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11-18 15:40...前方有一辆车在右侧客货车道行驶。在与肇事轿车发生碰撞前，“蔚来EC6”SUV没有避险动作，径直撞了上去。直到撞击发生前一两秒钟，才看清前方是一辆四轮朝天的轿车。视频中，更为惊险的是，在碰撞发生前一秒钟，一个人影从被撞轿车左侧闪过。事后，警方调查发现，被“蔚来EC6”SUV碰撞的是宜宾男子唐某天驾驶并坠落到高速公路上的一... 1
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10-31 22:10...正值项目建设黄金期，公路重大项目加快实施，不断取得新进展。世界在建最大跨度悬索桥张靖皋长江大桥南航道桥北主塔横梁合龙，进入新的施工阶段；乌尉高速公路项目进入通车冲刺阶段，计划于2025年全线建成通车；北京东六环改造工程、龙潭过江通道、黄茅海跨海通道等重大工程正加快推进项目收尾工作，年内均有望建成。水运重大工程方面，平陆... 4
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08-05 03:00...银昆高速通过全面验收即将通车近日，国家重大交通工程银昆高速宁夏段通过宁夏交通运输部门全面验收，工程质量符合通车条件，即将于8月中旬正式通车。宁夏交通运输部门组织机电、交通安全设施等技术专家，对银昆高速宁夏段的机电安装的安装标准与交通安全设施的装配进行了交工核验，交通设施符合通车标准，至此银昆高速宁夏段完成全面验收。银昆... 2
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08-03 19:50...这标志着货运列车智能驾驶成套技术在国能包神铁路集团神朔铁路牵引机车上批量应用。为了解决安全驾驶问题，国能包神铁路集团联合中车株机厂、中车株洲所，攻克地理、线路、气候、长大坡度四大难题，实现了智能驾驶技术成果谱系化批量运用，具体成果为实现了多个国内第一：首次实现基于北斗高精度定位、信号与异物检测防护的自动调车作业，首次实... 1
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07-22 19:10...并现场观摩体验了LJ07-2标段的标准化施工工艺及创新亮点，在项目部召开了交流座谈会。座谈会上，银昆LJ07-2标段项目相关负责人详细介绍了项目部人员配置、组织框架、生产进度和项目管理等内容。双方围绕农民工管理、安全生产管理、质量管理三个主要方面进行了深入的探讨和交流。双方一致认为要把质量安全和农民工管理作为工作重点，... 1
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07-21 18:20...重点检查运营场所安全设施运行状况、施工人员安全防护措施、拆除工程专项施工方案落实、沿线交通导改等；生态环保方面，重点检查环保设施验收、临时用地恢复、服务区污水处理、挖方植被恢复、弃土场恢复、路域内外垃圾清理等，针对检查过程中发现的11个安全生产问题、17个生态环保问题，督促相关单位立行立改，限期整改完成。督查组要求，各... 3
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05-20 05:00...银昆高速公路宁夏段线路总长约237公里，批复概算261.46亿元，是目前我区单公里造价最高、单体投资规模最大的交通项目，也是我区“三环四纵六横六联”高速公路路网规划中“纵二”的重要组成部分。项目起于吴忠市太阳山开发区，至宁甘省界，与彭阳（甘宁界）至平凉至大桥村（甘陕界）高速公路相接。项目建设主体为中铁建公路运营有限公司... 1
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03-08 21:50...为扩大有效投资、优化投资结构、提高投资效益，建设者们制定方案计划、细化对策措施，加快推动在建项目和工程快速开工。为加强质量安全监管，银昆高速公路施工方做好安全教育与技术交底，注重加强隐患排查治理和风险分级管控，确保关键岗位人员、设备设施、施工环境等满足安全生产要求，同时，把好材料设备进场关、工程质量验收关，有效提升工程... 8
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12-25 03:20...宁夏已完成公路交通固定资产投资120.1亿元，提前完成全年110亿元的投资目标任务。“我们所承建的大桥已经全部完工。目前建设的彭阳互通收费站、基础综合楼以及机械设备库即将交工。”中铁二十一局集团国际工程有限公司项目经理汤纯祥说。该公司将在冬季完成大部分的装修工作，为明年办公人员入驻创造条件，确保明年顺利通车。同时，在银... 3
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10-01 19:50...事故造成1人轻伤（肋骨骨折），无人员死亡。警情通报据警情通报称，2023年9月29日6时7分，肖某某驾驶川籍“长安牌”小型轿车沿G85银昆高速公路行驶（广安至巴中方向），至1058KM+600m路段时与护栏相撞，造成车辆受损、无人员受伤的单车事故。由于该路段持续降雨、道路湿滑，加之双节早高峰车流量大，导致后方车辆缓行。... 1
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07-05 18:40...乌玛高速公路北段总体形象进度已完成30.7%，预计年底前路基工程完成90%，桥涵工程完成80%，路面工程完成20%，力争2025年3月建成通车。”宁夏交投工程建设管理有限公司建设事业部部长马力介绍，今年以来乌玛高速公路北段围绕年度投资任务，不断细化进度目标，量化时序安排，明确责任和工作进度，以创建“品质工程”为抓手，严... 3
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05-16 21:50...右线长2081米，是银昆高速公路宁夏段重难点控制性工程。隧道为黄土丘陵地貌，山高谷深，线路穿越湿陷性黄土地带，隧道内均为V级围岩，围岩整体性和自稳能力极差，极易坍塌、失稳、变形，隧道掘进安全风险极高。据中铁二十局市政公司项目现场负责人杨峰介绍，为破解特殊地质施工难题，建设者们对专项方案逐一反复论证，制定风险应对措施。有... 17
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