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12-25 23:00...年单向通过能力将会是一线船闸的6倍。【同期】兴桂1065船长张崇顺以前我们公司的船平均吨级500吨,从南宁走广州港到海运出口,久的时候一趟得20天才到。之前一线船闸通航能力只有1000吨级,一到水运旺季"金九银十",江上都是等待过闸的船舶,船舶拥堵不仅有安全风险,延误货运期给企业带来损失,严重的还会影响供应链的稳定。现... 2
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12-15 16:10...有效解决西江航运干线碍航瓶颈问题。西津水利枢纽二线船闸工程是“世纪工程”平陆运河的“桥头堡”工程,是国家战略珠江—西江经济带发展规划和西江黄金水道建设的重点工程,是广西壮族自治区西江经济带基础设施建设大会战关键工程和强首府重点工程,也是西部陆海新通道广西物流通道重点工程。近年来,依托港口的优势,水、铁联运加快发展,西江... 2
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2024-05-04-03:10 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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