-
11-29 18:50...但也有车企人士表示，像博世、大陆这种体量的供应商，年降一般很小或者没有，“他们不给你涨价就不错了”。每年降价的根本逻辑来自于制造业的规律——产量越大，时间越长，生产效率越高，制造成本就越低。比如说前期投资，汽车行业是重资产行业，场地、机床、生产线等等，动辄都是千万级别。但卖得越多，这一部分成本就会摊得越薄。还有工艺的持... 0
-
11-29 05:50...成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。”陶琳称要该省省该花花陶琳提到的付款周期对于供应商来说意义重大。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降... 0
-
11-28 20:10...国橡中心下属8个研究院，20个直属研究所，55个研究室。汇聚了国内橡胶与轮胎行业以上的专家，形成了4000余人的专业研发队伍，主持起草国际标准5项，主持及参与起草国家标准209项、行业标准91项，拥有专利4900余项，其中，发明专利1700余项；国家科技进步奖3项、技术发明奖1项、中国工业大奖1项、省部级科技奖励87项... 0
-
11-21 21:10...中汽中心首席科学家、新能源检验中心总工程师王芳为获证企业代表颁发了第二批“PremiumDrive高品质电驱”证书，这一举措将促进车企对电驱技术研发的深入，有效推动行业技术水平不断提升。通过本批“PremiumDrive高品质电驱”技术验证的产品有（排名不分先后）：威睿800V高性能同轴电驱、小米V8s超级电驱、红旗超... 2
-
11-21 17:20...全球自动驾驶相关的融资额达到1438亿美元。那时，自动驾驶企业如雨后春笋般冒出来，巅峰时期，有超过50家自动驾驶企业在硅谷进行测试。大洋彼岸的中国也是围绕百度、清华、中科院三大“AI黄埔军校”，涌现出APOLLO、Momenta、小马智行等一大批新兴智驾公司。不出意外的话就该出意外了，大家很快就发现，你这Robotax... 1
-
11-11 22:40...传统燃油车向豪华智能电动车的演变会将使得单车芯片的价值从640美金提高到2875美金，相当于翻了两番。长城汽车最近也做过类似的统计，中端车型芯片价值总量8000，高端车型的芯片价值总量将达到14,000元。原本的单车芯片价值只有两三千块钱，主机车还能管它风动还是幡动，仁者之心稳稳不动。现如今单车芯片价值迅速破万，在单车... 1
-
-
11-11 05:40...驱动电机产品相当具有竞争力。该公司围绕智能驾驶、智能座舱和这个智能底盘三大领域布局，已经取得可观的进展。嘉兴科博达最早为一汽-大众做灯控，产品线现在拓展到USB、RGB、氛围灯、智能灯，接下来将是更广泛的智能化产品，比如智驾系统、智能座舱等。在智能化大趋势下，他们的转型为一汽－大众贡献度很高。转型协同共进共赢今天汽车产... 1
-
11-05 11:40...突发故障导致车辆倒溜，她拼命地踩刹车才将车辆刹停。但因为全车失去动力，车门也无法打开。幸好当时桥上车辆不多，没有造成交通事故。报警后，车辆被拖到了路边。当时车辆维修的情况。受访者提供王女士表示，出了这样的事故，她再也不敢开车了。车辆在比亚迪海曙区宏禹4S店检查后，技术人员发现是连接动力电池的线束发生故障导致事故发生。虽... 1
-
11-03 23:00...红杉中国便与余凯结识。彼时，余凯还是一个怀抱梦想、有远见卓识的“科学家”，据红杉中国合伙人周逵透露，随后在人工智能、电商、芯片等大方向上，他们一起讨论创业机会并一拍即合，积极投资了地平线的种子轮。经过多次加注，五源资本在很长时间里都是地平线最大的外部股东。作为五源资本的创始合伙人，刘芹更是经常与余凯深入交流并提供各类帮... 3
-
10-29 01:00...博泰虽然宣称自己是“软硬一体化智能座舱解决方案供应商”的行业第2，但这其实是一个比较狭义的定义带来的排名。如果将统计范围扩展到涉及智能座舱至少一个关键部件的所有供应商，博泰的排名将跌至第6，落后于德赛西威（002920.SZ）、东软集团（600718.SH）以及延锋伟世通等公司。模式上，智能座舱供应商的主要业务模式依然... 1
-
10-21 17:40...新能源汽车的维修和保养服务多在品牌官方售后服务中心进行，但是随着威马汽车、天际汽车等部分造车新势力陷入困局，官方正常提供售后服务已经成为一件艰难的事情。比如，据中国汽车流通协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企，涉及超16万存量车主。“这些智能电动汽车并不好维修，一方面是车企经营出现问题后，车辆的汽车... 6
-
10-21 07:40...本轮融资将主要用于EMB产品的持续迭代和供应链端能力的加强，为EMB的落地量产做好充足准备。炯熠电子成立于2022年6月，是国内最早开始研发汽车线控制动的企业之一，主要产品有线控制动系统EMB、电子驻车系统EPB、高性能固定卡钳，公司坐落于江苏太仓高新区。作为A股上市公司上海凯众材料科技股份有限公司孵化的创业公司，炯熠... 2
-
-
10-11 02:20...汽车智能化、大模型两大浪潮的碰撞和融合具备历史必然性。AI汽车是智能座舱终极形态的体现，有赖于强大的理解、记忆、逻辑和生成能力，这恰恰是大模型最擅长的领域。“百度在很早之前就布局车辆智能化，并与主要的主机厂有深度合作，今年年内搭载百度智能座舱的汽车会突破1000万辆。”在近日举办的全球智能汽车产业大会（GIV2024）... 2
-
09-29 10:40...报告呼吁政府果断采取阶段性金融纾困政策措施，切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。别看各种数据都是同比上涨，今年车市的本质其实是车不好卖。新能源车市场渗透率已经超过50%，燃油车的市场走向萎缩的趋势，这意味着燃油车不好卖，想好卖就得亏钱卖。然而，新能源车也不是全部都好卖，因为同质化竞争，外观、配置、续航、电池等雷同其实... 0
-
09-26 22:10...但二者关系其实并不平等，相对于车企，经销商是“弱势的市场主体”。在市场竞争异常激烈的情况下，不少车企把压力转嫁到了经销商身上。他说，“经销商面临的商务政策，存在一些不公平、不公正的问题。现在竞争加剧，导致上游企业（车企）对经销商进行矛盾转移。同时，更直接的问题还有价格倒挂、返利不及时等，这些问题都直接造成了经销商经营困... 2
-
09-21 10:40...主机厂销量达到17.67万吨，同比增加9.16万吨，增长107.64%，创历史最好水平。运营效率提升。公司上半年通过调整产品结构，强化产销协同，提高冷热比、冷镀比，推动冷轧效率和新投产线利用率提升，优化调品指数，运营效率更加高效。生产端打破月产纪录11次，高效益镀锌线产能利用率均大幅提升。例如，5#镀锌线产能利用率达到... 1
-
09-20 21:40...根据汽车之家研究院数据，2023年第一季度至2024年第二季度，中国乘用车约160款主销车型的平均售价下跌15.9%，呈直线下跌趋势。而“以价换量”策略使得主机厂和经销商不得不面临利润水平下降的严峻挑战。中国汽车流通协会发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查显示，2024年上半年经销商亏损的比例达到50.8%... 1
-
09-20 21:40...通过为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的两款AIEV（ArtificialIntelligentElectricVehicle）产品。目标是在2025年底开始生产，前提是获得必要的资金。同时，公司宣布已与四家中国整车厂建立了合作关系，已签订两份战略框架协议和两份谅解备忘录，并正在与这几家主机厂进一步签订最终协议。FF... 2
-
-
09-20 21:20...FX品牌首批产品FX5特点为运动和大空间；另一款FX6侧重家庭化方面，提供增程和纯电两种动力形式；首款车型计划2025年下线。贾跃亭表示，FX目标是成为智能电动车市场的“丰田”，并将进军增程式混动车型市场。他强调，其愿景是打造一款AI奢华且价格亲民的未来之车，旨在成为AI电动汽车市场中性价比的领导者。FF还宣布与国内4... 0
-
08-15 07:30...禾赛联合创始人及CEO李一帆表示：“我们的业绩在第二季度取得了非常强劲的增长，包括单季度营收和交付量在内的多项关键指标均创下历史新高，尤其是ADAS业务获得了突飞猛进的增长。在快速增长的交付量及不断提升的运营效率带动下，我们连续两个季度实现经营现金流为正。本季度，我们进一步拓展了国内外业务，不仅获得了上汽集团商用车板块... 16
-
08-14 19:00...目前，下游动力、储能和3C数码等电池厂商积极推进复合集流体产业化应用布局。从专利角度来看，2021～2022年为专利爆发期，电池、材料厂商全面布局。近几年也出现了一批新的参与者，下游电池企业纷纷加大投入，在其制备工艺、关键装备方面得到了较显著的突破。目前领跑的集流体企业已经可以实现初步量产，其良率、生产效率仍在优化，有... 2
-
07-11 11:40...日日顺供应链依托万级SKU仓储管理能力、覆盖全国的仓网资源优势以及数字化技术应用，持续输出一体化供应链管理解决方案，为汽车制造企业的供应链全节点平稳运行提供了坚实的保障。在武汉，日日顺供应链携手东风物流为东风汽车打造零部件入厂物流服务方案。针对东风汽车零部件供应商分布广、货量分布不均、运力资源不稳定等痛点，日日顺供应链... 4
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-30-06:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
