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04-25 08:00...日前,上汽智己发布旗下最新车型智己L6。据介绍,该款车型应用了“准900V超快充固态电池”。广汽集团则表示,全固态电池在能量密度、安全性和制造技术方面已实现阶段性突破,采用100%固态电解质,单体能量密度超,目标在2026年完成全固态电池开发,并首先搭载于昊铂车型。目前,宁德时代、亿纬锂能、卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂... 0
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04-09 01:20...官方今日宣布,智己L6将首发「光年」固态电池,这也是智己汽车第一代固态电池。智己汽车联席CEO刘涛表示,虽然「光年」固态电池只是第一代固态电池,但实现了以几乎相同的重量,拥有超出30%的电量,并且轻松做到1000公里续航。据IT之家目前已知信息,智己L6将于4月8日在国内亮相,随后将参展同月的2024北京国际汽车展览会... 0
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04-03 09:40...极氪为全新001升级1118处。除了领先的硬件能力和配置水准,全新极氪001利用软硬件的高效联动,从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面,为用户带来超越过往的体验。极氪让纯电猎装的标准,率先进入猎装2.0时代猎装2.0让纯电猎装没有焦虑更有乐趣智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技,而极氪为全新001量身打... 0
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03-19 19:00...为用户带来超越过往的体验。极氪让纯电猎装的标准,率先进入猎装2.0时代猎装2.0让纯电猎装没有焦虑更有乐趣智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技,而极氪为全新001量身打造的智能驱动,从高压系统、核心三电、热管理系统,到底盘、驾驶模式等全面蜕变。标配全栈800V高压系统,全系采用大容量动力电池。全新极氪001采用全栈... 0
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03-19 05:20...孚能科技投资近十亿元建了三个测试中心。回忆起这段经历,王瑀笑称“他们确实要求很高,很有‘套路’”。一轮轮的测试和筛选后,孚能科技脱颖而出。2018年,孚能科技正式成为了奔驰电动汽车平台的电池供应商。“据说孚能科技是当时唯一一家满足指标且通过奔驰所有测试的企业。”王瑀称。在正式量产前的研发、产业化和交付的每个环节都有可能... 0
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03-18 03:00...但直到近两年才成为行业热点。其最大特点是车身上下分体,底盘实现独立的运动与控制。滑板底盘包含了一辆车所需的驱动、制动、转向、电池等器件。“车体是车的大脑,是智慧空间。下底盘是小脑,是能量与运动单元载体。”宁德时代首席科学家吴凯曾就滑板底盘的概念解释称。杨汉兵在会议现场展示的PPT显示,计划在下半年量产的磷酸铁锂滑板底盘... 0
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03-07 08:40...从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面,为用户带来超越过往的体验。极氪让纯电猎装的标准,率先进入猎装2.0时代猎装2.0,让纯电猎装没有焦虑、更有乐趣智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技,而极氪为全新001量身打造的智能驱动,从高压系统、核心三电、热管理系统,到底盘、驾驶模式等全面蜕变。标配全栈800V高... 1
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03-01 19:00...全新极氪001利用软硬件的高效联动,从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面,为用户带来超越过往的体验。极氪让纯电猎装的标准,率先进入猎装2.0时代猎装2.0,让纯电猎装没有焦虑、更有乐趣智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技,而极氪为全新001量身打造的智能驱动,从高压系统、核心三电、热管理系统,到底盘、驾... 0
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02-29 09:20...极氪为全新001升级1118处。除了领先的硬件能力和配置水准,全新极氪001利用软硬件的高效联动,从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面,为用户带来超越过往的体验。极氪让纯电猎装的标准,率先进入猎装2.0时代猎装2.0,让纯电猎装没有焦虑、更有乐趣智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技,而极氪为全新001量... 0
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02-28 23:30...因此全新极氪001最终选择保留原创猎装之美,经典恒久远。基于用户最钟爱的个性化改色,全新极氪001新增“猎装绿”车色;细节上,前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级,让全新极氪001更具豪华猎装运动格调。除了保留经典原创猎装造型,全新极氪001从架构到三电,再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨,正式进入猎装2.0时代。在电... 0
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02-24 05:10...75kWh的续航表现一般,485km仅仅够用而已,遇到突发状况还不一定能够用。蔚来的车型一向定价都不低,这辆ES7相比7座和6座版本无疑空间方面更实用,而再次提升的智能化水平和智能驾驶辅助设备让驾驶者可也以享受更顺畅的驾控体验,但蔚来ES7直接将国产宝马X5列为竞争对手,还言之过早。是要靠口碑和时间积累的,如果你看好这... 0
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02-02 06:00...零跑汽车则选择了电池底盘一体化(CTC)技术。2024年1月10日,零跑汽车宣布,3月上市的全新车型C10将搭载零跑CTC2.0技术。“体积利用率可达79%,零部件数量减少28%,结构件成本降低27%,整车扭转刚度提升48%,系统轻量化水平提升15%,还可实现不起火、不爆炸、720秒无热扩散。”零跑电池产品线副总裁宋忆... 0
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01-27 21:10...3月上市的全新车型C10将搭载零跑CTC2.0技术。“体积利用率可达79%,零部件数量减少28%,结构件成本降低27%,整车扭转刚度提升48%,系统轻量化水平提升15%,还可实现不起火、不爆炸、720秒无热扩散。”零跑电池产品线副总裁宋忆宁说,从大模组到无模组,从电池外挂到一体集成,国内企业坚持差异化创新,站上全球电池... 0
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01-24 18:20...并搭载在智己品牌的全新车型上。”清陶能源总经理李峥说,搭载这一代半固态电池技术的新车最大续航里程可超过1000公里,充电10分钟续航增加400公里。接下来,第二代半固态电池,在性能更优的前提下,将比现有的电池产品成本降低10%—30%,并快速完成“10万辆级规模”的量产搭载。“眼下,我们正在稳步推进钠电池、磷酸锰铁铝电... 0
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01-24 10:00...极氪通过对电池仓空间的极致利用,让动力电池续航能力更强。零跑汽车则选择了电池底盘一体化(CTC)技术。2024年1月10日,零跑汽车宣布,3月上市的全新车型C10将搭载零跑CTC2.0技术。“体积利用率可达79%,零部件数量减少28%,结构件成本降低27%,整车扭转刚度提升48%,系统轻量化水平提升15%,还可实现不起... 0
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01-19 03:20...根据GrandViewResearch的报告,全球电动摩托车市场规模在2022年达到了300.11亿美元,并预计在2023年到2030年期间,以19%的年复合增长率增长。推动市场增长的主要因素包括消费者对高能效出行方式的需求增加、对内燃机两轮车碳排放的担忧、全球汽油价格上涨,以及充电基础设施的完善。而在这样需求庞大的市... 0
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01-15 22:00...205超低风阻系数。结合极致的性能设计,让星纪元ES百公里加速进入3秒级。新车的长宽高分别为4945×1978×1480mm,轴距3000mm,保证了内部空间的宽裕。车尾同样采用了贯穿式尾灯,设计上与车头遥相呼应。值得注意的是,新车还配备电动尾翼,可随速自动升降或手动开启,可实现0-15度2档可调。内饰方面,新车由“曲... 2
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01-02 14:40...这是对于神奈川县横须贺市的日产综合研究所的一角的解说。这是只要室温未降至零下60摄氏度、水就不会结冰的干燥空间。在细心注意水分的室内,自2021年下半年起,推进全固态电池的试制。日产为推进全固态电池量产化已启动试制(位于神奈川县横须贺市的日产综合研究所)全固态电池指的是负责充放电的离子经过的电解质并非液体、而是固体的电... 1
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12-26 21:00...采用HiddenEnergy极简主义豪华外形设计语言,前脸线条偏向圆润,前大灯采用细长的造型,科技且时尚。据官方表示,极氪007还将搭载90英寸ZEEKRSTARGATE一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置,带来革新的灯光交互体验。车身侧面来看,其采用趋于猎装轿跑式车身,隐藏式车门把手也没有缺席,从而优化车辆的风阻系数。... 0
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12-19 20:40...并宣布搭载在全新车型ET7上。彼时,蔚来公布的数据显示,蔚来150kWh电池不再采用行业主流的液态锂电池技术,而是采用量产的固态电池技术,实现50%的能量密度提升。不仅如此,蔚来方面强调称,通过材料和工艺的创新,蔚来150kWh电池实现了的高能量密度。按照李斌的最初规划,蔚来150kWh电池计划于2022年第四季度开始... 0
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12-18 12:50...熔解后黏稠的黑色液体从熔炉中流出。在1000度以下的炉中熔解硫化锂和五硫化二磷等最多10种原料、使之均匀混合的研究正在被推进。液体冷却后,就会产生用于全固态电池的黄色硫化物类的固态电解质。应用玻璃技术,力争后来居上“虽然是后来者,但这是完全可以反超的新技术”,AGC的高级经理冈畑直树这样表示。AGC于9月宣布,将开展“... 0
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11-06 21:50...除此之外,2022年还有红旗HM9、丰田Granvia、WEY全新MPV、比亚迪登陆舰、理想MPV等多款车型明确了发布计划。面对“满级难度”的中高端MPV市场,极氪009依然选择进入。当“纯电”遇到“MPV”,续航里程成为首要焦点。极氪009WE版116kWh搭载极芯电池包,CLTC综合工况续航里程达到了702km;极... 23
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2024-04-26-23:14 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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