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06-15 19:20...那么什么是原产地证书呢?通俗来讲,原产地证书相当于“优惠券”,持有者可以享受成员国之间的优惠贸易待遇,包括降低或免除关税。这些证书通常由出口国的海关或贸促会签发,具有唯一编号,是出口商品在国外享受自贸协定关税优惠的重要凭证。红利不断释放成员国间经贸往来越发活跃江苏是外贸大省,RCEP为广大外贸企业带来了实惠。江苏常熟经... 0
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06-15 19:10...外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。据统计,在2023年中国新能源汽车市场出口数量排名中,特斯拉稳居第一名,占中国新能源汽车出口总量的四分之一以上,特斯拉出口量较第二名的比亚迪高41.7%。德国总理朔尔茨表示,欧洲从中国进口的电动汽车至少50%来自西方品牌。到2022年底,中国新能源汽车购置补贴政策已到期退出,但... 0
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06-15 19:00...梅赛德斯-奔驰集团:将对各利益相关方造成消极的后果梅赛德斯-奔驰集团表态称,我们关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。“自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。我们将密切关... 0
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06-15 18:20...吉利表示,欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策,加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利始终支持自由贸易,主张公平竞争,严格遵守世界各国法律法规,为全球用户提供卓越的产品和服务。过去近20年,吉利在欧洲进行了大量投资,提升了全产业链的创新能力,创造了数以万计的就业机会。吉利呼吁欧盟委员会慎重... 0
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06-15 10:20...此外,国泰君安方面回应表示,公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市... 0
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06-15 10:10...此外,国泰君安方面回应表示,公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市... 0
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06-15 10:10...公司目前没有应披露而未披露的重大信息。下跌方面,人形机器人概念走低,北特科技跌停。消息面上,特斯拉CEO埃隆·马斯克在股东大会上宣布,计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人,并表示“Optimus的购买成本将低于汽车,特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润”。但显然,市场对此并不买账。此外,还有C... 0
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06-15 01:10...笔者和J先生交流过后,我们都认为:中国汽车出海,如果想要彻底走得更高、更远,终究要从产品出海,走向人才出海、资本出海、技术研发体系出海。如果继续追溯过去、畅想未来的话,中国企业的最终目标一定是文化软实力出海。右侧为比亚迪Atto3,笔者拍摄于德国慕尼黑虎嗅汽车之前在文章《美国100%关税,打得死中国电动车吗》中,就介绍... 0
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06-15 01:00...欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表演讲时宣布,计划对中国电动汽车展开反补贴调查。10月4日,欧盟发布立案公告,正式对产自中国的电动汽车发起反补贴调查,调查期预计不超过13个月。欧盟调查将分“三步走”:首先,确定产自中国的新能源汽车是否得到了补贴;其次,这些受到补贴的产品是否对欧盟的新能源汽车行业造成了损害;最后,决定... 0
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06-14 19:30...6月8日,土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式,对中国产电动汽车加征40%附加关税,中方已多次向土方提出严正交涉。土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税,使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品,构成对中国产品的歧视,严重违反最惠国待遇原则,... 1
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06-13 18:10...因为全球对发现有补贴的行业的平均惩罚性关税均为19%。目前来看,欧盟的措施高于预期。欧委会负责贸易的副主席ValdisDombrovskis称,“我们的目标是恢复公平的竞争环境。”欧洲是中国电动车出海的重要市场。据海关数据,2023年中国向欧盟出口纯电车为48.2万辆(含二手车),占电动汽车出口总量的45.1%。额外加... 10
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06-13 10:50...叠加此次新增的反补贴税,整体的关税额度飙升。这意味着,比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲,所要缴纳的关税将合计达到27.4%;吉利汽车达到30%;上汽集团更是高达48.1%。据悉,除了上述三家车企,爱驰、江淮汽车、宝马、奇瑞、一汽、长安汽车、东风、长城汽车、零跑汽车、南京金龙、蔚来、特斯拉和小鹏汽车也参与了调查,但并未被抽样... 1
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06-13 10:30...并与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性对话,共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。根据欧盟委员会披露,自7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税税率,对其他制造商将加征21%的关税税率。目前,欧盟对所有进口车征收10%的关税税率,加上此次拟加征的关税税率,比亚迪、... 0
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06-13 10:20...进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。交银国际指出,大多中国车企对电池电动汽车征收关税有预期。而且从出口布局来看,基本所有车企首站出口建厂都在东盟国家,充分考虑了地缘和关税风险。欧盟关税落地后,会考虑自身发展战略,才决定是否在欧洲当地建厂。欧盟潜在关税影响可控,难以阻碍中国车企出海步伐。同时在覆盖的公司中,比亚迪、... 1
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06-13 10:20...对来自中国的进口电动汽车拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税。按照新政策,几家主要的中国汽车厂商分别将增加的额外关税为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%,其它在中国生产电动汽车的车企,包括在中国拥有工厂或合资企业的欧洲公司,将面临21%或38.1%的关税,具体税率取决于企业对欧洲官员调查的配合... 0
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06-12 21:00...中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。批欧方滥用规则裁出畸高补贴幅度商务部强调,欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目,滥用“可获得事实”规则,裁出畸高的补... 1
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06-12 09:00...今年前5个月,机电产品、高新技术产品仍是出口主力,继续保持较好势头。其中船舶、集成电路、新能源汽车等高附加值产品出口均实现了快速增长。以船舶出口为例,今年前5个月,我国船舶出口额达到1209.8亿元,同比增长100.1%。再比如汽车出口额达到3297亿元,同比增长23.8%;集成电路出口额4447.3亿元,同比增长25... 3
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06-12 08:10...中止适用ECFA协定税率。国台办:赖清德当局如继续冒进必将给台湾民众、商品、商业带来更大伤害针对大陆方面进一步中止ECFA部分产品关税减让,岛内舆论指出,这是赖清德“5·20”讲话向“独”派靠拢引发的后续连锁效应,受伤害的都是台湾民众、好商品及商业。对此,陈斌华表示,他们说出了广大台湾同胞的共同心声,也表明ECFA本来... 3
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06-12 00:50...Togg是由国内五家汽车供应商和一家电信公司联合组成的企业联盟,设定了占据土耳其电动汽车市场30%的目标。此外,Togg还计划在接下来的13年内向电动汽车领域投资220亿土耳其里拉(约24亿美元),并致力于实现每年生产17.5万辆,涵盖五款车型的生产目标。土耳其政府的这一策略显然是为了保护本国产业并减少贸易逆差。Tog... 1
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06-11 20:30...尤其是在电动车市场,中国品牌占据了近半数的市场份额,而这对土耳其当地的企业产生了影响。作为土耳其首家电动汽车制造商,是由国内五家汽车供应商和一家电信公司联合组成的企业联盟,设定了占据土耳其电动汽车市场30%的目标。此外,Togg还计划在接下来的13年内向电动汽车领域投资220亿土耳其里拉(约24亿美元),并致力于实现每... 3
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06-09 20:00...台当局单方面对2500多项大陆产品出口采取歧视性贸易限制,违反了ECFA关于逐步减少或取消双方之间实质多数货物贸易的关税和非关税壁垒的规定,损害了两岸企业利益和两岸同胞福祉。2023年12月21日大陆宣布中止ECFA项下丙烯等12个税目产品关税减让后,民进党当局不仅未采取任何措施取消对大陆的贸易限制,还不断变本加厉,阻... 2
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03-22 23:00...签证出口货值75.66亿元(人民币,下同),同比增长53.66%,居全国首位。据统计,今年前两个月,南京海关、江苏省贸促会共签发RCEP原产地证书2.68万份,同比增长121.49%,相关企业享受RCEP其他成员国关税减让超7571.29万元;江苏企业享惠进口RCEP货值20.94亿元,享受关税优惠4771.91万元,... 7
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2024-06-16-14:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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