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11-11 12:40...“我们对现有生产线不断改进和完善，追求更高的生产效率，现已建成20余条自动智能生产线和内业、组立、管工等大型数字化车间及智能仓库。”该公司建造部副部长王朋介绍。“我们的钢板全面印字生产线是业内首台实现钢板全幅面数码印字工艺的智能设备，其生产效率较从前提升90%；钢板自由边智能处理系统改写了业界肋板自由边打磨完全依靠人工... 0
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10-21 08:30...中国有14种船型新接订单量位居全球首位。今年前三季度，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、高科技成为中国造船业新亮点。前8个月中小企业生产经营保持平稳工业和信息化部最新数据显示，今年前8个月，我国规模以上工业中小企业增加值同比增长7.1%。31个制造业大类行业中，19个行... 7
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10-16 00:50...这也是该数据历史同期首次突破32万亿元。与此同时，我国外贸呈现结构持续优化的趋势，显示出我国外贸的韧性和竞争力。从企业来看，各类经营主体保持活跃，民营企业进出口实现较快增长。前三季度，我国民营企业进出口17.78万亿元，增长9.4%，占外贸总值的55%，提升了2.1个百分点。从贸易伙伴来看，市场多元化稳步推进，我国与全... 1
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10-12 16:30...新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。引人关注的是，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前... 0
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10-11 10:50...今年前三季度，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、高科技成为中国造船业新亮点。前8个月中小企业生产经营保持平稳工业和信息化部最新数据显示，今年前8个月，我国规模以上工业中小企业增加值同比增长7.1%。31个制造业大类行业中，19个行业中小企业利润总额保持增长。其中，汽车制... 0
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10-10 12:10...同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。引人关注的是，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。最新数据还显... 9
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10-03 13:50...2024年，欧洲海军舰艇市场规模将达到354.4亿美元，预计2029年将达576.2亿美元。这涉及航母、护卫舰、驱逐舰、潜艇等一系列舰艇，但计划采购最多的还是护卫舰和海上巡逻舰。原因基于以下两点：一是意大利和西班牙等国面临难民、非法移民等挑战，对这类舰艇的需求量较大；二是护卫舰已发展成为一种大吨位、多功能舰艇，武器系统... 1
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10-01 19:30...膨胀系数小、导热系数低、塑性韧性高的“金属之王”殷瓦钢是理想的材料。厚度仅有0.7毫米的殷瓦钢，全球仅有法国GTT公司能够生产。2013年起，沪东中华联合宝武特种冶金有限公司和中国船级社等单位协同攻关，用了整整4年的时间，终于突破了核心材料的研制，2017年获GTT公司授予认证，宝钢特钢成为全球第二家可供应薄膜型LNG... 0
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10-01 19:30...向来宾介绍了泰州的历史文化和产业特色，特别推介了“幸福水天堂”和“凤凰城”的由来。三省一市地域文化交相辉映，上海的红色文化、海派文化，浙江的千年宋韵、百年红船等历史文化，安徽的桐城文化、庐州文化，江苏的金陵文化、徐淮文化、江南文化等，共同勾勒出丰富多彩的文化画卷。中国楹联学会会长李培隽到场指导，他赞扬了江苏在楹联发展和... 2
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10-01 19:30...要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。站在时代风口，实体经济与金融服务都正在经历改革创新、转型突破的深刻变革。作为国有大行，江苏工行积极践行国家金融服务实体经济的号召，充分发挥国际化、综合化和专业化优势，推进泰州船舶制造企业高质量发展，助力畅通内外循环，通过船舶保函业务支持船舶工业向高技术、高附加值... 0
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09-23 21:10...2亿美元。这涉及航母、护卫舰、驱逐舰、潜艇等一系列舰艇，但计划采购最多的还是护卫舰和海上巡逻舰。原因基于以下两点：一是意大利和西班牙等国面临难民、非法移民等挑战，对这类舰艇的需求量较大；二是护卫舰已发展成为一种大吨位、多功能舰艇，武器系统不断增多，除执行反潜、巡逻和护航任务，还具备远程攻击能力，受到各国海军重视。欧洲海... 0
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09-14 18:00...海军造船业目前处于“糟糕的状态”——是25年来最糟糕的状态。他说：“我感到震惊。我看不出有什么快速、简单的办法能够解决这个问题。这个问题积重难返。”马里内特海事公司与海军签订了建造6艘导弹护卫舰的合同，这是海军最新型的水面战舰，并可选择再造4艘。但据拉布斯说，该公司的工人数量只够每年建造一艘护卫舰。造船业的主要问题之一... 1
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09-03 08:10...造船业被称为“经济风向标”。中国海关数据显示，今年1-7月份，中国出口船舶3470艘，同比增长28.3%，出口额244亿美元，同比增长79.7%。订单旺盛，与全球造船市场的周期性复苏紧密相关，也有赖于我国造船实力的提升。完工量、新接订单量、手持订单量是衡量一个国家造船业发展水平的重要参考值，我国这三大指标国际市场份额已... 7
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08-18 03:40...5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润率为4.1%，达到近10年来的最佳水平。同时，船舶市场环境要素总体呈现有利变化。全球新造船市场需求旺盛，克拉克松新船... 4
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08-17 04:30...中国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。李彦庆介... 4
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08-17 04:10...1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监... 4
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08-17 02:50...7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润... 7
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08-16 23:10...同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业... 7
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08-14 04:40...全球最大的2.4万标箱超大型集装箱船成功交付，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船、全球首艘第四代自升式风电安装船完成建造。去年，我国液化天然气运输船订单达55艘，占全球市场份额从2021年的12%跃升至2022年的超过30%，创下历史新高。数据显示，今年上半年，中国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2... 9
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08-13 16:40...中国造船靠什么保持领先优势？大连海事大学航运经济与管理学院副院长黄庆波教授接受人民网记者专访时表示：“首先，近年来，在全球航运高需求、高运价的背景下，船东增加新船订单需求激增，中国造船业抓住了这一机遇；其次，我国造船业技术水平不断提升，我国的设计、建造能力可以符合全球任意一家船级社规范，也能够满足国际通用技术标准与安全... 8
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07-29 17:20...中国签订的新船订单所对应的2023年至2025年预计交付量为1713万/1688万/1429万CGT（修正总吨）。价格方面，高价订单陆续进入收获期，下半年头部造船厂有望迎来业绩拐点。”一位不愿具名的券商机械行业首席分析师对《证券日报》记者表示。量价齐升支撑船企业绩改善虽然造船业在2020年迎来了复苏周期，但此后两年，大... 6
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07-20 21:20...中国重工、中国船舶、国瑞科技、中船防务、中科海讯等5家公司扣非后净利润皆为亏损。在业内人士看来，造船业刚刚复苏，船企新增订单也尚未兑现成利润，因此，船企业绩改善需要时间。克拉克森数据显示，今年以来，造船价格持续提升，克拉克森造船价格指数连续13周上涨，较2023年初上升3%，较2021年初上升33%。一方面，造船价格上... 5
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2024-11-13-06:21 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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