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05-08 23:50...7日在接受《环球时报》记者专访时表示,这是中国国家元首近5年来首次访问欧洲,今年是中匈建交75周年,此次里程碑式的访问将推动匈中双边关系迈上新台阶,也对促进欧洲与中国之间的交往起到至关重要的作用。图为匈牙利国际事务研究院院长格拉登?帕平(GladdenPappin)。受访者供图。帕平称,回首过去20年,布达佩斯一向与北... 0
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05-08 21:20...这种联系也随着匈牙利于2010年推出向东开放政策而更加深化,匈中两国愈发意识到加强合作、实现共赢的重要性。他表示,我们对中国领导人的来访表示欢迎,也期待在当今日益分化的世界格局中,匈牙利可以成为连接东西方的桥梁。今年以来,德国总理朔尔茨、荷兰首相马克吕特、匈牙利外长西雅尔多、法国外长塞茹尔内等多位欧洲政要相继访华。欧洲... 0
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01-17 13:50...欧洲消费者和车企是否应该为调查感到高兴。欧盟的市场保护措施无异于一把双刃剑。尽管保护汽车行业的岗位确实听起来势在必行,因为仅在欧盟就有约1300万人依靠该行业维持生计,但欧盟委员会必须找到一个可行的解决方案来实现这一目标。实际上,出口关税和市场保护是另一种形式的国家补贴。对外国商品加征关税可让当地制造商获取更高利润。这... 0
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01-08 17:00...交通运输部审议通过了《铁路旅客运输安全检查管理办法》(以下简称《办法》),自2024年2月1日起施行。为便于铁路运输企业和社会公众更好地理解《办法》的有关内容和要求,国家铁路局运输监督管理司司长王忠刚对《铁路旅客运输安全检查管理办法》进行解读。王忠刚指出,近年来,安全检查一直是社会关注、旅客关心的焦点难点问题。民有所呼... 0
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01-08 17:00...进一步吸引消费者关注。2023年,大众汽车在法国仅卖出4791辆ID.3,在电动车销量榜单中排名第13位;ID.4售出3911辆,排名第16位,明显落后于众多竞争对手。在挪威市场,大众汽车2023年电动车销量滑落至第3位。日前,据《欧洲汽车新闻》报道,大众汽车品牌正计划在欧洲多个市场,对ID.纯电系列车型开展降价,以此... 0
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09-17 01:00...这与补贴根本没有关系。中国各电动汽车企业通过技术进步和创新,压低成本并提高了各方面的品质,真正做到了“物美价廉”,赢得了消费者的青睐。无论对欧洲消费者还是欧洲各大车企来说,中国电动汽车都不是“狼来了”,而是有利无弊的。欧洲自己产的电动汽车都卖得很贵,中国电动汽车的进入,让欧洲消费者有了更多更好更划算的选择,这是看得见的... 0
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09-06 17:50...到2030年,欧洲新能源汽车的渗透率将达到60%,远超全球26%的水平。本届慕尼黑车展上,中国车企备受关注。据外媒统计,至少有7家中国车企参与了本届慕尼黑车展,加上零部件企业则多达数十家,中国参展企业数量已经超过德国。外媒报道称,中国车企在此次活动中占据了最大的展位,举行了高调的新闻发布会和汽车发布会,试图在欧洲引发关... 0
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08-28 22:00...以“去风险”的名义警告德国企业减少对华依赖。但哈通认为,欧洲各国政府应该把更多的时间用在提高欧盟竞争力上,而不是炒作欧洲企业在中国开展业务的“风险”。他在德国斯图加特的博世集团总部对《金融时报》表示,如果欧洲人想要保持竞争力,各国政府就需要把改善单一市场作为目标。他指出,欧盟27国内部还存在很大的问题,“你时常会发现,... 0
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08-24 23:00...欧盟追随美国对俄罗斯天然气和石油产品实施禁运或限价,引发能源供应紧张、通胀加剧等一连串反噬效应。目前虽然欧洲逐步摆脱了对俄罗斯能源的依赖,但美国趁机强化了对欧洲能源的主导权和掌控力,其他能源国家对欧洲制造业的牵连与干扰也明显提升。持续的能源成本劣势使欧洲产品竞争力下降,企业推动部分中间产品进口替代造成全球产业链的“去欧... 0
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2024-05-24-05:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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