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05-05 00:20...其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里)。隧道建成后,对优化城市空间布局、促进胶州湾东西两岸发展、提升胶东半岛城市群整体竞争力具有深远意义。新华社记者李紫恒摄4月29日,中铁四局建设者在胶州湾第二海底隧道2标项目施工作业。目前,位于山东省青岛市的胶州湾第二海底隧道建设如火如荼,建设者紧抓施工黄金季节,确保各个工序... 0
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05-04 15:40...”妥乐隧道1#横洞施工班组负责人老刘回答他。管理人员检查相关记录(中铁十一局供图)妥乐隧道由中铁十一局集团承建,全长13317m,是盘兴铁路的关键控制性工程,分进口、1#、2#、3#横洞、出口五个工区共有10个掌子面施工,隧道穿越地层含瓦斯、岩溶、大变形等不良地质,施工难度极大。面对工期紧、任务重,项目施工人员“五一”... 0
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05-02 22:40...标志着由中铁二十五局承建的蚌明高速改扩建项目TJ-04标主线水稳摊铺施工顺利完成,路面施工驶入快车道,朝着年底建成通车的目标奔轶绝尘。宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明光市明光东互通,终于梅桥镇,路线全长80.903公里。蚌明高速公路项目TJ04标水稳摊铺现场。王运晨摄自今年2月复工复产以来,中铁二十五局TJ... 0
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05-02 21:20...承建单位抢抓春季施工时机,加紧项目施工速度。在位于黄土高原地区的陕西省延安市洛川县,由中铁二十局集团承建的西延高铁XYZQ-8标段,7座隧道全部贯通,13座桥梁即将完工,路基、制梁等工作按照施工计划有序进行。西延高铁线路全长约299公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。项目建成... 1
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04-27 00:50...是西康全线最长的一级高风险隧道,也是全线控制性工程。隧道内地质复杂,穿越4条深大断裂、10条次级断裂,岩爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,通风和反坡排水施工技术要求高,施工难度较大。施工过程中,隧道施工环境的复杂性和地质条件的多样性给项目带来了严峻挑战。为保障施工生产顺利进行,项目成功应用了包括超前地质预报、数字... 0
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04-23 18:40...中铁四局工人在雄安新区起步区NA12市政道路和综合管廊(二期)项目建设现场捆绑钢筋。目前,由中铁四局承建的雄安新区起步区NA12市政道路和综合管廊(二期)项目建设现场一派繁忙,数百名建设者紧抓春季施工时机,稳步推进工程。新华社记者牟宇摄这是由中铁四局承建的雄安新区起步区NA12市政道路和综合管廊(二期)项目建设现场(4... 0
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04-21 01:30...承建单位抢抓春季施工时机,加紧项目施工速度。在位于黄土高原地区的陕西省延安市洛川县,由中铁二十局集团承建的西延高铁XYZQ-8标段,7座隧道全部贯通,13座桥梁即将完工,路基、制梁等工作按照施工计划有序进行。西延高铁线路全长约299公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。项目建成... 0
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04-17 01:30...对站房安全使用功能、施工资料及项目建设程序履行情况等进行综合验收,对九华山站的设计理念、工程实体质量、观感质量、功能性实用性都给予了充分肯定。目前,九华山站站前广场的地下车库及旅游车站、客运车站结构主体工程、送客车道等已基本施工完成,正在进行装饰装修、道路硬化及绿化工程的施工。据悉,九华山站是池黄高铁两座新建车站之一,... 0
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04-12 00:40...工人们分布在不同作业面,各司其职,或砌砖墙、或吊装搬运施工建材,高耸的塔吊在快速运转,运输车辆来往穿梭,工地上一派热火朝天的建设景象。中铁建工集团有限公司渝昆二期项目总工程师杨遥说:“目前,施工总占比已达60%。下一步,在5月30日前计划完成整个地下停车场的砌筑、装饰装修和整个站前广场的铺装工作,汽车客运站钢结构在五月... 0
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04-02 05:10...目前正在加快中区、南区建设。科学谋划,推进生产。春节后,景德镇天气多变,为施工带来挑战。项目团队积极应对,靠前指挥,确保施工按计划进行。项目领导亲自带班,把控细节,并与队伍共同商讨解决问题。物设部提前与技术部门沟通,确保材料供应满足现场需求,并在节日前囤积材料,保障后期供应。强化管理、安全第一。项目部对进场人员严格进行... 0
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03-31 01:50...凌绥高速公路是国家高速公路网和辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分,全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速为100公里每小时。施工人员及车辆在现场进行摊铺作业(受访者供图)本次顺利完成摊铺的路面底基层试验段全长300米,设计宽度为12.05米、厚度20厘米。为确保本次摊铺顺利完成,中铁十一局凌绥高速... 20
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01-22 19:10...中铁十一局西延高铁阎良铺轨基地位于陕西省西安市阎良区,承担西延高铁全线铺轨任务。西安至延安高铁是陕北革命老区首条高速铁路,也是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。新华社记者张博文摄1月21日,工作人员(右一)引导运载500米长钢轨的列... 3
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01-22 16:30...据中铁七局集团相关负责人介绍,西渝高铁观面山隧道为单洞双线隧道,全长12857米。其中,观面山隧道2号斜井位于重庆市开州区九龙山镇天白村,为无轨双车道运输通道,斜井长1195米,坡度为9最大埋深约700米。斜井贯通后开始进入隧道正洞施工,将给隧道正洞施工增加两个工作面,能够极大地加快隧道掘进速度。为保证斜井早日贯通进入... 0
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01-20 22:50...此次盘兴铁路右正线跨快速路大桥3-4#梁成功浇筑,标志着上跨盘州大道梁体施工完成,为后续施工进度打下坚实基础。据中铁十一局站前一标项目一工区负责人邓尚强介绍,该桥跨越盘州大道,为了减少对当地居民交通的影响,同时确保右正线跨快速路大桥3-4#现浇简支梁顺利施工,建设团队制定了详实施工组织方案,梁体施工前,采用盘州大道半幅... 5
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12-11 19:30...施工内容主要包含路基、桥梁、站场及全线铺轨等工程,其中跨虎跳门水道主桥是本标段控制性工程。据中铁二十五局项目负责人介绍,跨虎跳门水道特大桥主桥为“钢桁加劲-部分包覆钢混”组合梁斜拉桥,全长589.6米、主跨300米,包含主塔2个。该桥施工设计采用了多项新型技术成果,其中水下基础开挖施工采用的深嵌岩非爆破开挖深水基础工法... 0
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12-09 16:20...辅助隧道正洞施工,承担起更多建设、运输和保障人员安全的任务,同时加快项目整体施工进程。为确保该隧道斜井顺利贯通,该项目科学制定工程进度计划,认真划分施工工序,明确管理责任目标。面对频繁变化的围岩,该项目采用导向墙+超前大管棚、增加大拱脚拱架等方式加强隧道围岩施工安全。针对不同地质预报重点,该项目采用地质调查法、物探法、... 0
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12-01 12:10...本次转体的箱梁长196米、宽35米、重4.4万吨,是世界同类型工程中跨度最大、重量最重的T构混凝土转体施工。福厦铁路是目前我国最繁忙的铁路干线之一,平均每5分钟就有一辆列车驶过。为最大程度减少施工对铁路线路运输的影响,东南沿海铁路福建有限责任公司指导中铁四局等参建单位采用先建桥后转体的施工方式,先在福厦铁路旁平行于铁路... 3
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11-18 22:50...本次施工对10公里长范围内线路和车站进行Ⅱ级封锁施工,包含对桃花镇线路所至竹溪站区间进行线路拨接、道岔插铺、道床捣固,竹溪至肥西站间新增派河线路所,以及同步进行信号机更新,新增应答器及计轴设备,调整相关高铁调度台管辖区,同步修改调度软件等。本次施工重点任务之一是进行8处轨道龙口拨接,其中1号、2号龙口邻近合武绕行上行线... 0
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10-16 02:30...自稳定能力差,需要强化支护,开挖过程中发生坍塌的风险较大。为安全优质高效完成隧道施工,给后续施工打开通道,自今年年初,中铁三局组织施工人员冒着晋北严寒,积极对隧道地质以及风、水、电等临建工程进行勘察策划与布设,夜以继日完成施工便道等前期工作,顺利实现进洞开挖。为保证施工安全和质量,代建管理方大西铁路客专公司精心组织,中... 0
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10-13 01:40...地下三层站台层浇筑混凝土的同时,地下一层进站层进行钢管柱吊装作业,标志着副中心站站房核心区东部正式进入地下一层进站层与地下三层站台层同步施工阶段。中铁建设集团北京城市副中心站项目负责人孟啸说,站台层与进站层的最大施工高差达到了34米,大约相当于12层楼房的高度。北京城市副中心站综合交通枢纽工程地下建筑面积约128万平方... 0
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10-03 19:30...交通调流路按原规格修建,因此A出入口施工场地并不算宽裕。场地空间受限,采用两台旋挖钻会大大增加安全风险,钻机距离太近交叉施工效率反而会降低,同时加大了施工组织协调难度。施工单位中铁二十局通过科学统筹与精心组织,场地内采用单向车流通道,并将钢筋加工场地移至南侧主体围挡区域,得以增加一台旋挖钻设备施工。为了加强安全管理,项... 5
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10-02 00:40...其中高速场和普速场为8台19线,预留粤东城际铁路3台5线。【同期】中铁建设集团有限公司新建汕头站项目负责人马银枪我们汕头站设计的建设规模是10万平方米,目前正在进行整个钢结构的屋面拼装,室内进行精装修和机电施工。【解说】记者在现场看到,建设者们站在已封顶的高架候车层上,对新站房钢结构屋架进行焊接。据介绍,在施工过程中,... 0
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2024-05-06-14:01 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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