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10-25 02:10...青岛涉海高新技术企业达到638家,研发费用投入共计约53.2亿元,研发投入强度约为4.9%,拥有有效专利超过1.7万件。集聚高端人才方面,青岛海洋人才总量达37.65万人,住青涉海“两院”院士达23人。近年来,青岛在海洋科技创新领域的全球“首位度”不断提升:全球首艘10万吨级大型养殖工船“国信1号”投入运行,万米级无人... 0
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10-25 02:10...下一代Giulia车型则将继续推出内燃机车型供消费者选购。根据阿尔法·罗密欧最初产品规划显示,目标是到2027年完全实现其产品线的电气化,而下一代Giulia则将重新定位为品牌旗舰级纯电轿车。另据品牌官方透露:“我们会评估我们的现状,如果当前的全球生态系统没有改变,Giulia将实现100%电动化。如果我发现它正在改变... 0
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09-03 22:50...这些荣誉都足以说明Super卡车的超强实力受到全球客户和行业的认可,它是今年值得大家关注的斯堪尼亚产品。”进一步节油10%的突破,引领行业技术发展趋势持续降低油耗,提升产品性能是斯堪尼亚品牌基因的一部分,斯堪尼亚车辆的燃油经济性始终领先行业,而全新Super动力链更是超越上一代优秀的发动机平台,成为斯堪尼亚史上最先进的... 0
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08-26 18:20...搭配通过阿特金森循环(可变气门)实现的15:1超高压缩比,可以在稳定转速负载下最大限度利用汽油燃烧动能,最高热效率达到44.39%,完全达到吉利/奇瑞混动专用发动机的水准(比比亚迪现役1.5T更高)。与此同时,这台内燃机还使用了业内领先的500Bar缸内直喷技术,可以带来更好地汽油(92号)雾化效果更好,外加150mJ... 3
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08-21 06:40...在老牌国企内进行大改革的谭旭光遭受到不少非议,在改革措施下,3年时间里,潍柴动力在职员工数量由1.36万人减至8000人,降幅41%。减员的同时,企业员工同步实行的降薪策略也引发员工不满。除此之外,砸毁超百台残次品、大胆提拔年轻干部等事件也让谭旭光在业内显得“独树一帜”。在一系列的组合拳出招后,1999年,潍柴动力实现... 0
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08-18 22:00...大排量内燃机依然必不可少。长城的技术储备更好,生产技术更好,经验更丰富。对于长城来说,大排量发动机的生产设计是精神上的推动,是核心技术储备。跨国公司放弃生产大排量内燃机,是因为他们已经有了优秀的技术储备,但这并不意味着中国自主品牌可以放弃。毕竟丰田和大众放弃了大排量发动机,依然有主流发动机可以搭载在硬核越野车上。放弃中... 1
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08-03 19:50...上述声明与玛莎拉蒂在Stellantis的“DareForward2030”长期战略计划中的战略没有任何关联。玛莎拉蒂的使命是通过在豪华车领域的最佳表现书写移动出行的未来,专注于满足客户的需求。为了实现目标,该品牌瞄准了非常具体的受众。为此,玛莎拉蒂正在实施一系列举措,以扩大其在全球市场的影响力,加强其品牌形象,并强调... 0
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07-27 02:40...韩国的汽车出口额为370亿美元,较去年同期的357亿美元增长3.8%。其中,向美国的汽车出口额同比劲增30%至185亿美元,占该国汽车出口总额的49.9%,使美国成为韩国最大的汽车出口伙伴;向欧盟市场的出口额减少30%;向中东的出口额下跌18.7%。若按动力类型来看,今年上半年,韩国电动汽车的出口额因全球电动汽车需求停... 0
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07-15 01:50...混合动力汽车和传统内燃机汽车都会使用铂金来减少有害排放。近年,随着消费者对纯电动汽车的警惕性不断提高,混动汽车的销量激增,各大汽车制造商再次大力投资这一领域,同时,这些车企也预计燃油车的存在时间将比之前预想更长一些。世界铂金投资协会(WorldPlatinumInvestmentCouncil)研究主管EdwardSt... 1
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07-06 21:30...他们的下一辆汽车预计将是插电式混合动力汽车或纯电动汽车,高于2022年的37%。麦肯锡的调查发现,全球29%的电动汽车车主表示可能会改变主意,重新购买内燃机汽车,但是美国有46%的电动汽车车主有这种想法。此外,全球消费者表示,他们最担心的是公共充电基础设施不足,而(电动汽车的)高持有成本和不便于长途旅行也是他们担心的问... 2
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06-16 20:40...这些亏损将在“几年内”转为盈利,届时福特将推出第二代电动汽车。在“第一代,我们有很多机会来改善我们的损失,”法利说,“但直到我们在未来几年开始推出的第二代产品,情况才会好转。”福特一位发言人说,该公司尚未公布预计其电动汽车业务何时实现盈利的具体时间。他补充说,新的电动汽车只会在这种情况下发布。该发言人说:“我们还解释说... 9
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06-15 18:10...更愿意考虑电动汽车的消费者比例有所增加。38%的非电动汽车车主表示,他们的下一辆汽车预计将是插电式混合动力汽车或纯电动汽车,高于2022年的37%。麦肯锡的调查发现,全球29%的电动汽车车主表示可能会改变主意,重新购买内燃机汽车,但是美国有46%的电动汽车车主有这种想法。此外,全球消费者表示,他们最担心的是公共充电基础... 7
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06-08 06:00...任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。乘联会此前预计,在去年“史上最强”价格战之后,今年全国乘用车市场价格战仍将激烈。乘联会秘书长崔东树近日发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右... 14
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07-22 09:30...svs是发动机故障指示灯。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学...提问时间:2019-12-26春分节气的饮食特点是温和,要禁忌大热、大寒的饮食,保持寒热均衡。这段时期也不适饮用过肥腻的汤品。春分节气时人体血液也正处于旺盛时期,激素水平也处... 1
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07-19 03:10...共同开展了氨氢融合零碳燃料技术研究。其中,南岳电控承担其中的核心关键零部件——氨氢融合复合动力燃料供给系统的研发。南岳电控氨氢动力项目负责人邓飞介绍,2019年,南岳电控启动并实施了“低碳、零碳”平台发展战略,着力开展低碳燃料喷射系统、后处理喷射系统、零碳燃料喷射系统等三板块核心技术攻关及关键零部件制造。内燃机是汽车动... 1
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07-18 12:40...这也反映出插混市场正在整体向上发展。甚至包括在HEV上非常有优势和建树的日系品牌,也在逐步从HEV路线转向PHEV路线。如果把增程也看做是插电混动的一种(除了发动机不直接参与驱动,严格意义上也是PHEV的一种),那么从已经在增程上大受欢迎的理想,到在增程上找到感觉的深蓝、零跑、哪吒,再到后来者阿维塔和小鹏,均在布局“电... 1
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07-14 12:30...然后带动电动机驱动车辆行驶,电池则并联在高压链路上提供基础的纯电续航和增程模式中抹平电能削峰填谷功用。因此,内燃机和汽车驱动完全没有机械连接,可以始终运行在高效率工作区间。而当下市场上的并联或者混联式则仍然有通过传动机构直接驱动车辆行驶的能力,当然通过发动机亦或是离合器的应用可以在增程发电、内燃机直驱、馈电等多种模式下... 1
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07-02 15:20...也走在引领低碳及零碳发动机技术变革的前沿。康明斯副总裁,康明斯中国区首席技术官赛俊峰(StephenSaxby)介绍,康明斯公司针对产品减碳推出了零碳目标,“作为同时使用新能源和传统内燃机技术的动力解决方案,氢内燃机是零碳方案的关键一环”。此次成功发布的氢内燃机平台,是康明斯全新一代15H氢内燃机,经全球协作、本地开发... 1
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06-29 16:10...全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。借此机会,康明斯与行业协会、合作伙伴及物流行业旗舰客户一起,重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台,助力整车满足燃油四阶段的严苛要求。同时,在与会嘉宾的共同见证下,代表传统内燃机零碳技术突破的氢内燃机平台在东亚研发中心正式点火,彰显康明斯加速实现零碳目标的决心和实力。中国推出203... 1
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06-13 08:00...到2033年停止销售内燃机(ICE)汽车。从日本企业来看,丰田不仅将发展EV,还将致力于混合动力车(HEV)、燃料电池车(FCV)和氢发动机汽车等的开发,采取全方位的动力总成战略。不过,丰田也提出了到2030年销售350万辆EV的目标。其中100万辆是高档车品牌“雷克萨斯”的EV。该品牌也犹如追赶欧洲企业一样,也计划到... 14
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06-04 15:40...到2033年停止销售内燃机(ICE)汽车。从日本企业来看,丰田不仅将发展EV,还将致力于混合动力车(HEV)、燃料电池车(FCV)和氢发动机汽车等的开发,采取全方位的动力总成战略。不过,丰田也提出了到2030年销售350万辆EV的目标。其中100万辆是高档车品牌“雷克萨斯”的EV。该品牌也犹如追赶欧洲企业一样,也计划到... 17
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04-20 21:00...但是却收效甚微。要想达到该国的目标,个人买家对电动车的使用率还需要大幅度提升。新加坡陆路交通管理局的数据显示,去年该国电动车在汽车总销售中的占比接近12%,高于2021年的近4%。然而在汽车保有量方面,电动车的占比依然只有1%。而相比之下,内燃机跑车的保有量则达到了1.65%。在新加坡这个拥有广泛公共交通系统的小国内,... 17
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2024-10-26-10:26 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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