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07-05 22:10...但对华的关税政策并不在其列。当前,美国对中国出口商品的平均关税仍保持在19.3%的高位,不仅如此,拜登政府还在不久前宣布在原有关税的基础上对中国“目标战略产品”大幅提高关税。“2021年,当美军从阿富汗撤军时,拜登称是时候结束这场‘永远的战争’了,但现在,我担心他深陷于另一场对华贸易的‘永远的战争’中”,斯蒂芬·罗奇说... 0
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07-05 21:40...的执行机构欧盟委员会(EU)表示,将从7月份开始对中国制造的EV加征最高38.1%的额外关税。欧盟委员会从2023年起对低价销售背后的补贴展开调查,认为中国在整个供应链提供不正当支持。对于中国EV,美国拜登政府也公布了从8月开始将关税提高到现行水平4倍(100%)的方案。不仅是EV,加税还将涉及光伏面板、半导体、钢铁和... 0
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07-05 21:10...1~3月的GDP增长率受益于面向出口的生产和官方主导投资的增加,大幅高于市场预期。惠誉评级(FitchRatings)的JeremyZook认为,“通过发行国债实现的财政扩张将支撑下半年的经济”。中国5月开始发行期限超过10年的超长期国债,计划年内总计发行1万亿元。民营企业对于工厂建设和招聘新员工等积极的投资仍保持谨慎... 0
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07-05 19:50...海关总署经商国家相关部委同意下放海南自由贸易港加工增值内销免关税政策审批权限。审批权限下放后,加工增值内销免关税政策试点的审批流程由“企业申请-市县初核-省级复核-部委审批-启动试点”调整为“企业申请-市县初核-省级复核-省政府审批、报部委备案-启动试点”。符合条件的企业提出试点申请,经市县初核、省级复核、省政府审批、... 0
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07-05 19:00...这将影响从中国巨头比亚迪到可能在中国生产汽车的欧洲品牌,甚至在上海设有工厂的美国汽车巨头。此举发生在中国汽车制造商以有竞争力的价格积极扩展至欧洲之时,对该地区的顶级汽车制造商构成威胁,这些制造商在电动汽车领域相对落后。欧盟委员会指出这些车企得益于“不公平的补贴”。汽车制造商已开始反击这些关税。周四,中国电动汽车制造商蔚... 0
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07-05 18:30...本次确定的税率略有下调。临时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。目前,欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论,寻求符合世贸组织规则的解决方案。商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东图片来源:商务部官方微信在7月4日召开的商务部例行新闻发布会上,商务部办公厅... 0
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07-05 18:30...德国媒体率先表达了担忧。德国电视一台4日称,德国担心中国会祭出报复措施,将特别影响德国汽车制造商。报道还称,德国汽车行业的反应也是一致的,就如宝马首席执行官齐普策的评论:“征收额外的进口关税是死路一条,不会提升欧洲制造商的竞争力。”德国《时代周报》称,欧盟的措施对上汽汽车影响最大,而上汽生产的MG4在德国很受欢迎。欧盟... 0
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07-05 18:20...欧洲政商界人士日前持续表达不满,认为此举有损欧洲消费者利益,将拖缓欧洲汽车业转型升级,不利于欧洲提升竞争力,也无助于实现碳中和目标。欧委会4日发表声明称,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,三家被抽样调查的中国企业将被加征17.4%、19.9%和37.6%的关税,其他未被抽样企业将被加征20.8%或37.... 0
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07-04 22:10...美国为了应对新冠疫情所采取的超常规量化宽松政策,一度导致需求扩张过快,引发工资—通胀螺旋式加快上升,这是导致疫情期间美国通胀率创近40年新高的重要因素。目前,随着美联储货币政策加快调整,需求因素的影响有所衰减;但反映住房需求的房租价格等增速仍明显高于疫情前水平,限制通胀率回落的因素依然存在。从成本看,美国此轮通胀既与疫... 1
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07-04 22:00...基本维持在2%的目标值附近。2018—2023年,美国CPI年均上涨3.7%,远高于2%的目标值;其中2022年涨幅达8.0%,创1982年以来的历史新高;今年4月份,美国CPI环比上涨0.3%、同比上涨3.4%,仍高于2%的目标值。这其中既有为应对疫情冲击、财政货币政策过度刺激的影响,更有美国推行逆全球化导致进口商品... 1
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07-04 22:00...美国拥有强大的原始创新能力和创新生态系统,汇聚了全球各领域的顶尖高端人才,“中国制造+美国创新”“美国技术+中国应用”等模式是不少跨国公司的共同选择。从市场规律看,中美产业链供应链分不开且断不了。中国拥有14亿多人口规模、120多万亿元国内生产总值,是全球第二大消费市场,吸引包括美在内的各国企业来华投资兴业。报告显示,... 1
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07-04 22:00...按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算,相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。欧盟一直以全球绿色转型“先行者”自居,先后提出2030年温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%、2035年起禁售燃油轿车和小型客货车、2050年实现碳中和等目标,试图开辟绿色发展新赛道,谋求在全球发展竞争中的新优势。欧盟... 1
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07-04 21:10...对比6月欧盟委员会披露的对抽样三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团,将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税来看,此次征收关税率有所下调。截至《每日经济新闻》发稿之时,比亚迪、吉利、上汽集团方面尚未向记者回应相关情况。不过,上汽集团表示,明日或有相关回应。据悉,这一临时关税将于2024年7月5日生效,最长持... 0
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07-04 17:50...“未配合调查企业”的企业加税幅度、中国电动汽车制造商在当地被征收的加权平均关税也有小幅调整。有业内人士指出,中欧双方仍存在通过谈判达成解决方案的可能性。上汽集团:将以全球产销布局平衡波动“上汽集团将通过包括中东、东南亚在内的全球产销布局来平衡欧盟市场可能出现的波动。”在6月28日举行的上汽集团2023年度股东大会上,上... 1
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07-04 11:50...这反映投资者对极右政党上台的忧虑。然而,当第一轮选举结果公布后,法国股市在7月1日表现理想,收市升超过1%,盘中更一度飙2.4%的近两年最大涨幅。这情况是因为市场消化第一轮投票结果后,认为勒庞所领导的国民联盟不太可能在国会占据多数席位,投资者相信这一次国会选举结果,反映极端民族主义及反移民浪潮最终不会在法国大举兴起。法... 0
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07-03 03:10...德国总理朔尔茨更是直言:“孤立和非法的关税壁垒最终只会让一切变得更加昂贵,让人人变得更加贫穷。”当然,这也反映出中国市场对德国车企的重要性。德国汽车制造商希望北京没有研究过《出埃及记》,从而不会想到“以牙还牙”。宝马公司负责人评论说:“加征进口关税的决定是错误的。欧盟这样做损害了欧洲公司和欧洲的利益。”大众汽车公司也表... 2
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07-03 03:00...据美国彭博社1日报道,美国加利福尼亚州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、得克萨斯州和弗吉尼亚州等多地港口上周致函美国贸易代表戴琪,明确表示中国的起重机没有其他进口替代,并要求取消有关关税或推迟关税实施。该报道梳理美国业界人士的呼声指出,倘若拜登政府对中国制造的龙门起重机加征关税的政策落地,将导致美国港口增加大量额外成本,进而... 0
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07-02 20:30...”联合国贸发会议资深经济学家梁国勇日前接受新华社记者书面采访时表示,这一调查本身就存在一定争议,对于绿色产品的国际贸易而言,各国政府有遵守多边贸易规则的法律义务。产业补贴政策源于美欧,世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策主要是引导性的,严格遵守世贸组织规则,始终坚持公平、透明、非歧视原则,只要在华经营的企业都可以平等享... 1
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07-02 20:30...中国企业资本联盟副理事长柏文喜向《中国经营报》记者说道。加快在欧盟进行本土化组装柏文喜指出,这可能带来的直接影响是中国电动汽车在欧盟市场的销售成本将上升,可能导致产品价格上涨,影响市场竞争力。同时,由于关税的增加,中国车企的利润空间可能会受到压缩,影响其在欧洲市场的投资和扩张计划。间接影响则是这一措施可能会促使中国企业... 1
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07-02 20:20...”汽车行业分析师刘志超对记者说。在欧委会宣布征收临时关税后,中国商务部、欧盟中国商会、中国汽车工业协会等均已明确指出,欧方此举是赤裸裸的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。与此同时,不少欧洲政商界人士对欧委会的这项做法投出“反对票”。宝马集团几乎在第一... 1
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07-02 18:10...厦门厦顺铝箔有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业,是亚洲最大的专业生产超薄超宽高档双零铝箔的厂家。“凭这份原产地证书,这批铝箔出口到当地,通关时缴纳的关税税率由原来的5%降至零。”公司申报员游泳介绍,“我们公司的产品主要供应民生和医药包装,塞尔维亚是我们公司近年来着力开拓的国际市场之一,今年上半年我们公司出口塞尔维亚... 1
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07-02 11:00...海关关员通过国际贸易“单一窗口”为烟台杰瑞石油装备技术有限公司出口到塞尔维亚的一批钻杆签发了中塞自贸协定原产地证书。这是协定正式生效后,山东签发的首份中塞自贸协定原产地证书。“凭这份原产地证书,钻杆出口到塞尔维亚后,在当地通关时缴纳的关税税率可由1%降为零关税。”公司报运物流部总监李化林说,受益于自贸协定项下的关税减让... 1
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2024-07-06-02:49 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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