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03-29 21:40...参航队员来自印尼国家研究创新署、印尼哈鲁奥莱奥大学、印尼恒都大学、上海交通大学、中国科学院深海科学与工程研究所、海南热带海洋学院、华大基因等11家单位。本航次由中国科学院国际伙伴计划“全球深渊深潜探索计划”项目、海南省深海技术创新中心“深海深渊科考与装备海试共享航次”项目共同支持,中国科学院深海科学与工程研究所牵头组织... 0
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03-29 18:20...参航队员来自印尼国家研究创新署、印尼哈鲁奥莱奥大学、印尼恒都大学、上海交通大学、海南热带海洋学院等11家单位。本航次由“十四五”国家重点研发计划“深海和极地关键技术与装备”重点专项、中国科学院国际伙伴计划“全球深渊深潜探索计划”项目、海南省深海技术创新中心“深海深渊科考与装备海试共享航次”项目共同支持,中国科学院深海科... 12
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03-26 01:50...刷新世界深海海底钻机钻深纪录。10909米!作为我国第一台能够到达全球海洋最深处开展科考和作业的载人潜水器,“奋斗者”号2020年成功坐底马里亚纳海沟,10909米深度创造中国载人深潜新纪录。4年来,“奋斗者”号已累计完成230次下潜,其中深度超过万米的有25次,让32人到达万米海底开展作业。海洋是高质量发展的战略要地... 0
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03-04 07:50...中国载人潜水器将向全海深谱系化、功能化方向发展为深海科考、水下工程、深海考古等提供支持他建议:进一步开放先进科研设施,加强国际合作,共享科研任务自24岁承担蛟龙号主任设计师的任务叶聪一路走来,对深潜的热情从未消退深海探索带来更多的可能性在叶聪看来这是职业生涯里求之不得的机遇和感受你永远会去找到你的不足之处和问题对未知的... 0
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02-29 06:00...叶聪更关注的是我国深海科技创新面临的共性堵点和难点问题。江苏铁锚科技股份有限公司技术部长袁厚呈:现在我们企业研发,国家资金投入占了一半,但是新产品开发确实比较难,相关人才的引进也比较难。希望国家多设立相关的平台,支持我们跟高校、科研院所去开展合作、共同创新。中天海洋系统有限公司研发部工程师苏建:我是陕西人,企业对于我子... 1
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01-19 17:10...从国产大飞机C919叩问苍穹的壮丽史诗,到万米深海探险的“奋斗者”号,从国产大型邮轮“爱达·魔都号”的传奇诞生,到神舟家族的航天梦接力,“新年贺词里的重头戏”带您走近这些“上天下海”的重大工程。新年贺词“重”头戏,今天给大家揭秘“奋斗者”号!“奋斗者”号这条“大鱼”可不简单,它曾在马里亚纳海沟最深处坐底,深度达1090... 12
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01-15 07:00...先后担任“蛟龙”号主任设计师和首席潜航员、“深海勇士”号副总设计师、“奋斗者”号总设计师的叶聪,见证了我国载人深潜的每一次跨越。2009年起,叶聪驾驶“蛟龙”号进行了数十次下潜。茫茫海面上,经历过潜水器与母船“失联”;5000米深海中,机械臂突然断裂造成油污泄漏让潜水器成了“睁眼瞎”;7000米的海底,大量沉积物覆盖采... 0
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01-07 20:20...国外同行听说中国要研制7000米级载人潜水器,都质疑地说“可能吗?”国外对载人深潜技术高度封锁,叶聪和同事们就边学习边设计,硬是啃下这块“硬骨头”。“蛟龙”号海试,叶聪主动请缨作为潜航员。在海试过程中,“蛟龙”号出现电气绝缘故障报警。继续下潜,有可能遇到漏水事故;选择上浮,则可能故障消失,难以找到故障点位,甚至连故障数... 0
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10-01 23:00...中国科学院理化技术研究所研究员“奋斗者”号结构系统副主任设计师严开祺:在马里亚纳海沟深度,压力有多大,人命关天的,你不可能给它有任何的这种风险出现的可能性的存在,你要确保它百分百能够安全地跟着它下去,然后再浮起来。中国科学院理化技术研究所研究员“奋斗者”号结构系统副主任设计师严开祺:这个是我们最初做的实验,只有非常少数... 0
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08-30 19:40...本届先进技术海南展区由海南省科技厅牵头,联合三亚崖州湾科技城管理局、海口国家高新区、博鳌乐城国际医疗旅游先行区管理局、儋州市科技和工业信息发展局、国家技术转移(海南)中心共同组织。本届先进技术展所呈现的主题紧密契合海南三区一中心战略定位、凸显陆海空三大创新高地和全健康体系。该展吸引涉及热带特色农业、深海装备、先进制造、... 0
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07-03 21:20...”叶聪主持、参与研制的“大国重器”,完成了我国大深度载人潜水器从“集成创新”到“自主创新”,再到“超越引领”的三部曲。面向国家需求、回应时代呼唤,党员在科技创新一线勇挑重担,矢志创新、敢为人先。2011年7月,在“蛟龙”号第一次5000米级别下潜任务的海试现场,叶聪光荣加入中国共产党。他积极发挥共产党员先锋模范作用,奋... 2
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06-29 11:50...因此潜水器对材料选择与耐压性能、设计与结构完整性、检测与维护体系等方面要求都极为苛刻,否则在强烈水下的压力差下,当水的外部压力强于船体结构强度的压力极限,就会发生可怕的内爆。内爆示意图二、如何搭起载人深潜器的“铮铮铁骨”一个可靠、重量轻的载体框架的设计往往决定着潜水器的性能与安全性的“底线”。其中框架是整个潜水器的支撑... 2
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05-17 19:40...可同时搭载60名科考队员在海上连续作业60天。它不仅可以支撑深海、深渊无人智能装备进行各项海试任务,还可搭载万米载人深潜器“奋斗者”号,对我国实现经略海洋的战略目标有着重要意义。入列后,“探索二号”完成了各种海上科考作业,作业海区遍及中国南海、印尼巴厘海、西太平洋马里亚纳海沟等。值得一提的是,它和船政颇有渊源。“探索二... 11
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05-06 00:50...中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任、研究员杨申申在电脑上展示了科技感十足的概念图,预计今年年底前就会制造出模拟球,2025年将投入使用、搭载着科学家潜入深海。“2020年,‘奋斗者’号载人潜水器成功坐底马里亚纳海沟,我们到了世界上最深的地方。海洋的深度是有限的,应用领域和技术创新是无限的。下一步,就是将多年来攻... 13
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05-03 18:30...代表着下一代潜水器的重要发展方向。“随着新材料、新方法、人工智能等技术的发展,新概念的载人潜水器也应运而生。”杨申申说。1981年出生的杨申申,是“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号3台大国重器的重要研发成员。从2005年大学毕业至今,18年间,他一直和潜水器打交道,是一名资深的深海科技工作者。2009年,“蛟龙”... 0
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05-03 18:20...就是将多年来攻克的深潜技术向水利水电类潜水器、观光类潜水器和打捞作业类潜水器等各个应用领域拓展。”杨申申目前正组织技术团队攻关的“全通透载人潜水器”关键技术,代表着下一代潜水器的重要发展方向。“随着新材料、新方法、人工智能等技术的发展,新概念的载人潜水器也应运而生。”杨申申说。1981年出生的杨申申,是“蛟龙”号、“深... 3
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05-01 11:50...大海会成为自己今后追梦的舞台”。作为“奋斗者”号、“深海勇士”号、“蛟龙”号3台“大国重器”的核心研发成员,杨申申现已成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人,为我国载人潜水器谱系化发展作出了重要贡献。他先后承担“蛟龙”号、“深海勇士”号等重大课题近10项,在我国第一次进行大深度潜水器下水的现场,在“蛟龙”号下潜7... 15
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05-01 10:50...这是我国自主研制的潜水器第一次把3名中国人送达地球的“第四极”。“奋斗者”号是杨申申参与研发、试验的第三台载人深潜器,带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”等众多关键核心技术,实现了多项关键材料或部件的国产化。杨申申:自主研发道路非常困难,因为自主研发它不是说你能做一台设备,而且要把这个东西做好,最终要用在一个潜水器... 17
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04-28 07:00...都有可能实现“说走就走”的海底之旅。图为杨申申随载人潜水器出海工作。2005年硕士毕业后,杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。“记得第一次面对大海时,我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”,怎么也想不到,深海,会成为自己毕生逐梦的舞台。多年来的潜心钻研,他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号... 12
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03-21 10:30...在攀登世界深海科技高峰的进程中锻造并凝练形成了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神。这十六字精神正是“牢牢把握团结奋斗的时代要求”在载人深潜领域的具体体现,并通过载人深潜团队几代人接续努力得到弘扬。科研组织,是完成载人深潜研制和应用任务的坚强基石。通过充分发挥新型举国体制优势,协调组织国内上百家... 0
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03-04 04:20...在攀登世界深海科技高峰的进程中锻造并凝练形成了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神。这十六字精神正是“牢牢把握团结奋斗的时代要求”在载人深潜领域的具体体现,并通过载人深潜团队几代人接续努力得到弘扬。科研组织,是完成载人深潜研制和应用任务的坚强基石。通过充分发挥新型举国体制优势,协调组织国内上百家... 12
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02-17 13:40...我们既面临难得的历史机遇,又面临严峻挑战,只有加快实现高水平科技自立自强,才能在激烈的竞争中占有先机。一次次的实践也说明了一个道理:唯有自立自强,才能在发展的道路上不被“卡脖子”。△“奋斗者”号载人潜水器推动科技自立自强,一代代科研工作者久久为功。从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号,中国载人深潜挺进万米深蓝,... 0
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2024-05-05-02:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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