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11-17 11:20...三、我国进出口贸易持续保持增长9月份，进出口总值为3.75万亿元，同比增长0.7%，环比下降0.1%；出口总值为2.17万亿元，同比增长1.6%，环比下降1.6%；进口总值为1.58万亿元，同比下降0.5%，环比增长2.0%；贸易差额为5826.2亿元。1-9月份，进出口总值32.33万亿元，同比增长5.3%；出口总值... 0
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11-17 11:20...各类旅馆也越来越多，为了提升竞争力，2021年，嘎玛扎巴对旅馆进行了一次改头换面的升级，如今已改造成了有40间房、客流量每日爆满、年收入达70至80万元的堆古酒店。随即，酒店周边也开始聚集了餐馆、超市等各类设施，带动了羊八井镇的经济发展。嘎玛扎巴告诉记者，地理位置、交通枢纽、地热资源……这些都是羊八井镇的“王牌”，依托... 0
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10-04 22:30...靠着简陋的工具，创造了世界公路建筑史上的不朽奇迹，这段波澜壮阔的征程也铸就了中华民族的精神丰碑。图为关丙胜接受采访摄影：陈浩力青海民族大学民族学与社会学学院教授关丙胜说：“多年来，我一直观察到青藏公路沿线的城镇逐渐变得繁荣，比如格尔木市，唐古拉镇，还有柴达木盆地的香日德镇等地发展得非常迅速，这些都得益于交通的发展。我们... 3
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09-23 12:30...靠着简陋的工具，创造了世界公路建筑史上的不朽奇迹，这段波澜壮阔的征程也铸就了中华民族的精神丰碑。图为关丙胜接受采访摄影：陈浩力青海民族大学民族学与社会学学院教授关丙胜说：“多年来，我一直观察到青藏公路沿线的城镇逐渐变得繁荣，比如格尔木市，唐古拉镇，还有柴达木盆地的香日德镇等地发展得非常迅速，这些都得益于交通的发展。我们... 2
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09-13 10:40...重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。陆军青藏兵站部某汽车运输旅刘旭康表示，今年已经是他上高原的第二年了，他深深感到，老班长们扎根高原、奉献高原的实际行动是“两路精神”的真实写照。1... 1
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09-11 18:20...这是为了纪念和缅怀当年舍生忘死修建青藏线的先烈们，也代表着所有建功西部、扎根高原的军人们。在现场，记者看到，过往的军车路过雕像时纷纷打开转向灯并且鸣笛，车内的战士们敬礼，用他们的方式向青藏公路的建设者和守护者致敬。值得一提的是，这里是70年前筑路大军修筑的公路翻山点，所有的施工区都在永冻雪线之上，工程队在这里修筑出了世... 2
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08-24 04:30...这个地方也是他在青藏公路上工作最长的地方。铁路通车格尔木后，为转运供应方便，又在格尔木设立了统配物资供应站，成立了商业采购站，撤销了柳园站。党文彰被分配到格尔木工作，直至上世纪八十年代末退休。半个世纪的时光飘然而逝，岁月的沧桑改变了很多，但格尔木却成为党文彰一生魂牵梦萦的地方，成为生命中永恒的记忆。他动情地说：“我十分... 2
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08-19 11:00...这是为了纪念和缅怀当年舍生忘死修建青藏线的先烈们，也代表着所有建功西部、扎根高原的军人们。在现场，记者看到，过往的军车路过雕像时纷纷打开转向灯并且鸣笛，车内的战士们敬礼，用他们的方式向青藏公路的建设者和守护者致敬。值得一提的是，这里是70年前筑路大军修筑的公路翻山点，所有的施工区都在永冻雪线之上，工程队在这里修筑出了世... 1
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07-30 19:40...这个地方也是他在青藏公路上工作最长的地方。铁路通车格尔木后，为转运供应方便，又在格尔木设立了统配物资供应站，成立了商业采购站，撤销了柳园站。党文彰被分配到格尔木工作，直至上世纪八十年代末退休。半个世纪的时光飘然而逝，岁月的沧桑改变了很多，但格尔木却成为党文彰一生魂牵梦萦的地方，成为生命中永恒的记忆。他动情地说：“我十分... 1
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07-17 02:30...列车将依次穿越青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山。最近，游客李先生为了近距离体会青藏高原壮美雄浑的美景，选择坐火车前往拉萨，他激动地告诉记者：“青藏铁路沿线风景真的太美了，到了西宁换乘的时候，游客都纷纷下车擦拭玻璃车窗，一路上志同道合的人也很多，这是一次独一无二的体验。”飞机无疑是当今最快的一种交通方式。目前，西藏已... 2
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07-17 02:20...大概知道哪些路况需要减速慢行、哪些路段需要下车检查。我每天都会检查车况，尤其是轮胎是否有漏气等情况。”现在很多人讲究“说走就走的旅行”，王浩认为这并不靠谱，“自驾进藏，算是勇敢者的游戏，前期的准备工作必须做好，你的身体是否允许你长途开车？你的车况能否保证一路安全？行囊里的各种补给和紧急药物你是否备齐？‘说走就走’的前提... 0
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07-10 00:00...朴实的河南小伙儿没过多久就和一起参加工作的六名同志拿着介绍信，坐上货车到了沱沱河运输站。图为如今的沱沱河大桥运输站和自己想象的完全不一样，还不如老家农村：一长一短的两排房子，短的一排是职工宿舍，头上三间是食堂；一排长点的房子是司助人员和过往人员住宿的旅馆，边上是油料仓库。运输站周围所有的地方都是停车场，七零八落的临时停... 1
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07-05 01:00...沿线分布着可可西里、三江源、色林错3个国家级自然保护区和类型众多、面积广阔的自然湿地，生态环境原始、独特而脆弱。藏羚羊的迁徙路线，也与青藏铁路有所重合。为保护高原生态环境，保护生物多样性，在建设之初，青藏铁路就投入15.4亿元用于沿线生态保护，考虑到当地野生动物迁徙，还设置了33处野生动物迁徙专用通道。“尽最大努力减少... 3
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06-29 23:10...我们家的生活和所有农奴一样，“上面没有什么盖的，下面没有什么担的”，无论春夏秋冬，不用说房子，就连一顶帐篷都没有，晚上就和羊一起睡在羊圈里。夏天我从来没有穿过鞋子，到了冬天就用牛皮粘一粘，那样将就着穿。对于农奴主来说，我们只是“会说话的牲口”，什么都要干，不干的话就是一顿鞭子抽打。听母亲说，我刚出生的时候，就要向农奴主... 1
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06-25 01:40...朝着正在作业的徒弟比划了一个“保持安静”的动作。“如果随意鸣笛，势必会惊吓到藏羚羊，干扰到它们的正常迁徙。”在青藏铁路格尔木至拉萨段（以下简称“格拉段”）上跑了30多年，今年57岁的李瑜琪也成了半个野生动物专家，“我见过30多次藏羚羊的迁徙，这些家伙，机灵得很！”作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路全线通过... 8
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06-21 10:40...今年57岁的李瑜琪也成了半个野生动物专家，“我见过30多次藏羚羊的迁徙，这些家伙，机灵得很！”作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路全线通过长江、怒江、雅鲁藏布江等水系，沿线分布着可可西里、三江源、色林错3个国家级自然保护区和类型众多、面积广阔的自然湿地，生态环境原始、独特而脆弱。藏羚羊的迁徙路线，也与青藏铁... 4
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06-11 17:50...尤其是轮胎是否有漏气等情况。”现在很多人讲究“说走就走的旅行”，王浩认为这并不靠谱，“自驾进藏，算是勇敢者的游戏，前期的准备工作必须做好，你的身体是否允许你长途开车？你的车况能否保证一路安全？行囊里的各种补给和紧急药物你是否备齐？‘说走就走’的前提是保证安全。”自驾越野车体验感最好为了帮助全国各地游客在自驾进藏的旅途中... 2
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07-19 19:30...它已成为西北院人共同的精神财富和爱国主义教育基地。风火山地处青藏高原腹地，含氧量仅为内地的40%左右，环境恶劣，渺无人烟，被称为生命禁区。经过艰苦探索和不懈奋斗，中铁西北院在这里测取了2600多万个涵盖高原冻土区各种气象条件和地温变化的数据，为2006年7月青藏铁路的全线通车和安全运营提供了坚实的科技支撑，成为冻土科研... 2
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07-19 04:10...”欧睿说。候车大厅内，随处可见庆祝青藏铁路西格段动车组列车投入运营的标志。旅客们纷纷驻足合影，期待着即将开启的旅程。8时30分，C891次动车组列车缓缓启动，青藏铁路西格段首发动车组列车驶出西宁站。中国铁路青藏集团有限公司车辆部动车科科长黄齐介绍，为更好满足青藏铁路西格段行车需要，机车生产部门专门研制生产了满足零下40... 4
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07-05 22:50...赴西藏、青海旅游人数逐年增加，客流密度不断攀升。而1958年开工建设1984年交付运营的青藏铁路西宁至格尔木段（以下简称西格段），是青藏地区对外铁路客货运输的主要通道。“青藏铁路通车运营17年来，营业里程已达到4059.98公里，其中青海省营业里程2853.88公里；累计运送旅客2.73亿人次，货物8.42亿吨。”青藏... 5
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07-03 05:20...C891次西宁至格尔木动车组列车上的乘客等待出发。新华社记者王浡摄候车大厅内，随处可见庆祝青藏铁路西格段动车组列车投入运营的标志。旅客们纷纷驻足合影，期待着即将开启的旅程。8时30分，C891次动车组列车缓缓启动，青藏铁路西格段首发动车组列车驶出西宁站。中国铁路青藏集团有限公司车辆部动车科科长黄齐介绍，为更好满足青藏铁... 5
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07-03 05:10...新华社记者王浡摄候车大厅内，随处可见庆祝青藏铁路西格段动车组列车投入运营的标志。旅客们纷纷驻足合影，期待着即将开启的旅程。8时30分，C891次动车组列车缓缓启动，青藏铁路西格段首发动车组列车驶出西宁站。中国铁路青藏集团有限公司车辆部动车科科长黄齐介绍，为更好满足青藏铁路西格段行车需要，机车生产部门专门研制生产了满足零... 4
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