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01-04 09:30...通常打隧道是从两端向中间对打，但这一次建设者们利用硬岩掘进机快速掘进的优势，先打中导洞，然后向两侧主洞打出横通道，把主洞像切香肠一样分成若干段，开辟出多个工作面同时施工，从而实现长隧短打。虽然方案很简洁，但实施起来却遭遇不少挑战。天山地质结构复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质;还面临四高挑战高地应力、高地下水压... 0
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01-04 03:30...但这一次建设者们利用硬岩掘进机快速掘进的优势，先打中导洞，然后向两侧主洞打出横通道，把主洞像切香肠一样分成若干段，开辟出多个工作面同时施工，从而实现“长隧短打”。虽然方案很简洁，但实施起来却遭遇不少挑战。天山地质结构复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质；还面临“四高”挑战——高地应力、高地下水压力、高地震烈度、高... 0
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01-04 02:30...不断推进，最后在中间会师。通常打隧道是从两端向中间对打，但这一次建设者们利用硬岩掘进机快速掘进的优势，先打中导洞，然后向两侧主洞打出横通道，把主洞像切香肠一样分成若干段，开辟出多个工作面同时施工，从而实现“长隧短打”。虽然方案很简洁，但实施起来却遭遇不少挑战。天山地质结构复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质；还面... 0
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01-03 00:20...俯瞰天山胜利隧道出口端。邓凌东摄第一次由我国自主创新研制的大国重器天山号和胜利号TBM（硬岩掘进机）担当掘进重任，这两个掘进机开挖直径为8.43米，全长282米、重约2000吨。中导洞采用TBM施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现长隧短打，快于传统钻爆法35倍，工期由常规两端掘进施工的10年缩短至4年多，这在国内高速... 0
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01-02 02:50...整个隧道要穿越16个地质断裂带，其中12个在进口端，岩层复杂、地质脆弱，同时隧道施工段处于高地应力环境，最大地应力值将近22兆帕，“这就像在‘豆腐脑’中施工，很可能会遇到泥浆喷涌、岩爆等。”这样的情况，第五标段工程部部长吴特力根遇到不止一次。隧道进口端掘进至1900米处时，项目遭遇了全线最大断层F6博阿断裂带，影响宽度... 0
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01-01 18:20...如果从库尔勒北上来乌鲁木齐，车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部，全长22.13公里，是目前世界最长的高速公路隧道，设计时速100公里，为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带。同时，隧道紧临天... 0
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01-01 08:20...让钢筋的弯曲成型加工更加便利。传统弯曲设备需要四五个人操作，现在一个人就可以完成，加工精度也得到提高。”引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，输水线路总长194.7公里，预计2029年底实现贯通，建成后将连通三峡和丹江口两大水库。引江补汉工程从地下穿行，隧洞埋深大、线路长、洞径大，施工挑战巨大。如何及时... 6
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12-31 08:50...为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期，仅用52个月打通天山。天山胜利隧道横穿天山中部，设计时速100公里，为分离式双向四车道隧道。隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带。同时，隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保标准极高。出口端中导洞施工现场。逯... 0
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12-31 08:50...其中12个在进口端，岩层复杂、地质脆弱，同时隧道施工段处于高地应力环境，最大地应力值将近22兆帕，这就像在豆腐脑中施工，很可能会遇到泥浆喷涌、岩爆等。这样的情况，第五标段工程部部长吴特力根遇到不止一次。隧道进口端掘进至1900米处时，项目遭遇了全线最大断层F6博阿断裂带，影响宽度达440米。岩体破碎且富含水体，施工难度... 0
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12-31 02:30...天山胜利隧道贯通之后，将进入“精装”阶段。比如，将开始隧道路面、机电、景观等附属工程施工，预计明年建成通车后，乌鲁木齐和库尔勒之间，行车里程将减少170公里，通行时间从7小时缩短到3个多小时。建成通车后，乌尉高速公路还将和京新、连霍、西和这三条重要出疆通道连接，进一步加强新疆与内地和沿海地区的陆路连接。新疆德力西高铁国... 0
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12-30 12:30...车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部，全长22.13公里，是目前世界最长的高速公路隧道，设计时速100公里，为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带。同时，隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护... 0
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12-30 10:30...如果从库尔勒北上来乌鲁木齐，车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部，全长22.13公里，是目前世界最长的高速公路隧道，设计时速100公里，为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区，施工平均海拔超过3000米，穿越16条断裂破碎带。同时，隧道紧临天... 0
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12-25 19:10...江汉云梦号开挖直径12.23米，整机长约140米，重约3200吨，设计最小水平转弯半径600米，适应最大坡度10%，掘进长度11.77公里，是国内应用的最大直径单护盾硬岩掘进机。国内应用最大直径单护盾TBM江汉云梦号在长沙下线。长沙晚报通讯员胡清供图据了解，引江补汉工程沿线地质条件复杂，具有埋深大、线路长、洞径大、断层... 0
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12-24 12:20...除了项目的引入，长沙经开区还积极打造对外贸易的新窗口、新平台，不断拓展对外合作的桥梁和纽带。作为对非经贸合作的新窗口，全省唯一对非经贸标志性项目中非经贸总部大厦在长沙经开区正式启动，这一集办公、展示、交流等功能于一体的综合性平台，总面积超10万平方米，将分三期逐步实施。同时，园区还出台了《长沙经济技术开发区推动中非经贸... 7
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12-19 03:10...长距离、高压强、断裂极度发育以及涌水难题相互交织，构成一道道工程技术难关。唐兴科技迎难而上，组建跨学科攻坚团队，深入剖析工程难点痛点，历经无数次方案论证、模拟推演与技术优化，创新性地应用了渣土运输系统、砂浆罐吊运系统、风筒起升系统以及步进始发辅助系统。“福水号”全长约220米，集成机械系统、液压系统、电气系统、测量与导... 2
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12-01 11:00...谈到新引进的岩巷智能化掘进机满脸都是笑。在推动企业高质量发展进程中，屯兰矿向“新”而动，在积极引进新设备新技术的同时，苦练创新硬本领，挖掘煤炭产业高质量发展潜力，促进新质生产力发展。屯兰矿在引进智能新设备的同时，不忘强化原先引进的掘进机锚护部(液压锚杆钻机)的使用。开掘区综掘一队使用的EBZ260掘进机，该机左右各有一... 1
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11-24 16:40...也是引江补汉工程穿越最大断面、最长软岩变形地段的掘进装备。该掘进机取名为“江汉新石器号”，整机长约175米，总重约3000吨，设计最小转弯半径800米，适应最大坡度10%，由中国铁建重工集团、中国水利水电第六工程局联合打造，将应用于南水北调中线引江补汉工程。引江补汉工程是南水北调“四横三纵”工程体系的重要组成部分，是构... 1
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11-18 10:20...采用多种先进的技术与设备，探得天山胜利隧道要穿越16个断层破碎带，其中12个位于进口端。显然，这是一场硬仗。崔华新身为第五标段项目部TBM总工程师，不怕打硬仗。他从盾构司机干起，荣获过“全国技术能手”称号。2020年，崔华新毅然选择来到天山胜利隧道项目。“遇到的困难一次比一次棘手，但我们从来不认输。”4年间，这个“95... 2
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11-15 23:10...”云南建投集团工作人员介绍。在中国中铁展区，一只蓝色的机械手臂吸引了几位老挝客商的目光。这是中国中铁拥有自主知识产权的智能钢结构维护机器人，机器人由作业系统和底盘两个部分组成，通过末端集成激光进行作业，实现钢结构智能涂装。硬岩掘进机模型同样引起了老挝客商的兴趣。“这是‘高加索号’硬岩掘进机，是中国自主研发制造的单护盾硬... 1
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11-05 16:40...有全球首台会爬陡坡的全断面硬岩隧道掘进机永宁号。永宁号爬山模式借鉴了爬山虎的结构，加装了前后4组共8条腿、16只脚。中铁装备技术中心工程师于庆增说。今年9月9日，永宁号用时4个多月，顺利完成洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程2号斜井的开挖工作，标志着国内机械化全断面开挖斜井新模式的形成。此次上架的还有中国铁建自主研发的国产超... 13
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11-02 00:50...有全球首台会“爬陡坡”的全断面硬岩隧道掘进机“永宁号”。“‘永宁号’爬山模式借鉴了爬山虎的结构，加装了前后4组共8条‘腿’、16只‘脚’。”中铁装备技术中心工程师于庆增说。今年9月9日，“永宁号”用时4个多月，顺利完成洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程2号斜井的开挖工作，标志着国内机械化全断面开挖斜井新模式的形成。此次上架的... 2
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10-30 03:20...有全球首台会“爬陡坡”的全断面硬岩隧道掘进机“永宁号”。“‘永宁号’爬山模式借鉴了爬山虎的结构，加装了前后4组共8条‘腿’、16只‘脚’。”中铁装备技术中心工程师于庆增说。今年9月9日，“永宁号”用时4个多月，顺利完成洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程2号斜井的开挖工作，标志着国内机械化全断面开挖斜井新模式的形成。此次上架的... 14
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