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01-21 10:20...朱茂炎前往天津蓟县（现为天津蓟州区）进行野外考察，其间在同行朱士兴家里的一次做客，让他有了意外收获。“朱老师在中国地质调查局天津地质调查中心从事研究工作，经常去燕山山脉地区采集化石。”朱茂炎回忆说，“当时，在他家沙发旁边就摆了五六个托盘的化石。我打眼一看，里面有一块化石非常大，长有30厘米左右，形态类似海带。”朱茂炎立... 0
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01-21 10:10...那一年，朱茂炎前往天津蓟县（现为天津蓟州区）进行野外考察，其间在同行朱士兴家里的一次做客，让他有了意外收获。“朱老师在中国地质调查局天津地质调查中心从事研究工作，经常去燕山山脉地区采集化石。”朱茂炎回忆说，“当时，在他家沙发旁边就摆了五六个托盘的化石。我打眼一看，里面有一块化石非常大，长有30厘米左右，形态类似海带。”... 0
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01-20 18:30...简单的微体多细胞真核生物，包括红藻、绿藻和真菌化石等，在距今10亿年左右的地层中已经出现，并在距今6亿年前后开始多样化和大型化。会不会比这个时间更早呢？带着这个疑问，朱茂炎带领团队开始了探索之旅。契机出现在2012年。那一年，朱茂炎前往天津蓟县（现为天津蓟州区）进行野外考察，其间在同行朱士兴家里的一次做客，让他有了意外... 0
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01-17 18:50...跋山实证给出“中国答案”跋山遗址群是以山东省沂水县跋山遗址为中心的80余处旧石器时代遗存的总称，因2020年夏季跋山水库泄洪冲刷出象牙化石被偶然发现。自2021年起开启抢救性发掘工作以来，出土文化遗物数量巨大，涵盖类型丰富。遗址中发现了距今约9.9万年的“象牙铲形器”，这是中国发现的最早的磨制骨器，填补了相关领域的空白... 1
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01-12 21:10...小型蜥脚类足迹的层面研究项目组供图新发现的两个化石点包含早期蜥脚类和兽脚类恐龙的足迹记录。在第一处化石点，3个连续的、长度约42厘米的兽脚类恐龙足迹构成了一条行迹，根据其形态学特征可归为实雷龙足迹科。经研判，这种恐龙体长可能达到6米。第二处化石主要是尺寸较小、孤立的蜥脚类恐龙足迹，其足迹长度从8.8厘米到15.5厘米不... 0
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01-04 11:10...总长135米、总重约4350吨的甬舟号盾构机不停旋转着锋利的刀盘，刀盘开挖直径14.57米。随着刀盘的旋转，泥土和岩石被粉碎，随后通过泥浆管路被送出隧道。我们运用RGV无人运输车，将管片从智能仓储中心运送到工作井位置吊装，整个流程实现工厂化、机械化运行，大大提高了运送效率。中铁十四局甬舟铁路总机械师董冰说。按照现有速度... 0
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01-01 18:50...下穿燃气、航油管线、大沽河后沿正阳西路到达区间风井接收。左右线2台盾构机同时施工，先后穿越软土地层、上软下硬地层、全断面岩层，地质复杂多变，施工组织难度大，作业管理要求高。为了安全、优质、高效实现双线贯通任务，在青岛市住房和城乡建设局市政公用工程质量安全监管站、青岛地铁集团的大力支持下，青岛地铁第三建设分公司联合中交一... 0
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12-27 03:00...一群古人类正忙碌地捕鱼狩猎，为族群的生存起早贪黑。刘继东说，在王爷庙遗址中，考古队员们找到了十余个灰坑，在这些灰坑里出土的器物，书写下了这片土地上自新石器到商周时期的故事。坑洞里出土了什么？以磨制石器为主的大量石头工具，它们中不仅有石斧、箭镞等用于捕猎和采集的工具，切割器、敲砸器等用于加工的工具，甚至还有捕鱼用的网坠。... 3
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12-13 08:00...12月11日，中铁工业旗下中铁科工再制造的土压、泥水双模盾构机“智勇号”在武汉市江夏制造基地成功下线，这是首款“武汉造”双模盾构机。该设备可以针对复杂水系地层隧道施工，具备土压和泥水两种掘进模式，标志着鄂产隧道装备在应对复杂地质方面有了新突破。据了解，此次下线的土压、泥水双模盾构机“智勇号”，开挖直径6.98米，约2.... 0
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12-04 15:50...初步探明有超10亿吨储量。“我们当时没有相关技术，也没有经验。”吴承美是吉木萨尔页岩油项目经理部工程师，他回忆，当时邀请了一家外国公司来承接打井的任务。“第一口页岩油井成功出油，证明吉木萨尔页岩油完全可以开采，储量真实存在。”吴承美说，“但是国外公司钻井要价很高，也不同意转让页岩油井钻探的技术，这让我们下定了自主研发、... 2
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11-27 15:40...5亿年前的页岩油藏，初步探明有超10亿吨储量。“我们当时没有相关技术，也没有经验。”吴承美是吉木萨尔页岩油项目经理部工程师，他回忆，当时邀请了一家外国公司来承接打井的任务。“第一口页岩油井成功出油，证明吉木萨尔页岩油完全可以开采，储量真实存在。”吴承美说，“但是国外公司钻井要价很高，也不同意转让页岩油井钻探的技术，这让... 2
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11-27 09:30...初步探明有超10亿吨储量。“我们当时没有相关技术，也没有经验。”吴承美是吉木萨尔页岩油项目经理部工程师，他回忆，当时邀请了一家外国公司来承接打井的任务。“第一口页岩油井成功出油，证明吉木萨尔页岩油完全可以开采，储量真实存在。”吴承美说，“但是国外公司钻井要价很高，也不同意转让页岩油井钻探的技术，这让我们下定了自主研发、... 2
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11-17 21:40...或是分享自己挖“化石”的经验。还有网友询问，难道武汉随处可见亿年前的化石群落？这些化石真的可以随便带回家？有没有可能在这里挖到恐龙化石？带着这些问题，记者到近期网友推荐最多的化石点位——伏牛山，进行了实地探访。4亿年前的古生物化石在武汉真的随处可见？根据网友分享的定位，记者来到武汉市蔡甸区大集街道龙泉村，发现所谓的化石... 1
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11-04 02:30...是世界最长海底高铁隧道，采用盾构法施工区段长11.21公里，其中甬舟号盾构机负责宁波侧4940米的建设，并最终实现海面下约78米与舟山侧定海号实现精准对接，并完成拆解。这将是全球首次超大直径盾构机的海底对接拆解。在这个过程中甬舟号需要面对24次频繁且差异性极大的软、硬地层交替变换，硬岩最高强度接近200兆帕，施工复杂程... 2
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10-31 13:20...已经发现了24座两汉水井。”观众向探方里张望着，抛出一个个问题：“探方里为什么会有一条条横线？”“有的探方怎么被打通了？”“圆形的坑是什么？”……“这些横线是我们辨认地层年代的依据。仔细看，线两侧的土层颜色不一样。”李鹏耐心解答，地层记录了不同时期人类活动留下的痕迹，“在发掘过程中，我们为了完整呈现古人生活的房子、道路... 9
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10-15 16:50...芜湖城南过江隧道位于安徽省芜湖市长江大拐弯处，设计为双向六车道的城市快速路，全长约5965米，其中盾构段长3958米，设计时速为80公里，是安徽省首条过江隧道，也是长江皖江段首条超大直径过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。“隧道先后在上软下硬、互层等10余种混合地层中穿越，堪称‘地质博物馆’，不仅有黏性如胶泥一般的泥... 2
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09-15 19:00...采用两台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进，是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。其中，直径14.57米的“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米的掘进任务。“宁波侧地质条件复杂，隧道先穿城后穿海，要下穿石油管线、海堤、码头、进港航道等40多项风险源。”中铁十四局甬舟铁路项目负责人胡浩介绍，“甬... 2
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09-10 21:10...上下飞腾，倒海翻江。古代文人雅士更对仰慕备至，纷纷前来游历，作诗记文。宏大的山体上留下了20余处古建筑群，2200余处碑碣石刻。道教、佛教视为“仙山佛国”，神化，在建造了大量宫观寺庙。经石峪的《金刚经》石刻，闻名中外。风景以壮丽著称。重叠的山势，厚重的形体，苍松巨石的烘托，云烟的变化，使它在雄浑中兼有明丽，静穆中透着神... 0
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10-21 16:00...采用“水下生产系统+浅水导管架处理平台+深水半潜式平台远程操控系统”模式建设，分南、北、东3个井区部署12口水下气井，开发距离“深海一号”能源站约70公里海域的陵水25-1深水区块，最大地层压力达69兆帕。此次完成的首口开发井作业水深近千米，完钻井深超过5000米，井身结构末端与井口的水平距离超过2000米，最大井斜角... 2
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09-15 19:00...杨波带领观众们走近一面挖成垂直于地面的土壁，指着上面的字母和数字编号讲解：越靠近地表的，年代离我们越近；越是靠下方的，年代就离我们越远。比如以数字2、3附加字母如a、b的，是代表地层；以字母L开头的，则是代表当时的道路。杨波这些地层与道路有时会重叠甚至互相打乱，因为过去的遗物和地层，并非始终均匀地被掩埋、沉降。杨波告诉... 5
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09-15 17:50...这11个地层对应距今6467年至6407年前共60年的历史，即在这短短的60年间，长江上游地区至少发生了5次特大洪水事件。研究发现，这几次特大洪水的规模都在海拔158米高程以上，即这几次特大洪水至少高于玉溪遗址顶部3米，摧毁了包括玉溪遗址在内的长江沿线诸多古人类聚落。由于科学结论需要排他性证据，玉溪遗址发现的特大古洪水... 8
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09-05 06:20...133万多立方米已经过ALPS处理，但达到东电定义的“处理水”标准的只占约三成，未达标的所谓“处理过程水”占比约七成。另有近9000立方米核污染水尚未经过ALPS处理。而这些“处理水”的最终去向又该如何解决？早在2013年12月，日本核能主管部门经济产业省就设立工作小组就“处理水”排放问题进行技术探讨。2016年6月，... 3
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