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07-06 21:30...在满载且时速为80公里的情况下,搭载该款电池的车辆续航里程可达到500公里。在同样工况下,电量为140度的天行电池L超充版续航里程为350公里。两款动力电池新品的寿命均为八年80万公里,宁德时代此前曾推出八年40万公里的商用车动力电池。高焕透露,目前天行电池L已落地13家车企的21款车型,合作车企包括、和。与新能源乘用... 0
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07-06 21:10...市政协副主席、崂山区委书记张元升,中国一汽董事长、党委书记邱现东,党委副书记王国强出席活动。△活动现场活动现场,赵豪志、邱现东分别致辞,曾赞荣、赵豪志、邱现东、王国强等领导共同为一汽解放(青岛)商用车开发院揭牌。中国一汽与青岛市政府签署战略合作协议,一汽解放与11家青岛市知名企业签署战略合作协议。中国一汽向优秀企业用户... 0
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07-06 21:00...连续稳居行业第一。牵引车、载货车以及燃气车市场份额分别达到28.3%、29.1%和30.9%,在各细分市场均位居榜首,保持领先。轻卡方面,解放轻卡传统车开发重载2.0、西南版等产品,新能源发力虎6GP2混动、增程式等多种类型产品,全面升级虎VR地库版,优化城配运营工况使用场景,实现提质加速,1月至5月销量同比增长58.... 0
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07-06 03:50...当前补能时间长、续航里程短、充电基础设施不足等问题都制约着商用车新能源渗透率的提升。“一般情况下,我们的日常使用场景都是在200~300km,再往上的里程我们就不愿意接单了。因为车辆续航不够,充电时间长。一些长里程订单下,燃油车货车司机工作8个小时,我们有可能需要工作12个小时。”一位新能源货车司机向《每日经济新闻》记... 0
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07-06 02:10...“现在配套宁德时代电池的在路商用车,多达551000辆,累计安全行驶932亿公里,这个距离相当于绕了地球232万圈。”“产品的不断突破,源于技术的不断创新。”宁德时代国内商用事业部CTO高焕表示,“天行商用动力电池以‘超级安全、超级快充、超长寿命、超长续航’四大技术元素为核心,是宁德时代最新的科技结晶。”宁德时代国内商... 0
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07-05 20:40...各地方政府也在生产、储存、运输、使用等方面加快了产业培育步伐。中国未来的技术水平和市场将如何发展和变化?日本经济新闻(中文版:日经中文网)就相关问题采访了中国新能源咨询公司INTEGRAL(上海恺枫商务咨询)的总经理中西豪。记者:中国的代表性氢相关展会“2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)”6月上旬在... 0
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07-05 20:20...宁德时代国内商用事业部CTO高焕在现场发布了“天行”品牌首批两类动力电池产品——“宁德时代天行轻型商用车(L)-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车(L)-长续航版”。据介绍,“超充版”兼具4C超充能力和8年80万公里质保,拥有140度大电量,实际工况下续航里程可达350公里,远超行业平均水平。超充版仅需12分钟即可补能... 0
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07-04 23:20...青岛市将持续优化营商环境,为中国一汽在青岛发展提供优质服务。中国一汽将持续强化科技创新第一动力,更好发挥在建设现代化产业体系、构建新发展格局中的科技创新、产业控制、安全支撑作用,为谱写中国式现代化建设青岛新篇章做出应有贡献。中国一汽董事长、党委书记邱现东表示。一汽解放(青岛)商用车开发院的成立,将为青岛新能源汽车产业发... 0
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07-04 21:40...电量为200度。以长度为4.2米的箱式货车为例,在满载且时速为80公里的情况下,搭载该款电池的车辆续航里程可达到500公里。在同样工况下,电量为140度的天行电池L超充版续航里程为350公里。两款动力电池新品的寿命均为八年80万公里,宁德时代此前曾推出八年40万公里的商用车动力电池。高焕透露,目前天行电池L已落地13家... 0
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07-03 20:30...汇聚行业优质资源,自主打造全新底盘平台,具有最大功率、最低氢耗、最长续航、最轻自重、最高安全、最优适应性等六大优势。着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份,聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景,一汽解放研发推出解放蓝途星熠氢气发动机牵引车。该车配置自主研发的国际一流15L氢气发动机,具有高适应、高动力、高可靠... 1
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06-29 02:10...更是青岛新能源汽车创新策源生态的加速构建。而这一点对青岛发展新能源汽车产业来说至关重要。当下正是汽车产业创新最活跃的时代,电动化、网联化、智能化、共享化等汽车“新四化”为汽车产业创新开辟了比过去任何时候都更加广阔的空间。由此带来汽车产业竞争逻辑的深刻改变,跨界融合的创新成为产业进步的核心推动力。只有产业创新中的核心企业... 7
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06-28 21:10...保持领先。轻卡方面,解放轻卡传统车开发重载2.0、西南版等产品,新能源发力虎6GP2混动、增程式等多种类型产品,全面升级虎VR地库版,优化城配运营工况使用场景,实现提质加速,1月至5月销量同比增长58.7%。新能源方面,通过“直销+经销”双驱动,深度绑定开发行业客户,创新商业模式运营等多项举措,一汽解放加快新能源市场突... 2
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06-23 20:10...中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年中国新能源车(含乘用车与商用车)渗透率从5.4%一路攀升至31.6%,预计2024年将接近40%。懂车帝平台用户数据显示,2023年新能源车兴趣用户占比整体持续增长。随着渗透率不断提升,新能源车逐渐深入人心,其意向购买用户已与燃油车旗鼓相当。近年来,中国新能源汽车产业蓬... 5
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06-21 00:40...是国内交通行业最大的车辆卫星定位运营服务平台之一。广安车联旗下山东华通二手车交易市场年交易量4万台,是中国最大的二手商用车交易基地。记者见面会现场广安车联的子公司蜗牛货车网电子商务公司2019年被国家批准为首批二手车出口试点企业,已成为全国试点企业中最大的商用二手车出口企业。公司注重标准化建设,牵头起草的《二手商用车辆... 2
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06-18 18:10...青岛现存1.51万家新能源汽车相关企业,位居山东第一。但青岛新能源汽车“量质不齐”,虽然在“量”上暂时领先,却未能形成“质”的优势,仍缺乏足够强的龙头企业。为改变这一现状,近年来,青岛大手笔引入龙头汽车企业。目前,青岛齐聚了以一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等整车链主企业,以一汽富奥、国轩电池等零部件企业为配套的完善... 5
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06-15 18:20...渗透率从5.4%一路攀升至31.6%,预计2024年将接近40%。懂车帝平台用户数据显示,2023年新能源车兴趣用户占比整体持续增长。随着渗透率不断提升,新能源车逐渐深入人心,其意向购买用户已与燃油车旗鼓相当。近年来,中国新能源汽车产业蓬勃发展,无论是产品质量、技术水平,还是基础设施建设都迈上了新台阶。报告显示,消费者... 8
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06-14 02:50...当一项创新产品的市场渗透率超过20%,则表示该产品由最初的市场导入期进入高速成长期。而这一时期的特点是竞争格局基本已定。而相较乘用车,新能源商用车仍处于“爆发的前夜”。新能源商用车市场信息联席会数据显示,2022年新能源商用车销量为33.8万辆,同比增长78.9%,全年渗透率为10.2%。而中重型新能源货车渗透率更低,... 10
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06-12 10:50...在长途重载上具有优势。但多年来,受限于加氢站网络尚不完善和氢气成本高等因素,氢能交通的应用场景仍局限在特定省份或区域。”南方科技大学清洁能源研究院院长、国际氢能协会理事刘科说。记者了解到,上述测试是对我国氢能基础设施布局与氢能车辆性能进行的一次实地测试。宇通氢燃料重卡凭借高效的补能速度和优越的承载能力,展现了在长途重型... 6
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04-08 21:00...持续打造最具品质竞争力的产品,全面迈向高端,挑战全球第一,做世界最好的商用车。大马力狂飙产品力劲擎释放中国重汽依托山东重工集团平台资源优势,与潍柴动力充分发挥“一站式”大协同优势,实现最新技术的最强研发、最优匹配和最快应用,中国重汽成为全球首家搭载热效率52.28%柴油发动机技术和热效率54.16%天然气发动机技术的商... 4
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04-02 00:20...项目总投资6000万欧元,在项目签订后仅仅两个月,我们就实现了首次成品发运,创造了‘日照速度’!”柯皓哲说:“在商用车领域,山东凭借其生产规模和技术水平成为全国乃至世界冠军,自1996年起,采埃孚在济南和青岛建立了两大商用车基地,此外,采埃孚在山东设有售后市场业务及工程创新中心,我们还与中国重汽、潍柴、一汽青岛等合作伙... 4
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04-01 20:10...产业重点向绿色低碳、合规高效、创新发展方向转型,同时也在加速向新能源化、智能化方向转型。并且,在产业链深度融合发展趋势下,资源整合能力成为企业未来的核心竞争力,后市场成为行业竞争的新赛道。“我国乘用车已经迈进电动化、智能化发展的快车道,城市公交、客车也全面实现了电动化,为商用车的转型提供了可借鉴的经验。”中国汽车工业协... 7
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03-30 21:30...受到陆路运输和货轮靠离泊作业时间不匹配等客观因素影响,港区和东海大桥呈现潮汐式拥堵,制约了疏港效率,这为自动驾驶商业化落地提供了天然场景。”友道智途智能驾驶中心系统测试工程师周干表示。在矿区、港口、机场、园区、干线等封闭或半封闭场景下,商用车自动驾驶已率先踏入商业化阶段。究其原因,一方面,B端用户对商用车价格的敏感性更... 6
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