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12-12 14:40...24艘新船都将配备最先进的低排放高压LNG双燃料发动机，燃料效率极高。此外，新船可以使用生物甲烷作为燃料，相比传统推进系统可以减少高达95%的二氧化碳排放量，该系列船将采用氨燃料预留设计。今年以来，中国船企几乎“包揽”全球90%以上的集装箱船新船订单。靖江市作为全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，其下两家民营船... 0
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12-03 23:50...造船业从签约到交船，中间有2至3年时间，因为合同价格固定，因此这期间船企会承受汇率变动风险。对于船企来说，目前中国造船业国产化程度高，需要使用美元的比例较少，以人民币结算，可有效化解汇率变动风险。对于船东来说，由于现在人民币与美元存在息差，以人民币结算可以降低融资成本，提高贸易效率。人民币结算在全球贸易中的比例不高，这... 0
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12-01 13:40...上述消息是否属实？记者联系乐歌股份相关负责人，得到肯定的回复。该负责人表示，公司出售这艘船舶，主要是基于对未来战略方向的考虑。公司希望集中力量，将资源投入至海外仓等物流基础设施建设，服务中小企业跨境出海。乐歌造船一事，源于公司对垂直整合模式的探索。2022年1月，乐歌股份公告称，拟投资约2.07亿元（3280万美元）建... 0
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11-16 00:20...新时代亚拉陆海新通道，短短几年从无到有，牵动无数目光。一座港，拓宽门户。以前，秘鲁没有港口可以停靠大型集装箱船。这些船需要到墨西哥、巴拿马等地停靠中转，将发往秘鲁的货物分装到小船后再运送过来。钱凯港建成后，港口泊位可停靠容量1.8万标箱的大型集装箱船，秘鲁利马到中国上海的海运直航时间可缩短约10天。放眼中拉合作的广阔图... 0
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11-15 23:30...牵动无数目光。一座港，拓宽门户。以前，秘鲁没有港口可以停靠大型集装箱船。这些船需要到墨西哥、巴拿马等地停靠中转，将发往秘鲁的货物分装到小船后再运送过来。钱凯港建成后，港口泊位可停靠容量1.8万标箱的大型集装箱船，秘鲁利马到中国上海的海运直航时间可缩短约10天。放眼中拉合作的广阔图景，钱凯港有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲... 1
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10-21 13:00...这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。本次签约的13600箱大型集装箱船是一艘由中国船舶沪东中华自主研发设计的一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，最大可以装载14132个标准集装箱，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新环保理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保... 0
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10-02 10:40...为贯彻长三角区域一体化发展国家战略，助力航运企业降本提质增效，根据交通运输部海事局统一部署，今年5月1日至10月31日，长三角三省一市船舶在营运期间可就近选择区域内地方船检机构进行检验，检验结果在长三角区域船检机构间互认，和小汽车异地检验类似，打破了船舶检验的地域限制，实现长三角区域内船舶检验“就近申请、就近检验、就近... 11
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10-01 19:00...已于美东时间周二凌晨关闭了从缅因州到德克萨斯州的所有港口，并拒绝了USMX周一提出的最终提议。ILA称该提议“远远达不到其成员批准新合同的要求”。USMX周一在一份声明中表示，它已提出将工资水平提高近50%，高于此前的提议。ILA主席HaroldDaggett表示，集装箱船运营商马士基等雇主并未提出适当加薪，也未同意停... 0
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09-07 20:00...集装箱船的供需关系正在缓解作为主要航线之一的上海发往美国西海岸的运费，截至8月23日为每个40英尺集装箱5955美元。相较于7月5日的8103美元下跌27％。围绕发往美国西海岸的集装箱船运费，7月5日（8103美元）相较于2023年底飙升至3倍左右，逼近新冠疫情导致物流混乱的2022年创出的最高值（8117美元）。因中... 2
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09-22 21:30...老旧船舶和特检船舶艘数占比分别增长了0.3%、0.5%。二、集装箱船运力情况截至2023年6月30日，沿海省际运输集装箱船（700TEU以上，不含多用途船，下同）共计375艘、箱位数89.8万TEU，较2022年底增加25艘、载箱量增加6.8万TEU，载箱量增幅8.2%。2023年上半年新增运力31艘、8.0万TEU；... 1
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09-15 09:30...顺利离开长江江苏段出江试航。世界最大24000TEU级集装箱船“中远川崎337”轮（央广网发通讯员供图）“中远川崎337”轮是由南通中远海运川崎完全自主研发设计建造的同系列船型中的第三艘试航船舶，船长399.99米，船宽61.3米，载箱量24,188标箱，甲板面积相当于3.5个标准足球场。该船型是全球装箱量最大的新一代... 8
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09-15 07:50...散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润率为4.1%，达到近1... 9
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09-12 18:50...老旧船舶和特检船舶艘数占比分别增长了0.3%、0.5%。二、集装箱船运力情况截至2023年6月30日，沿海省际运输集装箱船（700TEU以上，不含多用途船，下同）共计375艘、箱位数89.8万TEU，较2022年底增加25艘、载箱量增加6.8万TEU，载箱量增幅8.2%。2023年上半年新增运力31艘、8.0万TEU；... 2
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09-04 17:10...企业进行运力调整，共有68艘、149.4万载重吨船舶运力退出市场，其中强制报废船舶1艘、4.4万载重吨。沿海省际运输干散货船平均船龄10.6年，较2022年底没有变化。其中，老旧船舶（船龄18年以上）和特检船舶（船龄28年以上）分别有268艘、35艘，占总艘数的10.7%和1.4%。较2022年底，老旧船舶和特检船舶艘... 3
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08-23 08:30...型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，续航能力22500海里，可运载超过16520个标准集装箱。作为中国船舶大连造船天津基地揭牌运营以来承建的首艘集装箱船，该船系统庞杂，调试工作量大。船舶建造过程中，全体管理人员提前策划、精心组织，先后攻克了发电机电站、排烟脱硫等系统的调试难点，完成了全船3000多处报警点的... 7
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08-20 21:10...出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61．3％。其中，散货船占比26．5％、集装箱船占比22％、油船占比6．8％、气体运输船占比6％。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润率为4... 10
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08-17 04:30...中国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。李彦庆介... 5
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08-17 04:10...1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监... 4
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08-17 02:50...7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业主营业务利润... 7
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08-16 23:10...同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年，骨干船企抓住市场有利时机，强化生产管理和成本控制，运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍，1—6月，重点监测船舶企业... 7
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08-16 23:10...中国分别有5家、7家、5家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船企业集团之首。更多中国制造的船舶驶向全球。据海关统计，1—6月，中国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位，出口额合计占比6... 9
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08-10 18:40...上海发往美国西海岸的运费为每个40英尺集装箱1943美元，比前一周上涨10％。创下2022年10月中旬以后9个月以来的最高值。上海发往美国东海岸的运费为每个40英尺集装箱2853美元，比前一周上涨7％，达到2022年末以后7个月以来的最高水平。上海发往欧洲的运费为每个20英尺集装箱975美元，比前一周上涨31％，出现快... 2
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2024-12-17-10:42 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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