-
11-13 11:50...首联连续梁施工质量和施工进度对整个桥梁工程的顺利推进具有关键作用。此次津潍高铁天津段首联连续梁位于天津市滨海新区大港油田，全长144米，梁体截面高度高，钢筋密集，且施工跨越运输繁忙的天津市滨海新区太沙路，施工难度较高。为此，项目部精心研究编制专项施工方案，多次开展专项培训和交底，施工过程中对梁体结构进行实时监测，安排专... 0
-
11-12 20:30...采用连续梁拱桥的方式跨越既有G5011芜合高速公路马鞍山西枢纽，该枢纽高峰期双向车流量约6000辆/小时，安全风险高,施工难度大，是全线重点控制性工程。该桥通过先平行于高速公路现浇，后进行转体，在高速公路上方跨中合龙的施工方法，是世界首例非对称连续梁带拱转体。除合龙段钢管拱在主梁合龙后拼装，其余钢管拱均在转体前拼装，确... 0
-
11-10 19:00...经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，设计时速350公里，正线全长552公里。制图乔谦衡水枢纽枣强特大桥位于衡水市桃城区、滨湖新区及枣强县，全长约16603米。此次转体的连续梁长160米，采用横截面形状为Ｔ形的梁柱结构，转体重量达... 0
-
11-07 14:50...有效分流望京、酒仙桥、孙河等高端产业密集地区过境交通，提升朝阳区路网交通服务水平，可有效缓解东北部交通压力。11月6日上午，记者在京密路道路工程5标施工现场看到，工人正忙着在刚刚架好的桥梁上安装护栏。在这一标段，京密路主路高架桥逐渐抬升至20余米高的空中，并连续跨越五环路和东北环线铁路，施工难度也是全线最大的一段。中铁... 2
-
11-03 21:40...沪苏浙三地原本有三套不同坐标体系和高程系统，测出来的数据结果各不相同，需要额外换算；同时，在实时动态测量过程中，信号分别来自三地，基站不同，不可避免会产生系统误差。经建设单位牵头，三地测绘团队和专家经过多次技术交流，采用同步测量、数据共享、多级控制、闭合水准、加权平差等手段，最大程度上确保了测量结果的一致性和可靠性。方... 1
-
10-31 22:10...历经两年零七个月(943天)的不懈努力，圆满完成项目关键节点任务。沅水特大桥主桥设计为变截面钢-混混合梁连续刚构桥，是目前湖南省内最大跨径的连续刚构桥，主梁根部梁高12米，采用世界首创新型无格室钢-UHPC结合段与钢-STC轻型组合桥面结构。施工期间，八标项目全体员工先后攻克了施工深度达140余米的深水超长桩基础、高度... 5
-
-
10-29 01:10...捞刀河大桥全长593米，横跨主河道水深、流速快，桥梁净空高，施工组织、安全监控、施工风险等作业难度大。该桥跨捞刀河主河道连续梁为4跨预应力砼变截面连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工，此次完成连续梁为5#—6#墩左幅边跨合龙段。自开工以来，中铁长沙金安大道项目部克服了征拆阻力、资金紧张、安全难度大等不利因素，同时结合该地区阴... 2
-
10-28 22:00...宋军无人敢挡，只有高宠敢向铁滑车挑战，一连挑飞十一辆铁滑车，挑到第十二辆时，战马累趴下了，高宠被铁滑车压死。后人称赞道：高宠本为名将后，武艺超群擅使枪。路遇牛皋运粮草，意气相投赴疆场。心骄气傲欲立功，谁料守旗留大帐。战鼓阵阵如雷响，将军登高欲扬缰。尘土翻飞迷人眼，士卒搏命洒血浆。他人生死为报国，催动旁观热血肠。心生杀气... 0
-
10-22 13:40...（长沙金安大道项目捞刀河大桥主桥悬浇连续梁边跨顺利合龙。）捞刀河大桥全长593米，横跨主河道水深、流速快，桥梁净空高，施工组织、安全监控、施工风险等作业难度大。该桥跨捞刀河主河道连续梁为4跨预应力砼变截面连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工，此次完成连续梁为5#6#墩左幅边跨合龙段。自开工以来，中铁长沙金安大道项目部克服了征... 2
-
10-18 19:10...而且其造型与苍溪特产猕猴桃极为相似，将成为一座极具地域特色的城市景观桥。百利大桥合龙苍溪县嘉陵江百利大桥起于嘉陵江左岸云峰镇石家坝，与国道212交汇，跨越嘉陵江与右岸拟规划沿江公路相接，全长1015米，主跨240米，主桥索塔高95.9米，造型优美独特，宛若两个巨大的猕猴桃，与苍溪县红心猕猴桃之乡的称号相呼应。据了解，猕... 1
-
10-16 20:30...同时也是铁路行业首座采用挂篮悬浇工艺施工的大跨度拱桥，主拱圈距地面超过150m、跨度188m、矢跨比达4.7，施工技术难度较大。针对板布河大桥施工环境复杂、安全质量要求高、施工组织难度大等特点，中交路建瓮马铁路南北延伸线八标项目部采取超前策划施工思路，对施工过程进行全程监控，通过优化施工方案、投入专业化施工队伍、科学化... 3
-
10-13 18:30...全长760米，双向四车道，设计行车速度为40千米/小时。工程内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、排水工程、电力及照明工程、管线综合、绿化工程等。其中，横跨龙江的福通大桥长447米，主桥两侧共设置4座人行桥、2座非机动车道桥，建成后，将为观音埔片区再添一条过江通道。值得一提的是，福通大桥采用光纤光栅传感器进行索力监测，... 0
-
-
10-11 19:20...对上部结构施工带来极大安全挑战……抛开客观环境影响，项目团队在有限条件内，尽全力攻克难点。以桥面主体钢桁梁吊装为例。70多段超200吨的钢桁梁要精准拼接，要求严丝合缝到误差仅有3毫米，“难度如同豆腐上绣花！”蜀道集团川高沿江宜金公司卡哈洛建设管理处副处长魏晔堃解释。为确保吊装拼接的精准，项目团队创新研发大型缆索吊装AI... 2
-
10-10 20:50...标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破。10月9日9时58分，随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破。草原云内蒙古新闻网记者马骏驰摄乌海黄河特大桥坐落于乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长2190.79米，设计墩台51个，主跨黄河31... 1
-
10-10 20:50...新华社记者连振摄乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长2190.79米，设计墩台51个，主跨黄河310米，是内蒙古第一座跨黄河铁路斜拉桥，也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。包银高铁项目四分部项目经理张池介绍，作为大跨径高铁混合梁斜拉桥，乌海黄河特大桥具有主跨钢箱梁节段分块精度... 2
-
10-10 20:20...当日，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，为线路早日建成通车迈出坚实一步。包银高铁是我国八纵八横高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。新华社记者连振摄10月9日，包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通（无人机照片）。当日，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，... 3
-
10-10 02:30...为打造世界领先的教育研究创新策源地和教育人才自主培养基地贡献力量。在123周年校庆来临之际，山东大学定于10月10日举办“山东大学教育强国论坛暨教育高等研究院成立大会”，正式启动“国优计划”人才培养，探索新时代教育学科发展新理念、新模式、新路径。会议延邀中国教育学会、教育部中外语言交流合作中心、中国教育报刊社、上海市教... 2
-
10-09 18:20...孔跨布置为1-32米简支T梁+一联（48+80+40）米连续梁+1-32米简支T梁。该桥为立交及排洪而设，横跨既有河沟与在建康略高速公路，两端分别连接张家湾隧道与路基段。其中，第2～4跨连续梁采用预应力混凝土挂篮悬臂现浇法进行施工，最大施工高度达52米，施工难度大、安全风险高。为确保连续梁顺利合龙，天陇公司组织施工分部... 1
-
-
08-18 00:10...蜀道集团供图。水落河大桥位于四川省泸州市古蔺县永乐街道与龙山镇交界处，为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥，左幅全长1721.25米，右幅全长1676.20米，主跨计算长度335米。大桥建成后，将成为世界最大跨径悬浇拱桥公路桥梁。四川在线记者在现场看到，大桥两座桥墩所处位置地势险峻，两侧为V型山谷，坡谷两侧坡度近90度。拱圈... 3
-
08-17 20:00...宁马城际铁路起自江苏南京西善桥站，终至安徽马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座，串联南京板桥新城、江宁滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂东部新城等区域。跨慈湖河连续梁桥长223.764米，桥面宽10.2米，共计5跨、51个节段，采用4对菱形挂篮分段悬臂浇筑施工。慈湖河是马鞍山慈湖区农作物... 2
-
08-11 23:10...在技术层面和安全方案上为建设推进提供保障。同时，大力开展技术工艺创新创效。并首创数字化智能桥梁建设、管理、施工作业体系，以“大数据+云计算+桥梁结构多尺度仿真+物联网+自动化控制(监测)”等技术手段，通过自动化、智能化桥梁建设和监控装备与数字化、智能化建造系统平台(软件)结合，全面提升山区桥梁工程建设质量、施工效率与安... 3
-
08-06 23:00...也没办法从水面垂直起吊，所以我们采用缆索吊机吊装加上‘斜拉扣挂法’和‘悬臂法’的总体方案进行施工。”中铁大桥局宜来高速项目总工李一石说。据了解，该工程首先在两边山头建起长约150米的扣缆塔，在此基础上用14根主缆索将两端相连，形成一个悬索桥的结构，然后进行钢拱安装及梁片吊装架设。大桥拱肋及桥面吊装施工完成后，扣缆塔及吊... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-14-12:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
