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10-25 08:50...青藏铁路西宁至格尔木段开通运营。2006年7月1日，青藏铁路这一世纪工程终于全线建成通车……”跟随四朗卓嘎的讲述，孩子们重温一个个历史节点，听得入神。为什么修筑一条铁路需要近50年？是因为恶劣的自然环境。“高原冻土、高寒缺氧和生态脆弱是青藏铁路建设面临的三大难题。”四朗卓嘎结合眼前情景介绍铁路修建的困难，“大家看，我们... 9
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10-19 04:20...兰青铁路运营通车。1984年5月1日，青藏铁路西宁至格尔木段开通运营。2006年7月1日，青藏铁路这一世纪工程终于全线建成通车……”跟随四朗卓嘎的讲述，孩子们重温一个个历史节点，听得入神。为什么修筑一条铁路需要近50年？是因为恶劣的自然环境。“高原冻土、高寒缺氧和生态脆弱是青藏铁路建设面临的三大难题。”四朗卓嘎结合眼前... 2
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10-13 12:20...2006年7月1日，青藏铁路这一世纪工程终于全线建成通车……”跟随四朗卓嘎的讲述，孩子们重温一个个历史节点，听得入神。为什么修筑一条铁路需要近50年？是因为恶劣的自然环境。“高原冻土、高寒缺氧和生态脆弱是青藏铁路建设面临的三大难题。”四朗卓嘎结合眼前情景介绍铁路修建的困难，“大家看，我们正处于高海拔地区，草皮看起来多脆... 12
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10-11 12:40...青藏铁路西宁至格尔木段开通运营。2006年7月1日，青藏铁路这一世纪工程终于全线建成通车……”跟随四朗卓嘎的讲述，孩子们重温一个个历史节点，听得入神。为什么修筑一条铁路需要近50年？是因为恶劣的自然环境。“高原冻土、高寒缺氧和生态脆弱是青藏铁路建设面临的三大难题。”四朗卓嘎结合眼前情景介绍铁路修建的困难，“大家看，我们... 2
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10-10 10:50...青藏铁路这一世纪工程终于全线建成通车……”跟随四朗卓嘎的讲述，孩子们重温一个个历史节点，听得入神。为什么修筑一条铁路需要近50年？是因为恶劣的自然环境。“高原冻土、高寒缺氧和生态脆弱是青藏铁路建设面临的三大难题。”四朗卓嘎结合眼前情景介绍铁路修建的困难，“大家看，我们正处于高海拔地区，草皮看起来多脆弱啊，铁路建设过程中... 2
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