-
10-31 18:20...连接深中通道和南中高速的南沙联络线——“深中通道南沙线”正式通车了。从此以后，由广州南沙到深圳前海只需20分钟、到中山城区只需25分钟，广州与深圳两大一线城市首度在陆路实现直连，而三地也正式携手进入“半小时生活交通圈”。深中通道这一“超级工程”上再添关键一笔，意义不容小觑：对于地处粤港澳大湾区地理“C位”的南沙来说，通... 8
-
10-31 11:40...“真的太快了，在南沙上高速只需不到20分钟我就到深圳啦，感觉比下班回家还快！”车友团成员、来自深圳的黄先生接受采访时兴奋地表示。来自广州市南沙区黄阁镇的麦女士告诉记者，以后自己和家人搭飞机去旅游肯定会选择深圳机场，“本来南沙和深圳机场直线距离就很近，现在南沙联络线开通了，直线距离近就变成交通距离近，当然要选离家最近的机... 3
-
10-02 07:00...”今天新华访谈《大国总师》系列第6期一起听听孟凡超和桥的故事1与桥梁结缘40余年孟凡超主持、参加勘察设计的国家级特大型桥梁有20多座见证了中国从桥梁大国向桥梁强国迈进的历程高中时代的孟凡超并没想到自己能成为桥梁设计师“当时我报考的是云南大学地球物理专业，第二志愿才是重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业，第一志愿没有录取，第二... 1
-
09-15 11:00...小处发力，饱含深情，充满睿智。世界上有关跨江跨海大桥的历史书写并不少见，国外姑且不说，国内就有关于杭州湾跨海大桥和港珠澳大桥的纪录片、诗歌、散文和纪实文学的诞生。何建明的《大桥》、曾平标的《中国桥：港珠澳大桥圆梦之路》、周强的《虹起伶仃：逐梦港珠澳大桥》等，全景式地记述了港珠澳大桥从规划到梦想成真近40年的历史进程，也... 0
-
09-02 07:50...那里有黄山么？有黄河么？有长江么？有长城么？……既然这些都没有，那么，祖国就是一个不可替代的地方。”这就是“可爱的中国”对于我们的特殊意义之所在，因为“可爱的中国”在我们心里是独一无二的。“可爱的中国”通过一系列生动鲜活的案例和深入浅出的讲解，让青少年从多角度感受祖国的可爱之处。节目创新性地采用“一堂课、多课堂”的模式... 2
-
07-24 04:30...再到匍匐海面的人工岛，以绚丽光线勾勒出这座“海上飞虹”的宏伟轮廓。过去半年多，张明所在的景观照明班组的8名工人，每天攀高爬低，为深中通道安装了6000多套线型轮廓灯和悬索点光源。深中通道“点灯人”中，还包括张明的父亲张国军。这对来自吉林省四平市的“父子兵”，常年走南闯北，参与多个重大工程建设。在深中通道项目中，他们主要... 1
-
-
07-18 22:30...6690203跨海而来美轮美奂！深中通道全览图震撼发布年06月28日15:48世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程即将服务湾区。6690204跨海而来美轮美奂！深中通道全览图震撼发布年06月28日15:482024年6月23日，即将开通的深中通道翠亨东互通立交。6690205跨海而来美轮美奂！深中通道全览图震撼发... 0
-
07-15 21:30...降低硬质土地层强度，加上自主研发的12锤联动锤组同频振沉，成功将一个个巨型钢圆筒精准牢固地打入海底岩层中。2017年9月18日，随着最后一根钢圆筒振沉到位，西人工岛外圈围堰如珠玉般勾勒出一只“海上风筝”。仅用4个半月，在宽阔的伶仃洋中间，凭空筑起一座相当于19个足球场大小的人工岛，刷新了快速成岛的世界纪录。如今，这座“... 0
-
07-15 09:40...深中隧道荣膺“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”。项目特别在何处？“海底隧道中的钢壳混凝土沉管隧道长约5公里，分为32个管节和1个最终接头。标准管节长165米，立起来就是一幢55层的大楼。”深中通道管理中心副总工程师陈越介绍，通过和高校、科研单位、施工单位产学研联合，解决了钢壳混凝土结构的受力机理问题，掌握了混凝... 0
-
07-13 05:50...一个标准管节长165米、宽46米、高10.6米，平均每个管节用钢量约1万吨，焊缝长度超过270公里，最厚钢板达到40毫米。钢壳建造如同搭积木一样，把钢板切成零件、拼成分段、组成总段，最后在总拼平台线完成整体组装。深中通道打造了国内首条大型钢结构智能生产线，钢板切割、片体及块体焊接、喷漆涂装等工序都实现了自动化、智能化，... 0
-
07-13 04:50...2024年国际桥梁大会授予深中通道伶仃洋大桥“乔治·理查德森奖”。该奖项被誉为桥梁界“诺贝尔奖”。深中通道伶仃洋大桥成为本届大会我国唯一一个、广东省内首个获此殊荣的桥梁工程项目。“深中通道项目始终遵循以人为本、人与自然和谐、节能减排、让公众满意的可持续发展理念，设计力求简洁及韵律感，采用全线一体化的晶体切面设计元素……... 2
-
07-13 04:40...东人工岛主线向西行驶，进入长6845米的深中隧道。进入海底隧道时，视觉上光线由明转暗的变化并不明显，原来，这得益于隧道口上方独特的减光结构设计。穿越伶仃洋的深中隧道里，手机信号会不会受影响？记者在隧道内实地体验，5G信号满格！今年4月，深中通道就通过了5G网络信号的验收。这意味着在深中通道项目正式通车后，无论是在桥上、... 0
-
-
07-02 15:40...每根小小的钢丝都足以吊起3辆家用小轿车，两根主缆的总缆力将近30万吨。顺着主缆望去，在两座高主塔的两边，有两个钻石模样的巨大锚碇，这是大跨径悬索桥最重要的受力结构。但在淤泥层较厚、地质复杂的海中建设巨型锚碇结构，全世界都鲜有经验可循。深中大桥单个锚碇重约100万吨，面积相当于17个国际标准篮球场，是当前世界上最大海中锚... 0
-
07-01 21:20...再到匍匐海面的人工岛，以绚丽光线勾勒出这座“海上飞虹”的宏伟轮廓。过去半年多，张明所在的景观照明班组的8名工人，每天攀高爬低，为深中通道安装了6000多套线型轮廓灯和悬索点光源。深中通道“点灯人”中，还包括张明的父亲张国军。这对来自吉林省四平市的“父子兵”，常年走南闯北，参与多个重大工程建设。在深中通道项目中，他们主要... 2
-
07-01 04:00...每根小小的钢丝都足以吊起3辆家用小轿车，两根主缆的总缆力将近30万吨。顺着主缆望去，在两座高主塔的两边，有两个钻石模样的巨大锚碇，这是大跨径悬索桥最重要的受力结构。但在淤泥层较厚、地质复杂的海中建设巨型锚碇结构，全世界都鲜有经验可循。深中大桥单个锚碇重约100万吨，面积相当于17个国际标准篮球场，是当前世界上最大海中锚... 1
-
06-29 19:20...大概13公里就可以连接到深中通道了，接下来的时间我们就坐车去体验一下。如果中山市民从城区方向出发，可以通过广澳高速城区收费站进入高速公路，然后转入中开高速向东行驶上到深中通道。深中通道全长24公里，跨越伶仃洋多条主要航道，采用西桥东隧的方案。总台记者王思元：现在我们已经出发了，那我们现在行驶到的位置就是中山大桥，透过我... 0
-
06-29 11:00...深中通道成功地将桥、岛、隧道以及水下互通的先进概念从理论转化为实践，为全球交通发展开启了崭新的篇章。背后的秘诀有八个字：需求引领、创新驱动。深中通道创新了跨海交通集群工程管理新范式，构建现代工程建设管理体系，实现“一流管理”；全力推行工业化建造和智能建造，研发形成了15项世界首创的核心材料、关键技术和大国重器，攻克了离... 2
-
06-27 06:00...即使相隔珠江口，大湾区区域颜色不断加深，各热点之间联系更加紧密。正是一座座跨越珠江口的交通工程成就了大湾区人更广、更快的流动。而人们对联通交流的渴望，又鼓舞了更新、更长的桥挑战伶仃洋，跨越更远的彼岸。三根主缆索，如何改变珠江口的“未来”？主缆，悬索桥主要受力构件，堪称大桥的“生命线”。今天珠江口三座标志性跨海跨江通道—... 6
-
-
08-06 08:40...珠海连接线衔接珠海公路口岸与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线，将大桥纳入国家高速公路网络；澳门连接线从澳门口岸以桥梁方式接入澳门填海新区。在港珠澳大桥15年的建设历程中，面临着新技术、新工艺、新材料带来的重大挑战。港珠澳大桥所在海域是珠江口，每天都有许多贸易船舶穿行，为尽量减少工程对生活、生态、生产的影响，同时也为... 5
-
08-06 08:10...攻破建设难关深中通道东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山翠亨新区横门枢纽，全长24千米，其中有6.8公里长的沉管隧道。据深中通道管理中心副主任钟辉虹介绍，深中通道横跨伶仃洋，跨度距离长，建造过程会面临高温、高湿、高盐等实地情况，于是采取“西桥东隧”的设计方案。靠近深圳的东段采用水底沉管隧道的建设方式，通过建设人工岛作为东... 4
-
07-16 20:40...澜湄地区媒体记者“打卡”伶仃洋大桥澜湄六国媒体记者代表在距离海面91米的深中通道伶仃洋大桥桥面参观体验。记者们通过电梯登上270米高的主塔塔顶，并在“世界最高海中猫道”上打卡，感受“会当凌绝顶”的壮阔。澜湄六国媒体记者代表走进建设中的深中通道伶仃洋大桥施工现场。中交集团供图作为全球最大的桥梁设计建设企业，中交集团已经设... 4
-
07-01 16:20...从交通的互联互通，到产业的串珠成链，文化的交融互通，协同发展迸发强劲合力。160余家企业、机构参会携手引资“磁力满满”外资外企是区域经济活跃和吸引力的见证者，也是经济社会发展的重要参与者。2022年，粤港澳大湾区11市GDP总量超过13万亿元，足以跻身全球第10大经济体。这也是为何此次联合招商大会，吸引了如此多国际企业... 7
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-08-23:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
