媒体报道，伊利曾提出奶酪第一的目标。如今看来，想要实现这一目标难度不小。尽管妙可蓝多在2023年有所下滑，但营收仍超过40亿元，是伊家好奶酪的四倍之多。曾有市场传闻，伊利为扩大奶酪业务版图，计划收购百... 9
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01-11 21:20...罗兰贝格方面认为，单纯的价格战难以持续，反而有可能削弱品牌价值，造成长期的利润流失。因此，对于车企而言，本地化产品定义、差异化品牌营销、核心零部件的垂直整合及技术创新等是重塑价值的关键抓手。图片来源：每日经济新闻刘国梅摄事实上，当前中国汽车行业的利润正在发生重大的结构性变化。中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树... 12
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01-11 18:50...如2025年购车发票所在地补贴政策不出台，按照2024年购车发票所在地政策补贴（不晚于2026年1月兑现），同时2025年春节前购深蓝至高享20000元限时现金红包。广汽集团旗下自主品牌近期也纷纷加入补贴“兜底”行列中。其中广汽传祺宣布1月购买该品牌全车系车型的置换客户，符合条件即可享受2024年以旧换新补贴政策。广汽... 39
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01-11 06:00...锁单的消费者依旧由极狐汽车“兜底”补贴。合力打破观望车企真金白银“补贴”为新车提供补贴的背后，无疑要保住“两新”政策过渡期的销量。去年，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称“行动方案”）中明确提出，坚持中央财政和地方政府联动支持消费品以旧换新，通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条... 7
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01-10 18:50...5个百分点，环比下降1.6个百分点。在中国汽车流通协会相关人士看来，12月库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。此外，乘联分会预计，去年12月车市“翘尾”收官，将对今年1月的车市销量会产生影响。崔东树表示，去年促进汽车消费的“两新”政策取得超预期的良好效果，尤其是四季度的乘用车零售增速达14%超强水平，部... 11
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01-10 02:50...2万元至2万元补贴。其中，新能源汽车以旧换新补贴标准为1.5万元。按照规定，上海的“以旧换新”置换补贴政策到期时间为2024年12月31日。“如果您有旧车，并且考虑置换。现在锁单订车，并进行置换申请，申请通过后，上海市新能源置换政策如果在2025年3月31日仍未出台，厂家会按照上海2024年地方补贴1.5万元进行兜底补... 47
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01-07 12:40...同比增速分别为61%、88%；而同期的单价则为4959元/台、5160元/台、4474元/台，同比增速分别为4%、-13%。2024年公司电驱系统产品的单价更是进一步降至3806元/台，较2022年降幅达到26%。公司为何出现增量不增价，尤其2024年为何单价较2022年大幅下降？增量不增价背后：与理想深度绑定关联交易... 30
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01-07 11:20...降价幅度达6.1%……血拼抄底的汽车市场到底该卷向何方？在当前的汽车市场中，价格战已成为一个备受瞩目的现象，尤其是在年底，这一趋势愈发显著，我们到底该怎么看待这件事呢？首先，年底降价是汽车市场多年的普遍做法。在汽车市场中，年底降价促销一直以来都是一种常态。这一策略有着多方面的原因。从消费者心理角度来看，年底是许多消费者... 9
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01-05 19:00...总要等着某一个头部品牌率先官宣降价，其他品牌再快速跟进，还总是表态这是经销商行为，与厂家无关。但是在价格战的背景下，叠加国家和地方补贴退坡的影响，车卖不卖得动，已经不是挣多挣少的事情，而是事关生死。所以现在厂家降价都是争先恐后，恨不得广而告之。不同的阵营，降价策略也有所不同。豪华品牌主打的一个没有套路，直接大幅现金优惠... 35
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2026-04-21-17:12 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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