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05-24 06:40...密切关注超大直径盾构机“海天号”复工掘进前各系统运行情况。“为确保施工平稳有序,项目部开展春节节后安全交底,讲好‘复工第一课’,做好安全教育,做好现场安全巡视。”据中铁十四局胶州湾二隧项目部工作人员介绍,项目部还倒排工期、挂图作战,抢抓施工黄金期,以向新向好、实干实绩助力环胶州湾一体化发展,实现龙年“开门红”。在胶州湾... 5
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05-21 20:30...仅这一个码头每天就能上岸10万斤扇贝,因为扇贝味道鲜美、价格低,所以格外受欢迎。养殖户在分拣扇贝。青岛的海蛎子一年中几乎不会“断档”,现在,海蛎子是青岛海鲜市场上的主打产品,自然也成为青岛市民餐桌上的家常菜。随着养殖面积扩大,产量开始增多,除了供应本地市场外,青岛的海蛎子还被销往河北、天津、福建、江苏等地。青岛海鲜市场... 0
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05-14 01:50...城市快速路网更为四通八达,告别红绿灯,高架路上川流不息,使得城市车流“快起来”“跑起来”。聚焦青岛,今年的城市快速路里程,依旧如藤蔓一样持续“生长”,让更多“遥远”的路途“咫尺可达”,让居住在青岛的人,有更多获得感、幸福感。历时340天建设攻坚,17.7公里长的重庆高架路主线及九对平行匝道、仙山路立交于去年年底提前实现... 0
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05-10 19:30...开启重庆路站至地铁大厦站区间右线的掘进施工任务,标志着5号线施工翻开了新的一页。在云岭路站工程现场,探访团了解到,作为5号线一期工程的终点站,云岭路站为明挖地下四层,车站长约210米,宽20米,深近30米,相当于10个篮球场大,深度约十层楼的高度。云岭路站沿香港东路东西向敷设,位于崂山区交通主干道,这也给施工提出了更高... 0
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05-07 16:30...虽然现在已经可以看到整条隧道的雏形,但是它仍是处在一个“毛洞”的阶段。现场的施工人员正在对它进行一番简单“精装”,所谓的“精装”其实就是由防水层和两层钢筋混凝土组成的一道屏障。虽然现在是凌晨3点半,但是这里的施工作业仍然是在继续当中。装修“毛洞”可不容易,在现场有十几名工人,正在转运数十根直径2.8厘米的钢筋,平均每根... 4
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05-06 00:20...而靠近青岛的一侧,则是岩性相对较软的凝灰岩和少量砂土层。不仅如此,更有22条断裂在其中延伸,最大的一条宽度达300多米,被称为“沧口断裂”。在如此复杂的地质条件中开凿一条隧道,需要多种施工方式结合“对症下药”。中铁二局胶州湾第二海底隧道项目技术员张杰:这就是我们的多臂凿岩台车,它们能够在花岗岩的面上,打出236个4米深... 0
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05-05 11:40...则是岩性相对较软的凝灰岩和少量砂土层。不仅如此,更有22条断裂在其中延伸,最大的一条宽度达300多米,被称为“沧口断裂”。在如此复杂的地质条件中开凿一条隧道,需要多种施工方式结合“对症下药”。中铁二局胶州湾第二海底隧道项目技术员张杰:这就是我们的多臂凿岩台车,它们能够在花岗岩的面上,打出236个4米深的孔,就相当于30... 0
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05-05 00:20...其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里)。隧道建成后,对优化城市空间布局、促进胶州湾东西两岸发展、提升胶东半岛城市群整体竞争力具有深远意义。新华社记者李紫恒摄4月29日,中铁四局建设者在胶州湾第二海底隧道2标项目施工作业。目前,位于山东省青岛市的胶州湾第二海底隧道建设如火如荼,建设者紧抓施工黄金季节,确保各个工序... 0
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04-30 09:50...胶州湾二隧为两条主线隧道加中间服务隧道形式,服务隧道作为“探路先锋”先行施工,极具风险与挑战。用于探明海底地层地质状况,为超大直径“海天号”盾构掘进,提供数据参考和技术支撑。主要用于通风及维修保养,也是救援通道,以满足较大流量和超长海底隧道的需要。服务隧道分2层结构,上部为行车层、下部为综合管廊层,每隔1000m左右通... 0
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04-27 03:20...中国土木工程学会理事长、WTC2024组委会主席易军,国际隧道和地下空间协会现任主席阿诺德·迪克斯(ArnoldEdwardDix)等出席开幕式并致辞。会上,青岛国信集团总工程师、青岛国信胶州湾二隧公司董事长曲立清以“基于区块链技术的海底隧道施工风险管控研究”为题作报告,向全世界行业同仁介绍了二隧工程的前沿技术和取得成... 0
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04-22 09:20...近日,由中国中铁二局集团承建的青岛胶州湾第二海底隧道TJ-04标段北主线工程开挖掘进突破2000米,成功解决了开挖地质复杂、施工涌水量大等技术难点,为后续工程施工顺利推进奠定了坚实基础。据介绍,该工程主线全长17.48公里,其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里)。隧道建成后,对优化城市空间布局,促进胶州湾东西两... 0
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04-17 03:00...由中国中铁二局集团承建的青岛胶州湾第二海底隧道TJ-04标段北主线工程开挖掘进突破2000米,成功解决了开挖地质复杂、施工涌水量大等技术难点,为后续工程施工顺利推进奠定了坚实基础。据介绍,该工程主线全长17.48公里,其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里)。隧道建成后,对优化城市空间布局,促进胶州湾东西两岸发展... 0
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04-09 08:30...有效拉近了青岛与京、沪的时空距离,也进一步提升了胶州湾北岸尤其是河套街道的交通枢纽地位。经过不懈努力和奋斗,近年来河套街道各项事业均取得了长足的进步,先后吸引落地了鹏辉能源、阜丰集团总部、广和、锐嘉科等一批打基础、利长远的优质项目,大力推动了工业企业实施科技创新,发展后劲在不断增强。青岛明月·山海间不夜城成为青岛文旅新... 0
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03-19 04:20...习近平总书记强调:要继续巩固和增强经济回升向好态势,提振全社会发展信心,党员干部首先要坚定信心、真抓实干。要抓住一切有利时机,利用一切有利条件,看准了就抓紧干,把各方面的干劲带起来。今年《政府工作报告》提出,积极扩大有效投资重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳,加强民生等经济社会薄弱领域补短板。稳投资、促发展、... 0
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03-15 16:20...齐鲁网广告热线0532-85757799,诚邀合作伙伴。一年一度的植树节到来之际,青岛市组织志愿者们一起“上春山”、植新绿,为初春大地增添一片盎然生机。闪电新闻2024-03-11齐鲁网·闪电新闻3月11日讯日前,青岛地铁9号线华城路站BIM模型在2023年第六届“建模大师杯”全国建筑信息模型建模大赛中获得一等奖。闪电... 0
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03-05 03:30...中国交通建设股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司承建的海温区间(海尔大道站-温州路站区间)左线“胶州湾11号”盾构机顺利始发,比原计划提前9天,这也是8号线支线始发的第12台盾构机。地铁8号线支线海尔大道站-温州路站区间由温州路站始发至海尔大道站接收,采用盾构法施工,盾构机型选用复合式盾构,区间从温州路站小里程端开... 1
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02-28 20:00...主线高架及地面辅路均为双向6车道,全长约1.6公里。2023年6月25日,孤悬10余载的跨海大桥高架路二期工程打通“最后一公里”,实现全线通车,成为东岸城区连接胶州湾大桥与青银高速的一条重要通道,贯通了东岸城区“四纵五横”规划快速路网的重要“一横”,让进出青岛的“大动脉”和市内“微循环”更通畅,有效缓解海尔路、辽阳路等... 0
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02-27 18:20...拖网过程中细胞个体较小(10微米以下)的物种容易遗漏。”陈楠生团队成员刘淑雅博士介绍,此外,基于细胞形态特征的显微观察和物种鉴定尽管比较简单可行,但也存在较明显的缺点:细胞尺寸较小的物种、形态相似的物种,以及细胞比较脆弱的物种往往难以鉴定。分子生物学技术方法的应用极大促进了胶州湾的浮游植物研究,其中宏条形码技术是以特定... 1
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02-24 20:50...嘉陵江西路站、香江路站正式开通运营,西海岸快线实现全线通车。新开通的两个车站串起了香江路、长江路、嘉年华、融创茂四大商圈,也为在香江路保税港区周边上班的市民提供了极大的便捷。“香江路站没有开通时,我只能坐公交去井冈山路站乘地铁。”家住在紫金山小区的市民窦美秀表示,香江路站开通后,她直接从香江路站乘车,省下了坐公交转车的... 0
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03-22 03:20...如何应对经济下行压力和复杂多变的国内外环境,如何以改革创新闯关夺隘、走出符合自身实际的高质量发展之路?回望过去,胶州湾综保区已经找到了答案:主动对标国际一流、国内先进,大力弘扬“首创”精神,聚焦经济社会发展的痛点难点堵点问题,创新开展多领域、多层次的改革实践——功能区体制机制改革以来,胶州湾综保区连续实现跨境电商快件监... 2
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03-06 05:50...这几年发现浙江乐清的蛏苗也很好,非常适合在胶州湾内放养。你看青绿色的蛏苗,壳非常薄,每粒有一寸长,大小适中,长得也快,这些蛏苗还在这蠕动着呢。”郑清涛说,这车蛏苗是前一天清晨从乐清市开始装货,全程用冷藏车保持低温,经过15个小时马不停蹄地赶路,赶在退潮前运抵青岛。运费并不便宜,运这一趟货,车主收了5200元运费。渔民将... 3
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03-01 15:30...你看青绿色的蛏苗,壳非常薄,每粒有一寸长,大小适中,长得也快,这些蛏苗还在这蠕动着呢。”郑清涛说,这车蛏苗是前一天清晨从乐清市开始装货,全程用冷藏车保持低温,经过15个小时马不停蹄地赶路,赶在退潮前运抵青岛。运费并不便宜,运这一趟货,车主收了5200元运费。渔民将蛏苗运到滩涂上的指定位置。出发乘船半小时到达养殖区域经过... 1
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2024-06-20-05:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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