-
12-24 18:50...概算总投资约174.08亿元，设计时速80公里，项目连接通往甘孜涉藏地区的雅康高速和通往凉山彝区的雅西高速，是中国藏彝走廊的重要组成部分。当日建成的泸石高速石棉段起于王岗坪互通，止于大杉树枢纽互通，与已通车的雅西高速相接，桥隧比高达92.3%。“也就是说，石棉段这33公里，有近30.5公里都是通过钻山打隧的方式修建的。... 0
-
10-31 12:50...有效缓解原217线旅游季节拥堵现象。海螺沟综合体占地394亩，位于甘孜州泸定县得妥镇，是前往甘孜州贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等著名景点的重要通道，是距离海螺沟景区最近的互通枢纽。项目采用“B型”单喇叭互通式立交+双侧服务区的综合体形式建设，其中，互通式立交由一座主线桥梁和11条匝道组成。泸定至石棉高... 2
-
05-28 21:50...无进洞施工平台。项目参建各方经过优化方案，修建了一座钢便桥，在坡脚下修建挡墙后填筑近20米高的施工平台，确保隧道施工顺利进洞。施工过程中，针对地质灾害频发的现实情况，蜀道集团藏高雅康（泸石）公司一方面采用湿喷机械手、智能化拱架台车等先进工装设备，减少掌子面作业人员数量，另一方面，通过增加钢棚洞、主被动防护网等安全防护设... 1
-
05-17 22:00...得妥特大桥是泸石高速公路重点打造的“两隧一桥”示范性关键结构之一，由蜀道集团藏高泸石公司投资、四川路桥交建集团承建、四川公路设计院公司参与设计；桥梁全长约1518.5米，位于“9·5”泸定地震重灾区，是距离震中最近的高速公路大桥，且大桥靠近古滑坡体。由于桥梁所处位置具有极其险峻的地形条件、极其复杂的地质条件、极其困难的... 4
-
03-04 23:10...”泸石高速是衔接雅康高速、雅西高速两条“大动脉”的重要联络通道，将形成进出甘孜州的第二高速公路通道，今年是项目冲刺之年，计划王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里建成通车、完成年度投资26亿元。“开工令”下达后，参会单位快速行动。截至2月22日，近450名管理人员和1200余名施工人员返岗投入生产，全线10个标段均安全复工... 1
-
02-04 11:40...为实现全线2024年泸定南至海螺沟提前贯通奠定坚实基础。海螺沟隧道位于我州泸定县，是泸石高速公路控制性工程，也是地质条件最为复杂的隧道之一。在建过程中，该隧道遭受“9·5”泸定地震等多次地质灾害，累计发生不同规模的突泥、涌水、塌腔10余次。为确保施工安全，各参建单位、相关专家多次反复论证，在日常安全风险管控中，采用科学... 6
-
-
01-01 07:20...右洞全长4715米。隧道穿越多处向斜构造、断层破碎带，全线以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，岩石结构不均，部分围岩呈粉末状，面临高地应力大变形、涌水、坍塌等诸多困难，施工难度及安全风险较大。泸石高速公路是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》的重要组成部分，是一条与红军长征之路路径高度吻合的“红色之路”，也是衔接雅西、雅康... 1
-
11-29 05:50...雨季最大涌水量达10160立方米/天，涌水突泥、出口端逆坡排水情况严重。为确保隧道施工安全质量可控，泸石TJ10项目部通过增设抗滑桩、反压体、冲沟渠化及洞内管棚等措施以保证出口端顺利进洞。在开挖过程中，项目部严格按照要求进行超前地质预报，及时进行支护参数动态调整，并积极完善洞内集中排水措施，有效解决了一系列施工难点。此... 3
-
11-25 22:00...从简单的‘灾后’补偿转向‘灾前’预防预警、‘灾中’快速响应、‘灾后’精准理赔，成为政府公共安全治理和应急管理体系政策‘工具箱’中的重要工具。”中国人民保险集团党委书记、董事长王廷科说。王廷科表示，通过运用风险减量服务手段，将保险融入整个经济社会的现代化治理框架之中，在更好发挥保险经济减震器与社会稳定器功能的同时，推动保... 2
-
11-25 22:00...、《泸定至石棉高速公路TJ8总体施工组织设计》（简称施工组织设计）、《泸定至石棉高速公路项目小田湾隧道出口端专项施工方案》（简称专项施工方案）组织施工，现场未按上下台阶预留核心土法施工，事故点隧道开挖6.4m未作支护，施工现场暴露的围岩未初喷混凝土。（3）安全管理措施落实不到位。安全生产教育和培训及安全技术交底不到位。... 0
-
11-19 02:10...全长859.2米，主跨结构为预应力砼连续刚构桥。大桥地处陡斜坡地段，坡面斜度大于75，长年伴随4级5级大风，最高风力达8级以上，施工电梯、塔吊均难以运行，每日有效施工时长仅5小时左右。为了施工顺利推进，各参建单位科学组织、严格监控。对全线最高的3号墩，采用智能液压爬模施工工艺，较传统翻模方式大为缩短施工工期；并采用创新... 3
-
11-02 01:20...即将重逾上千吨的钢箱梁从大渡河的泸定岸推到石棉岸。在山区高速公路的特大桥梁上采用这种施工工艺，极为罕见。得妥特大桥横跨大渡河。从空中俯瞰，长约1.5公里的得妥特大桥桥墩林立，沿高速公路走线形成一个漂亮的弧线，横跨大渡河、穿越得妥镇，蔚为壮观。其中，8号墩至17号墩是钢箱梁的承重墩，也是大桥的主桥部分，跨越了宽约200米... 0
-
-
09-25 03:40...柱式台，累计浇筑墩柱168根，平均墩高20米。面对工程规模大、工期紧、任务重、墩身高，风险大等难点，泸石高速TJ9项目部切实践行“环安先行、质量第一”管理方针，科学部署、周密安排，引入先进施工设备，桥梁桩基采用机械钻孔，T梁采用QJ40米-180吨自平衡架桥机架设，以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四... 4
-
08-30 23:40...施工难度较大。隧道受鲜水河断裂带影响，地质条件极其复杂，洞身围岩岩体破碎，易形成裂隙承压水，再加上基岩裂隙水，导致隧道易产生涌水，最大涌水量约为，安全风险极高。且隧道施工便道受“9·5”泸定地震及汛期降雨影响，运输通道不同程度受损，材料供应保障困难，施工组织受到较大制约。自2021年初进场以来，项目业主组织各参建单位不... 13
-
03-29 11:20...海螺沟综合体有18联、51垮现浇箱梁，首联3垮的现浇箱梁涉及800方混凝土。1月18日，工人们从8点开始施工，经过12个小时的连续作业，浇筑一次成型。当天的工地上，几十名工人有条不紊地忙碌着。刚完成混凝土浇筑的部位，覆盖着防水土工布、麻袋等，这是为了防止混凝土在极低温度下开裂而特意盖上的一层被子。负责养护的工人掀开被子... 23
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-25-22:36 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
