-
06-30 00:50...提升国家作为电动车制造和出口中心的潜力。埃及政府已开始实施大规模生产电动汽车规划,力争未来实现近100%的本地采购组件。埃及政府还出台措施,计划投资约15亿美元,用于扩建本国电动汽车制造厂和充电站。据埃及媒体报道,近日,埃及GV投资公司与中国一汽集团达成合作协议,计划在中东地区生产平价电动汽车。GV投资公司主席谢里夫·... 0
-
06-29 23:00...特斯拉以其创新的技术和前瞻性的设计理念,迅速在全球汽车市场中占据了一席之地。特斯拉的车标设计简洁而富有深意。T字形的设计灵感来源于公司名称的首字母,同时也象征着电动机的横截面,这是特斯拉产品核心技术的象征。车标的简洁线条和现代感,完美契合了特斯拉品牌的科技感和未来感。特斯拉不仅在车标设计上独树一帜,在产品设计和技术创新... 1
-
06-29 19:20...商务部打算在今年年底前出台有关中国电动汽车数据收集和隐私问题的规定,因为她担心这些数据涉及“国家安全问题”。她声称,中国电动汽车“可能会收集美国数据并传输回中国”,为此该部门正在起草相关规定,内容可能涵盖“禁止中国电动汽车在美国上路、软件监管,以及强制要求所有数据都必须存放在美国”。她还说,该部门还将加强美国与盟友的关... 1
-
06-29 18:30...中国电力科学研究院李建峰在报告中测算道,2040年,中国电动汽车保有量将达3亿辆,乘用车若采用15kW双向充电桩,对电网总体功率支撑能力将达到29亿-35亿千瓦,约合彼时全国电网非化石能源装机的50%。针对市场期待,今年初,国家发改委等四部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,明确了车网互动的发展目... 1
-
06-29 15:20...新兴领域的产能提前布局经常会通过“供给创造需求”促进产业整体发展。不屑答,因其本质上是“反市场”的,是以政治手腕强行干预市场的恶劣做法。所谓“产能过剩”实质是“产能政治”,是部分经济体为了维护其发展优势、遏制新兴国家“弯道超车”的常用伎俩。6月6日,在比利时布鲁塞尔,一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电。新华社记者... 0
-
06-29 10:50...他在访前曾会见欧盟贸易专员东姆布洛夫斯基(ValdisDombrovskis),强调“关税总是最后且最糟糕的解决方案”,呼吁欧盟立即同中国进行谈判,避免中欧陷入“关税竞赛”。访问期间,哈贝克于6月22日先后与中国国家发展改革委主任郑栅洁、商务部部长王文涛、工业和信息化部部长金壮龙进行会谈,再次重申德国不赞同欧盟对中国电... 1
-
-
06-29 10:50...不少企业不仅要竞争本国市场,更要从全球市场出发规划产能。不能答,因其扭曲理论层面的逻辑关系。在前沿产业中,技术和价格日新月异,应用场景和需求总量也不断发生着巨大变化。与传统的技术进步淘汰落后产能的模式不同,新兴领域的产能提前布局经常会通过“供给创造需求”促进产业整体发展。不屑答,因其本质上是“反市场”的,是以政治手腕强... 0
-
06-29 10:20...中德合资企业华晨宝马下线第600万辆整车。大众和宝马在华销量占其全球总销量均在三成以上。40年来,欧洲汽车品牌在中国市场竞争中脱颖而出。欧洲车企给中国带来先进技术、管理经验和生产工艺,同时也在中国市场赚得“盆满钵满”。即使在新能源汽车领域,中欧双方也并非“零和游戏”。大众、宝马等纷纷在华设立研发中心,或与中国企业直接合... 1
-
06-29 10:20...而是想把竞争对手中国排挤在欧洲市场之外”。基塞伊直言,欧盟委员会的做法“十分危险”,将限制自由贸易,限制科技创新合作,在全球范围内产生负面影响。基塞伊认为,中国电动汽车之所以在欧洲和全世界越来越受欢迎,是基于多年来中国在电动汽车和创新领域大量投入,生产出了卓越产品,“这是中国企业通过努力和创新取得的优势”。1月26日,... 1
-
06-28 22:00...自去年10月欧盟委员会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧洲内部就出现巨大分歧。德国、匈牙利等国明确反对,认为这么做会搬起石头砸自己的脚。从欧方初裁披露来看,缺乏事实与法律依据。中国电动汽车给欧洲带来的冲击,并不像一些人渲染得那么严重。来自美国荣鼎咨询公司的数据显示,去年中国电动汽车在欧洲市场份额为8%。而2022年... 0
-
06-28 21:50...西方也应该正视保护主义对在华建厂并出口产品的西方企业利益的损害。正如德国总理朔尔茨近期所强调的,西方从中国进口的电动汽车中,有一半是外国企业在中国生产的。德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛也对加征关税一事表示担忧。他指出,欧盟此举将对德国企业及产品造成打击,降低汽车价格需要引入更多的竞争、开放的市场和显著改善的商业环境... 2
-
06-28 21:40...拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。此次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧委会主动发起的,在欧盟贸易救济实践中非常罕见。布尔茨告诉记者,欧盟国家和中国的汽车产业已深度融合,切断欧中之间的贸易纽带既不可能也毫无益处。中... 0
-
-
06-28 21:30...也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。欧方将经贸问题政治化、武器化,将影响中欧双边经贸合作氛围,损害欧盟消费者自身利益,也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。欧盟对中国电动汽车加税,使全球自由贸易再次遭遇打击,这是欧盟算不清规则秩序账。中欧是全球产业链供应链的重要一环,德国等欧盟国家与中国汽... 1
-
06-26 20:20...杜登赫费尔教授表示,欧洲需要认识到,中国汽车产业的优势得益于多年来的产业政策,加上庞大的国内市场,是自然形成的竞争优势,欧洲和中国展开合作能使双方相互受益。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔:如今世界正在发生变化,现在我们需要新型汽车、电动汽车、智能汽车,而中国在这些领域的技术处于领先地位,... 3
-
06-25 18:50...此举无疑会对中欧经贸关系带来巨大冲击。近年来,中国品牌的电动汽车在欧洲的市场份额快速提升。据市场研究机构科纳仕(Canalys)统计,中国汽车品牌在欧洲市场的渗透率从2020年的3%上升为2023年的8%,预计到2025年将增至16.5%。汽车产业是欧洲经济的重要支柱之一,也是欧洲现代化的“精神图腾”。中国电动汽车的迅... 3
-
06-25 18:30...这在以往的历史上是很少见的。其次,以往的案件需要有欧盟产业的主动申诉,但是这个案子是欧委会依职权来主动发起调查。另外,欧委会也是以损害威胁来立案,不是以损害来立案的,也就是说欧委会也不认为中国的电动汽车产业对欧盟的当地产业造成了损害。新华访谈:欧盟此举对中欧双方的经贸往来有什么影响?陈惠清:我们认为欧盟的这种悖离规则、... 3
-
04-05 20:10...来自政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾出席并发言,围绕全球汽车产业形势、新能源汽车和智能网联汽车发展等多个话题分享了精彩的观点。陈清泉在论坛上表示,汽车革命的上半场是电动化,其主要核心技术是轻量化车体、高性能动力总成一体化、高性能安全电池包。中国连续多年成为全球电动汽车产销量第一,期间积累了从政策到技术、市场的诸多经... 3
-
04-04 21:20...里欧去年之所以选择它,是出于性价比和当时的补贴优惠政策考虑。他说,“如果钱包允许,我会选择蔚来的ET7或ET5,它们无论在技术上还是外观上都很酷。”里奥代表了一部分欧洲购车者的心理,即对中国电动汽车产生了兴趣,甚至包括高端车型。麦肯锡未来出行研究中心(MCFM)称,从传统燃油车到电动汽车的转型为欧洲本土品牌和市场新进入... 2
-
-
04-04 02:20...来自政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾出席并发言,围绕全球汽车产业形势、新能源汽车和智能网联汽车发展等多个话题分享了精彩的观点。陈清泉在论坛上表示,汽车革命的上半场是电动化,其主要核心技术是轻量化车体、高性能动力总成一体化、高性能安全电池包。中国连续多年成为全球电动汽车产销量第一,期间积累了从政策到技术、市场的诸多经... 7
-
04-03 08:10...扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口ModelS电动汽车,共计2649辆。本次召回属于2021年12月31日发布的《特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口ModelS、进口和国产Model3电动汽车》召回活动的扩大召回。本次召回范围内的车辆可能存在前备箱锁... 5
-
04-03 02:30...这其中包含了智能操作系统、车载智能设备、车联网、云计算、高精地图等新兴产业。斑马智行联席CEO张春晖:智能网联汽车进入蓬勃发展的阶段,预计到2025年,渗透率达到70%以上。芯驰科技董事长张强:对于整个行业来讲,智能汽车芯片每年的增率应该在20%以上。这家总部位于美国公司的负责人说,中国引领了全球汽车产业向电动化转型,... 48
-
04-02 22:40...国家信息中心副主任徐长明在中国电动汽车百人会论坛(2023)——汽车市场与消费论坛上表示,未来,四个市场化的力量将对新能源汽车的发展起到非常重要的作用。首先是领先企业具备维持价格稳定甚至降价能力,提升了与油车的竞争力;其次是使用场景越来越丰富;第三是主动选择NEV的消费者数量快速增长;最后是产业链更加完善和有实力,形成... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-07-01-15:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
![noimg](http://testingcf.jsdelivr.net/gh/wadelau/ufqi/news/view/default/images/unkown-img.png)