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04-19 18:20...同比增长51.3%。在合资车企中,一汽-大众3月销量虽然同比下滑,但仍以月销157113辆的成绩占据排行榜第三,继续领跑合资阵营。而在3月批发销量排行榜前十中,依旧不见日系品牌的身影。自主品牌集体走高,比亚迪重回榜首在推出一系列荣耀版车型后,比亚迪的单月销量重返30万辆大关。数据显示,3月,比亚迪乘用车销售301631... 0
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04-12 21:30...74亿元,释放17.72%股份。彼时官方称,广汽埃安投后估值1032.39亿元。前不久胡润百富发布的《2024全球独角兽榜》显示,广汽埃安的估值达到1000亿人民币,在新能源汽车领域排名第一,排名第二的极氪汽车估值920亿元。从销量来看,广汽埃安是中国市场第三大新能源汽车品牌,仅次于和特斯拉。2023年,广汽埃安销量超... 0
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04-12 18:50...环比同比均实现较快增长。图自“中汽协会数据”微信公众号2024年3月,乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆,环比分别增长76.7%和67.8%,同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1-3月,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。图自“中汽协会数据”微信公众号... 0
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04-11 17:10...奇瑞、吉利抢季军?从目标进度来看,今年第一季度,长安、吉利、长城已分别完成目标任务的26.7%、25%、14.5%。另据最新的消息,比亚迪将2024年的销量目标设定为:“在2023年302万辆的基础上,保持20%以上的增长”。以此推算,比亚迪在第一季度已经完成目标任务(362.4万辆)的17.28%。依据目前的销量基数... 0
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04-05 22:40...今年首季累计新能源车市场零售175.8万辆,按年增长34%。中汽协预计,2024年汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆,同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆。笔者认为,随着新能源车企不断加大对研发投入,核心技术是拉开差异化竞争的关键。202... 0
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04-04 17:40...今年政府工作报告中明确提出要“巩固扩大智能网联新能源车等产业领先优势”和“提振智能网联新能源车等大宗消费”。随着相关政策的进一步细化和落实,将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势,激发企业创新动力,推动产业高质量发展,助力汽车行业实现良好开局。近年来,随着电动化市场发展趋势愈加明显,自主品牌市场份额取得了长足的发... 1
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04-03 11:10...意在提前抢收“五一”旺季的订单。促销力度最大的蔚来汽车宣布推出最高10亿元油车置换补贴,适用于蔚来2024款新车,综合购置税减免、免费换电、选装基金等购车福利,总价值超过16万元。随后,鸿蒙智行官宣问界新M7入门版售价下调2万元、2024款小鹏G9也跟进下调2万元。随后,南北大众、一汽丰田、奇瑞和吉利等旗下“油车”也陆... 0
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04-02 19:00...王朝网、海洋网的目标并不激进。对于2024年的销量目标,比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上说,预计2024年销量在2023年基础上增长至少20%以上。王朝网170万辆和海洋网160万辆的年度目标,增幅明显低于整体,分别是13.9%和15.7%。一位接近比亚迪经销体系的人士认为,这一目标“比较务实”。随着销... 0
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03-22 07:00...1%2024年03月22日09:22来源:中国经济记者:郭跃[][字号][]中国经济网3月22日讯(记者郭跃)昨日,乘用车市场信息联席会发布销量预测:3月,狭义乘用车市场零售销量约为165.0万辆,同比增速可达3.7%,基本符合季节性走势规律。其中,新能源销量预计可达75.0万辆,同比增速约37.1%,渗透率可达45.... 0
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03-17 23:30...春节前后相继在北京、广东、江苏、浙江、安徽等地掀起交车热潮,为2024市场销量攀升赢取开门红。江淮钇为10000辆新能源车出口首批发车仪式2月21日在江淮钇为智慧工厂举行,标志着江淮汽车新能源汽车出口加速迈入新的发展阶段。江淮钇为10000辆新能源车出口首批发车仪式在商用车领域,江淮汽车旗下轻中型货车1-2月累计销售2... 0
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03-15 03:00...环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和19.4%。2024年1-2月,乘用车产销分别完成336万辆和345.1万辆,同比分别增长7.9%和10.6%。2024年2月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产量呈两位数下降、销量明显增长,其他三大类乘用车产销均呈两位数下降;与上年同期相比,四大类乘... 0
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03-13 03:50...9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。乘用车方面,2月乘用车共生产127.3万辆,环比下降38.9%,同比下降25.8%,销售133.3万辆,环比下降37%,同比下降19.4%。1-2月,乘用车累计生产336万辆,同比分别增长7.9%,累计销量345.1万辆,同比增长10.6%。聚焦到中国品牌,2月... 0
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03-12 04:30...如果将市场数据进一步分析,并非十分乐观:即市场内生动力仍不强,发展趋势并非十分稳健。实际上,今年前两月汽车市场的高增速,很大原因是由于去年前两月市场的低基数。众所周知,由于特殊原因,我国汽车市场去年走出“低开高走”之势,前两个月市场表现较为低迷,导致了今年对比的基数较低。从产销的绝对值来看,情况就更加不太一样。2022... 0
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03-12 03:50...占有率比上年同期提升6.5个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,五大主要品牌销量均呈两位数下降;与上年同期相比,除韩系品牌销量小幅增长外,其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。值得注意的是,今年1月,中国品牌乘用车销量同比增长68.6%达127.8万辆,占乘用车销量总量首次突破60%,达到60.4%,占有率较上年同期... 0
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03-12 01:30...4%,几乎与1月创下的历史新高60.5%持平。与之相呼应的是,2月自主阵营在车企销量十强中继续占据着最头部的席位,特别是在批发榜单中自主车企连续第2个月垄断了前四的席位。不过,与1月不同的是,2月坐上批发冠军宝座的是奇瑞汽车,而不是吉利汽车。随着奇瑞、星途和捷途在海外市场的加速扩张,加上新能源品牌iCAR也积极走出国门... 0
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02-04 17:10...无论在补贴金额还是在覆盖面上均不低于燃油车,推动新能源汽车销量持续加速增长。乘联会表示,10月,15家厂商批发销量万辆以上企业在全月市场总销量中占比达84%,这些企业的11月预估销量为61.4万辆;按照正常结构占比预测,11月全国新能源乘用车销量为73.2万辆,创出乘用车厂商销量历史新高。供给加大今年以来,车企不断推出... 5
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02-02 11:40...在新能源汽车市场销量总体回落的背景下,比亚迪不仅实现了逆势增长,还占据了当月市场总体销量的“半壁江山”。具体来看,1月比亚迪销售新能源乘用车15.02万辆,同比增长61.60%。其中,纯电动乘用车7.13万辆,同比增长53.79%;插电式混合动力乘用车7.88万辆,同比增长69.37%。从销售的车型结构上来看,比亚迪旗... 15
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01-23 19:10...销量突破百万辆的自主车企有6家,在前一年的基础上增加了比亚迪和奇瑞。2022年,比亚迪的爆发几乎成为车市的一个现象级存在。其全年累计销量达到186.9万辆,同比增长152.5%。其中,出口累计5.6万辆,同比增长307.2%。这是一个值得记录的标志性事件。比亚迪凭借186.9万辆的年销量成绩,不仅位列新能源年销量第一,... 12
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01-14 01:50...尤其高端品牌消费者多为增换购人群,整体节奏有所放缓。2022年,高端品牌乘用车销量完成388.6万辆,同比增长11.1%。高于乘用车增速1.6个百分点,占乘用车销售总量的16.5%,占比高于上年0.7个百分点。12月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成37.5万辆,环比下降1.6%,同比下降1.9%。2022年中国品牌乘... 15
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01-09 17:40...去年11月乘用车市场零售同比下降9.2%,零售环比下降10%,这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。乘联会秘书长崔东树表示,2022年乘用车市场实现了厂家销量的13%的正增长,但车市仍旧低迷。好在有国家车购税5%优惠的好政策,6-12月零售同比增长近200万辆,乘用车国内零售才实现2%的增长。2... 17
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01-07 02:40...随着世界芯片短缺带来的巨大机遇,中国车企出口和国内市场表现超出预期。自主厂家销量总体较强,新能源产品表现突出。乘联会形容,燃油车是民生车型,燃油车市场“受伤”超预期。此外,去年11月乘用车市场零售同比下降9.2%,零售环比下降10%,这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。乘联会秘书长崔东树表示,... 9
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12-30 11:50...受疫情管控放松的利好影响,我国车市出现了强劲反弹。6~8月份,乘用车零售销量同比增长分别达22.6%、20.4%、28.8%。经过这三个月的追赶,今年乘用车零售累计销量已经回到了去年的水平。接下来虽然“金九银十铜十一”成色不足,但总体而言,今年我国车市表现出了较强的韧性。按照乘联会的预估,我国今年乘用车零售销量将达20... 1
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2024-05-01-16:35 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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