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09-04 13:20...圆满完成了轨道交通车轮及车轴的高精度应力检测任务，标志着太重轨道在该领域检测技术迈上新台阶，实现了从依赖外部检测到自主掌握关键检测环节的重大转变。残余应力作为影响轮轴产品性能的重要因素之一，其准确测量对于优化产品设计、改进生产工艺及确保产品质量至关重要。X射线残余应力测试仪集成了最新的无损检测技术，能够高效、精准地测量... 1
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08-11 22:30...具有零部件多、工艺标准高的特点，是保证列车安全行驶的关键配件。“轴承从车辆上拆卸下来运到这里后，要经过检定、清洗、外观检查、检测、探伤、注脂压罩等几道工序，最后包装运走，重新安装回货车车辆上使用。”轴承检修工班负责人张伟说道。这些工作听起来简单，实际上每个过程都很艰辛。对体力的考验是第一关，每个轴承都有近70斤重。夏季... 1
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04-26 03:40...最佳旅行距离将延长到1600公里。50公里，意味着整个高铁产业链的提质升级。一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成，涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。CR450动车组列车在时速提高的同时，噪音和能耗等环保指标都不超过CR400复兴号列车。这就为轻质高效的新材料、新技术提... 0
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04-02 19:30...被同事亲切地称之为轮对探伤“女神探”。朱晶对完成探伤的轴承进行合套检查（央广网发刘振鑫摄）“呼叫朱工长，相控阵探伤工位探伤作业发现疑似裂纹，波形有变化，麻烦来确认一下！”“收到，马上赶到。”8时40分，正在检查探伤设备状态的朱晶接到班组职工刘阳的电话，一路小跑赶往作业地点。来到作业地点后，朱晶迅速拿出探伤仪器，检查仪器... 4
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03-29 16:10...该公司聚焦高速、重载、绿色、大功率，打造高质量高性能高服役表现轮轴产品，提升品牌价值，目前，马钢交材已实现全谱系产品出口。今年一季度，马钢交材高端化产品销量占比有望突破总量的50%。马钢交材技术中心产品工艺技术主任管理师程方波介绍，“经过一年多的研发，全流程降低碳排放20%以上的45吨轴重重载车轮顺利下线，完全符合海外... 1
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02-19 02:00...沈阳铁路局供图“轮轴收入检查是轮轴检修作业的第一道关，我负责在网端完善每一条轮轴的信息数据，并且检查它是否到期需要超声波探伤，让轮轴检修的每道工序都有据可循。”说到这里，她满脸的自豪。身材并不高大的小朱每天要蹲起几百次，完工后麻木的双腿和僵硬的腰换来的是一条条准确无误的轮轴信息。“轮轴的各项信息就像身份证一样，必须做到... 0
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02-16 09:20...只见她全神贯注地盯着显示仪器屏幕上有规律跳动的“波形”，认真分析哪些“波形”有可能是“带病”的征兆，生怕错过一丁点儿异常波动。户卫钦告诉记者，火车车轮性能好坏，对行车安全具有重大影响。车轮的运行条件复杂多变，甚至经常发生擦伤、剥离、掉块等损伤，特别是隐藏在车轮内部的隐患，更是对车轮性能起到关键作用。车轮探伤是通过超声波... 0
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02-10 19:40...沈阳铁路局供图“轮轴收入检查是轮轴检修作业的第一道关，我负责在网端完善每一条轮轴的信息数据，并且检查它是否到期需要超声波探伤，让轮轴检修的每道工序都有据可循。”说到这里，她满脸的自豪。身材并不高大的小朱每天要蹲起几百次，完工后麻木的双腿和僵硬的腰换来的是一条条准确无误的轮轴信息。“轮轴的各项信息就像身份证一样，必须做到... 4
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12-25 19:00...不到一分钟就能生产一片车轮。在10年前，开始攻关国产高铁轮轴却充满挑战，产品标准之高，超乎研发人员想象。太原重工轨道交通设备有限公司技术工艺室主任张磊介绍：“高铁车轮有一个检测的项点，就是静不平衡值，关系到高铁车轮在高速运转时候的稳定性。它要求是25克·米，我们刚开始干的时候，其实是50克·米左右，难以达到高铁的产品要... 0
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12-06 11:50...作为年轻人我更应该多学技术，实现自己的人生价值。”隔行如隔山，刘语涵一直在努力转变“角色”。“刚参加现场生产时，工班长让我推送轮对，哪知推了半天轮对居然‘纹丝不动’。”回忆起当时的情景，刘语涵记忆犹新：“一条轮对1吨多重，推送轮对时比较耗费力气，如果不掌握方法是很难移动的。为了能使上劲，工班长教我方法，上身必须要保持4... 0
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11-20 05:00...可是刘语涵没有退缩，而是坚持自己的想法：“车辆钳工比较辛苦，但是我喜欢。如今，新时代的产业工人拥有更广阔的舞台，作为年轻人我更应该多学技术，实现自己的人生价值。”隔行如隔山，刘语涵一直在努力转变“角色”。“刚参加现场生产时，工班长让我推送轮对，哪知推了半天轮对居然‘纹丝不动’。”回忆起当时的情景，刘语涵记忆犹新：“一条... 0
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2024-12-19-02:47 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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