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05-05 14:40...4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,2024年累计装机总量约为42.295GWh。值得一提的是,在新能源车的销量结构上,插电式混合动力车型继续保持了大幅上涨趋势。公告显示,比亚迪4月销售新能源纯电车13.45万辆,同比增长28.84%;1—4月,比亚迪累计销售纯电动新能源汽车43.46万辆,... 0
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04-23 22:40...某车企销售部门主管章楠(化名)就预料到了秦PLUS荣耀版售价会继续下探,“但最终比预想的更便宜,我原本预计会降1.5万元左右”。这不是比亚迪第一次击穿他的价格预期。2023年,比亚迪推出“油电同价”的秦PLUSDM-i冠军版时,他感觉车里那块电池“像是白送的一样”。自2021年3月问世以来,秦PLUS的起售价累计下降了... 0
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04-20 02:40...99万-12.99万元。值得一提的是,本次风云A8远航版的上市形式颇为新颖,“是一场毫无保留的实测、技术、价格‘较真’大会”,奇瑞官方称。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示:“我们在品质上一直在‘较真’,我们面向全球五大洲、80多个国家和市场研发产品,‘较真’全球每个用户的体验。”... 0
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03-25 23:50...车尾采用贯穿式尾灯、尾部扩散器,新车打破传统家轿气质,整体风格更动感。申报信息显示,新车长宽高分别为,轴距为2790mm。动力方面,该车或将搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术,节能表现会更出色,NEDC工况下百公里亏电油耗或达到3L级别。第二款:UP有媒体消息称,比亚迪元UP预计在3月26日正式上市,此前,该车型已... 0
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03-14 20:50...比亚迪汽车在2023年全年取得302万辆的销售业绩,完全是取决于比亚迪在全方位的领先优势。在品牌方面,比亚迪建立了王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹多品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。此外,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。这一方面得益于垂直整合、全产业链优势;而另一... 0
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03-13 04:00...前驱/后驱混动模式以及四种工作模式:纯电四驱、混动四驱、增程后驱和高速发动机直驱。有人说,这行星齿轮不是丰田THS混动的专利吗?其实啊,玩行星齿轮的不止丰田一家,通用也在用,目前丰田的第四代THS混动,使用的是双齿轮上下排布。这套架构,最开始其实源自美国的TRW公司,1969年推出,但是当时的美国压根不玩什么混动,这项... 12
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03-09 18:50...此外,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。这一方面得益于垂直整合、全产业链优势;而另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。多方面的优势,比亚迪成为第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌,也使得比亚迪在消费者心目中的形象变得更加伟岸。而在产品实力保障方面,比亚迪拥有11大研究院,9... 0
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03-03 20:40...并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUSDM-i(海外版命名为SEALUDM-i)。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市,旨在满足欧洲用户多元化的出行需求,提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来创新的DM-... 0
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03-03 06:40...该车型将于2024年第二季度在欧洲上市,旨在满足欧洲用户多元化的出行需求,提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来创新的DM-i超级混动技术,欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信,这项技术... 0
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03-02 06:10...更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座,百变大空间”的多重核心优势,继续成为主流大家庭置换升级的首选。在汉唐新车上市、全面冲击中高端市场之前,比亚迪已先后发布3款主力新车。2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市。作为比亚迪王朝网主力车型之一,秦PLUS荣耀版分为插电混动DM-i版本和纯电EV版本。其中,DM-i版本5款... 0
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02-29 05:30...比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,售价降至10万元以内。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也在个人微博上表... 0
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02-27 03:50...连续9年位居全球第一。其中,插电式混合动力汽车产销增速均超80%,成为2023年新能源车市的一大催化剂。2023年,在“油电同价”的策略之下,比亚迪杀入燃油车腹地,以秦PLUSDM-i2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场,推动中国新能源汽车渗透率一路走高。作为全球插电式混动技术的引领者,比亚迪推出的DM插电... 0
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02-24 17:50...与比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版相比高出1万元,但是其入门版车型纯电续航达到了100公里,配备的是1.5T发动机、3档DHT组成的混动系统,亏电情况下油耗更低。不只是传统车企迅速加入降价阵营,2月19日,哪吒汽车官宣全系最高直降2.2万元。其中哪吒X全系直降2.2万元,新增400Air版,售价9.98万元起,将起售价拉... 0
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02-23 19:30...在中国新能源汽车浪潮中努力实现长青。另一方面,比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合,可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩家不具有的定价主动权,这便为比亚迪产品的终端售价创造了一个独有的优势空间。放眼整个汽车行业,有一批以比亚迪为重点服务对象的标志性供应链企业,带动产业链“规模效应”,让比亚迪有能力让利于民,让混动科技... 0
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02-22 15:00...颠覆燃油的市场格局再次提速。电比油好技术和体验全面领先官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版价好质更优,在省油、安全、配置、操控等方面,均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。以插混版本的车型为例,其所搭载的DM-i超级混动技术,带来快、省、静、顺、绿五大颠覆性体验,实现零百加速7.3s、百公... 0
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02-21 06:10...李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,售价降至10万元以内。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也在个人微博上表示“一个字,跟!”随后长安启源也立即跟进,Q05、A0... 0
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02-21 03:30...EV车型杀入10万元区间。与市面上主流的合资燃油车对比,无论是混动还是纯电,都已实现了"电比油低"。秦是比亚迪旗下最畅销的车型,也是该公司销量的基本盘。2023年,秦家族年销售超过48万辆,贡献了全公司近16%的销售量,夺得中国市场家轿销冠。2023年,依靠第四季度的以价换量,比亚迪在10-12月,连续月销超过30万辆... 1
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02-21 02:50...用秦PlusDM-i发起对燃油车市场的冲击,2024年2月,从油电同价升级到电比油低,比亚迪还是用秦Plus和驱逐舰05这种A级轿车率先发起冲击,为何每次都选择A级轿车市场作为主战场?首先从市场环境来看,A级轿车市场在整个中国车市中占比排名第二,根据乘联会数据,2023年,中国汽车市场中A级轿车全年总销量437.6万,... 0
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02-20 00:10...进一步加速插混车型的“油电替代”效应。公开数据显示,2023年我国新能源汽车全年产销迈入950万辆规模,同比增长36%,连续9年位居全球第一。其中,插电式混合动力汽车产销增速均超80%,成为2023年新能源车市的一大催化剂。作为插电式混动技术的引领者,比亚迪推出的DM插电混动车型已累计销售超320万台。上述人士表示,此... 2
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02-19 20:10...正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电的变革,全面冲击A级家轿市场。油转电再提速:插混迎来爆发期数据显示,2023年我国新能源汽车全年产销迈入950万辆规模,同比增长36%,连续9年位居全球第一。其中,插电式混合动力汽车产销增速均超80%,成为2023年新能源车市的一大催化剂。2023年,在“油电同价”... 1
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02-19 14:10...对于比亚迪此次通过推出新版本车型而进一步压低售价的策略,市场上早有消息人士对外释放了消息。比亚迪方面则向证券时报·e公司记者透露道,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版的推出,核心目标是将插混车型带入“7字头”时代,进一步加速插混车型的“油电替代”效应。公开数据显示,2023年我()汽车全年产销迈入950万辆规模,同比增... 0
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02-18 22:30...现款比亚迪秦为秦PlusEV2023冠军版和秦PlusDM-i2023冠军版,于去年正式上市。纯电动版上市价为12.98万-17.68万(目前限时钜惠价低至11.98万),而混动版更是直接杀到10万以内,为9.98-14.58万。增配降价后,该车销量持续大涨,2023年零售量超过32万辆。在A级车市场,这个数字即使放在... 0
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2024-05-05-17:19 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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