... 2024-05-08 13:50 .. 匈牙利与塞尔维亚间的铁路线始建于19世纪末，由于年久失修、设备老化，在匈塞铁路项目启动前，线路上的机车平均运行时速仅约40公里。
中国社会科学院欧洲研究所助理研究员马骏驰指出，陈旧的线路规划和硬件条件已无法满足两国经济发展需求。
改造升级后的贝诺段，最高运行时速可达200公里，塞尔维亚自此跨入高铁国家行列。
两地列车运行时间也由90分钟压缩至约30分钟，双城通勤成为两座古老城市中人们的生活新模式。
也正得益于贝诺段的通车，游客们可以方便地乘坐高铁跨越多瑙河，一天之内游览两座塞尔维亚历史名城。
中国铁路国际有限公司负责人提到，铁路开通后乘坐高铁前往诺维萨德旅游的游客多了起来，进一步激活了沿线旅游经济。
破除交通的瓶颈制约，发展的步子才能越迈越大。
马骏驰表示，未来匈塞铁路建成能有效缓解两国在南北走向铁路交通的缺失，铁路带来的人员与货物高效流动既能带动当地经济发展，也有利于进 .. UfqiNews ↓
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