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10-03 20:40...从明代洪武年间福船制造技艺传入漳湾，这项手艺在刘氏家族手里一传就是650多年、22代人。时至今日，漳湾仍是福船制造的核心传承地之一。宁德作为“中国新能源电池之都”，已集聚完整产业链。一个想法逐渐成形：能不能把储能动力系统装进古船，让从漳湾驶出的千年福船，用上清洁的船用动力？此后一年多，建造方案经历多轮调整。为容纳电池舱... 0
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09-26 06:20...清代漳湾纳入闽海关福宁府商贸体系，木帆船航运通达省内沿海及浙南港口，岐后等地福船造船业兴起，反过来支撑海上贸易发展。民国时期，漳湾木帆船可往返宁波、山东等地开展长途货运，老街形成连片商铺集市。清末民初这一阶段，货运线路从陆路为主变为海运为主，货品也转变为当时价值最高的茶叶。闽东茶叶从山场到海洋，是一场接力赛宁德各地出产... 0
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09-05 05:40...《宁德县志·街市》明确记载：“宁、福、霞三邑，鱼舟梭织，远近商人，买鱼者云集，连宵达旦，灯火辉煌，数日而散。”清代漳湾纳入闽海关福宁府商贸体系，木帆船航运通达省内沿海及浙南港口，岐后等地福船造船业兴起，反过来支撑海上贸易发展。民国时期，漳湾木帆船可往返宁波、山东等地开展长途货运，老街形成连片商铺集市。清末民初这一阶段，... 0
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06-09 12:00...全民阅读推广志愿者带领小朋友们共读中国古船主题绘本，以色彩明快、叙事生动的图文语言，全景式展现了从原始独木舟到福船、沙船、广船等经典船型的壮阔演变。活动现场，推广人适时抛出“船底为什么要分格”“没有钉子怎么固定木板”等启发性问题，引导孩子们主动观察与思考。水密隔舱“独立小房间”般的抗沉原理、榫卯结构无需铁钉的稳固巧思，... 0
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05-21 21:00...以其优越的航海性能闻名于世，尤以水密隔舱技术最具代表性船舱通过隔舱板构建出多个独立密闭舱室，在遭遇海难时能够有效阻止海水灌入其它舱室，极大地提升了航海的安全性。时至今日，这一技艺依然有广泛的应用，远洋货轮、集装箱船乃至航空母舰都采用了水密隔舱技术原理。2010年，中国水密隔舱福船制造技艺被联合国教科文组织列入急需保护的... 69
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03-03 11:30...水密隔舱福船制造技艺第二十代传承人刘细秀（左一）正在制作福船（央广网记者张子剑摄）但，海的鲜香得就着福船的故事吃，才更有滋味。循着不远处隐约传来的造船敲打声，记者在蕉城区水密隔舱福船研究会会长刘朝文的带领下，向着水密隔舱福船制造基地走去。基地实际上是依岸而设的造船厂，一艘已经完工的福船架于其中。刘细秀展示造船所用的“艌... 1
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03-02 10:20...刘细秀的眼睛会瞬间亮起来——那是他主导建造的世界最大可航海仿古福船“福宁号”。这艘长41.6米、宽12米的大船，从头到尾都严格遵循古法：12道隔舱板整齐排布，用桐油、麻丝混合海蛎灰细细艌缝，钉子交叉钉入以平衡受力，每一道工序都复刻着古人的造船智慧，把水密隔舱的核心工艺完整地复原了出来。工匠们正在打磨抛光船木。东南网记者... 3
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12-31 18:50...指着船体内部空间说，“由于其各个舱室互相独立，即便福船其中一舱破损进水，也不会影响其他舱室。”这样的制造技术可以提高船只航海的安全性。此外，独立隔舱还便于不同货物的分类存放和管理。船只航行在海上丝绸之路上，每个舱室就相当于一个当代的集装箱，此舱是丝绸，彼舱是陶瓷，另一舱则是茶叶。这一船舶结构是人类造船史上一项伟大的技术... 2
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12-23 21:50...”刘朝文掀开其中一艘1:10制作的福船模型甲板，指着船体内部空间说，“由于其各个舱室互相独立，即便福船其中一舱破损进水，也不会影响其他舱室。”这样的制造技术可以提高船只航海的安全性。此外，独立隔舱还便于不同货物的分类存放和管理。船只航行在海上丝绸之路上，每个舱室就相当于一个当代的集装箱，此舱是丝绸，彼舱是陶瓷，另一舱则... 2
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09-18 21:00...既适合于远洋，也适合于战船。船又大，尺寸又长，载重量又高，几千吨的都有。古代海上丝绸之路，郑成功战船、郑和宝船都是战船改造用于运输。不管多大，福建造的船就是福船，正所谓福建八山一水一分田，有靠海的地方都可以造船。在峰尾镇，黄氏造船已经有几百年的历史了。自初中毕业后，林配宗便跟父亲出去打鱼，自此在船上颠簸了头尾十年时间。... 11
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12-21 03:50...8”下水首航福船首航仪式在东湖南岸公园游艇码头同期举行。两艘南宋中式帆船下水首航，这两艘船由蕉城区水密隔舱福船研究会根据文献资料建造还原。据介绍，此次下水首航的是世界首款中式现代木帆船“乐舫23.8”，由宁德市蕉城区水密隔舱福船研究会与向荣游艇港供应链（深圳）有限公司联手打造，其船体线型设计源于1974年在福建泉州出土... 25
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12-20 21:50...这两艘福船是宁德市蕉城区水密隔舱福船研究会与向荣(深圳)游艇港供应链开放有限公司联手打造的“乐舫23.8”同一级别中式现代木帆船，该型号已通过欧盟CE认证，并取得中国帆船帆板运动协会登记证书。下水首航的福船。东南网记者潘月容摄随后，嘉宾们前往宁德市蕉城区漳湾镇，深入了解福船制造技艺的历史与工艺。水密隔舱福船制造技艺传承... 28
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10-02 03:50...当工作人员把‘经远’舰水密舱壁放在展台的一瞬间，我流下了眼泪，它破损的边缘和满身的弹孔，展现了当时爱国官兵‘誓与战舰共存亡’的民族气概。”图：“经远”舰上的水密舱壁图：“经远”舰二副陈京莹在甲午战争前给父亲的家书，上面写道：“现在国家有事，我应该尽忠，况且大丈夫战死沙场，是我的荣耀。”（《现代舰船》杂志社曾刊登）图：“... 25
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04-21 23:40...被誉为“中国水密隔舱福船文化之乡”。据悉，这里的福船制造技艺源自明代洪武年间，由闽南地区传入至今已有600多年的历史。2010年，“中国水密隔舱福船制造技艺”被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。与福船制造技艺相生相伴的是船帆制作技艺。漳湾福船的帆装制作技术是宁德市蕉城区非物质文化遗产，有一套特有制作... 39
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03-11 06:00...由漳湾镇50多位制船师傅开工建造福宁号。2019年2月，福宁号在宁德下水，12月抵达香港。疫情期间，福宁号因一直停靠香港观塘码头受损，去年8月拖到广州黄埔文冲船厂，漳湾镇制船师傅前往实地翻新改造。作为国家级非物质文化遗产水密隔舱福船制造技艺代表性传承人，年近七旬的刘细秀全程参与了福宁号建造，并担任总师傅头。手绘效果图、... 27
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03-01 08:10...去年8月拖到广州黄埔文冲船厂，漳湾镇制船师傅前往实地翻新改造。作为国家级非物质文化遗产水密隔舱福船制造技艺代表性传承人，年近七旬的刘细秀全程参与了“福宁”号建造，并担任“总师傅头”。手绘效果图、造船模、选龙骨……他精益求精，将细节做到极致，“龙骨是福船的主梁骨，我们先确定龙骨结构，再分项施工。开始施工时，还择一吉日，在... 39
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02-22 18:30...“福宁”号因一直停靠香港观塘码头受损，去年8月拖到广州黄埔文冲船厂，漳湾镇制船师傅前往实地翻新改造。作为国家级非物质文化遗产水密隔舱福船制造技艺代表性传承人，年近七旬的刘细秀全程参与了“福宁”号建造，并担任“总师傅头”。手绘效果图、造船模、选龙骨……他精益求精，将细节做到极致，“龙骨是福船的主梁骨，我们先确定龙骨结构，... 30
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02-22 15:40...泉州市南安市世界文化遗产保护中心负责人何春燕表示：它所代表的团结一致的精神和战胜困难的勇气，已成为航海人、乃至沿海地区的人民共同的精神信仰。在远航前，人们除了向风等自然元素祈佑，还习惯祭拜妈祖，寻求心灵寄托。泉州天后宫文物保护所负责人刘育民也提到：泉州天后宫是进刺桐城的第一站，也是出海的最后一站，妈祖的信俗也从当时的刺... 22
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02-08 04:00...水下考古工作者们有责任将文化遗产保护成果回馈社会，让沉睡在水底的文物活起来，让这段波澜壮阔的“向海”历史更加可感可知。“南海一号”是一艘“福船”。“福船”是对福建沿海所造远洋木帆船的统称，经过宋元至明前叶的逐步发展，成为我国古代航行于“海上丝绸之路”的主要帆船。而水密隔舱是建造福船的关键技术。活动当晚，聚光灯下，水密隔... 30
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01-31 18:30...稳定性极强、抗风力很好，最重要的是吃水深，十分适合远洋。福船还使用了中国古代最了不起的黑科技水密隔舱，即把船隔成11至13格横板，把船舱分隔成了若干区域，彼此独立。这项技术的最大优点就是，即便船体破损了一两处，也能及时堵掉出水口，船照样可以平稳的航行，提高了远航的安全性，并且装载量很大，非常适合商业航运。林配宗说，唐宋... 36
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01-23 04:20...那么以前的人们是怎样认识海洋的呢？带着这个疑问，近日，在2024年的时光之船即将启程之时，23组亲子家庭跟随高级工艺美术师陈俊翔，一起学习被誉为古代中国航海黑科技的非物质文化遗产---水密隔舱福船制造技艺。水密隔舱福船制造技艺传习讲堂本次培训中，陈俊翔讲解了水密隔舱福船制造技艺的相关知识，大家了解到福船的由来、构造、水... 51
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09-04 21:00...书中介绍的水密隔舱技术，在航海和海洋工程中起着至关重要的作用，并对海洋探索、资源开发、环境保护等领域都具有重要意义。水密隔舱技术是一种用于避免船只沉没的关键技术。他解释道，水密隔舱是一种特殊的船舱结构，可以将船只分割成多个密封舱室，当其中一部分舱室进水时，其他舱室仍然能够保持干燥，确保船只的漂浮和平稳行驶。李劲松先生进... 46
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