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08-04 21:20...上海出口集装箱运费指数（SCFI）截至7月26日降至3447点，与7月5日相比下降285点（8%）。从4月到7月5日，该指数曾连续13周上涨，但之后转为连续3周下跌。此前，集装箱船的运费因新冠疫情引起的物流网混乱而上涨，之后随着混乱的结束而暂时稳定下来。但2023年12月以后，中东局势紧张，连接亚洲和欧洲的苏伊士运河的... 1
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02-16 18:20...赵安吉2018年成为福茂集团首席执行官，此后一直领导着父亲创立的家族航运公司，是美国航运业的领军人物。赵安吉还是上海木兰教育基金会董事会成员。上海木兰教育基金会由福茂集团成立于1984年，是中国成立最早的私人慈善基金之一，为地方性非公募基金会。据媒体报道，赵安吉仅用三年时间毕业于哈佛大学，后又取得哈佛大学商学院工商管理... 5
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02-12 02:40...汽煤柴油品及聚烯烃等化工产品生产正常，产销衔接到位，全力保障市场供应稳定。除夕夜，阖家欢聚时刻。中科炼化炼油一部常减压一班的郭先锋和姚玉蓉夫妇依然坚守在岗位上，默默守护着装置的平稳生产，在岗位上守岁，在工作中迎新。当天晚上8点，交接班后，郭先锋和往常一样，整理好自己的工具，拿齐对讲机、手电筒、测振仪、测温仪、硫化氢报警... 0
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01-28 11:30...广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后，奇瑞集团宣布将组建自有船队；近两年来，上汽集团旗下的安吉物流已于江南造船厂订购多艘7000车以上的大型汽车运输船……近年来，全球汽车航运市场集中度居高不下，日韩等国的车企深度绑定运输环节。据招商银行研究院统计，截至2021年11月，全球运力规模前十的汽车运输航运... 1
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01-25 21:10...汽车运输船已被业内形象地比喻为“海上印钞机”。上汽安吉物流总经理金麒在接受《证券日报》记者采访时表示，中国汽车的年出口量在2020年约为100万辆，到2023年已经接近500万辆，而船舶制造又是一个长周期行业，没那么快制造完成，这就导致了国内汽车出口运力的不足。数据显示，在我国2023年接近500万辆的出口量中，上汽集... 2
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01-24 19:30...运价、租金的增长一方面是因为汽车运输船短缺，另一方面是因为物流成本面临着不确定性。虽然目前“自主船运”还属于部分车企的个体行为，但其已然成为“风向标”，向海外市场传递出中国车企出口扩容提质的能力和信心。笔者认为，中国汽车品牌走出去的过程中，一定还会遇到更复杂的国际环境、长期的战略博弈和诸多现实挑战。未来，无论是选择自建... 0
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01-16 22:10...、甚至4000美元/TEU以上，由于红海事件影响，部分船运公司选择改航，例如选择苏伊士运河通行，但会产生通行费，且绕航后航程增加会增加燃油成本、船租成本等；经初步测算，绕航后增加的成本约合80美元/TEU（全程），加之国内春节因素，目前船运公司报价仍相对偏高。在高明宇看来，船运公司绕航后全部航程会增加约20天，可能会稀... 1
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01-03 22:00...国际铁路物流中心内河港口发出，并于当天晚间到达上海港。这标志着苏州上海外高桥CCA航线正式开通，这是苏州继上半年开通至太仓港CCA后的又一条出海新通道。苏州上海外高桥CCA航线，即通过内河水水中转方式，使用内河驳船在苏州装载货物运抵上海港登轮出口。苏州汉唐船运有限公司是该批货物的承运人，公司关务经理黄伟说：原先客户需要... 1
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12-27 21:10...包括马士基和Hapag-Lloyd在内的世界顶级航运公司，暂停使用红海的航线。一些航运公司不再走苏伊士运河，而选择绕道南非。这条路线相比苏伊士运河更长，也意味着更高的成本和更长的运输时间。而且由于船只绕行导致的额外成本，CMACGM等航运公司对客户收取了附加费。为了保护通过红海的船只免受攻击，美国国防部长奥斯汀宣布将建... 3
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12-23 16:10...会带来哪些影响？东京港是日本首都圈的主要港口，这里一年的集装箱吞吐量将近500万个标准箱，其中主要是外贸进出口。近期，位于亚非两大洲交界处的红海地区多次发生袭击商船事件，这也给日本航运业带来了影响。20日，由日本三大船运巨头合资组建的集装箱船运企业宣布，已经暂停从红海航行，改为绕道非洲南端的好望角。这家名为海洋网联船务... 1
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05-11 10:30...提升服务外贸台企江海联运物流需求的水平，吸引更多的本地箱源从本地港口进出，降低外贸企业物流运输成本，促进“船港企”合作共赢。对接会现场，华孚精密科技、茂迪能源、福瑞莱德电子科技、日发纺织机械、乔崴进科技等24家外贸企业负责人详细介绍了企业生产经营情况，并阐述了企业的相关需求。中外运集运、中远海运、马鞍山天顺港口等12家... 4
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2024-12-22-03:27 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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