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02-27 05:20...为何如此多船舶海工企业都集中于海西湾?在世界船舶海工产业转移的进程中,东亚成为执牛耳者,而东亚内部又呈现市场份额由日本、韩国向中国转移的趋势,处于中日韩船舶海工核心地带的海西湾由此乘势而起。船舶海工项目有一个特点——动辄几万吨、十几万吨重,内部系统极其复杂,对供应链、产业链的要求特别高。受制于体量、场地、航运条件等因素... 1
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02-26 10:30...为何如此多船舶海工企业都集中于海西湾?在世界船舶海工产业转移的进程中,东亚成为执牛耳者,而东亚内部又呈现市场份额由日本、韩国向中国转移的趋势,处于中日韩船舶海工核心地带的海西湾由此乘势而起。船舶海工项目有一个特点——动辄几万吨、十几万吨重,内部系统极其复杂,对供应链、产业链的要求特别高。受制于体量、场地、航运条件等因素... 1
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02-25 10:30...为何如此多船舶海工企业都集中于海西湾?在世界船舶海工产业转移的进程中,东亚成为执牛耳者,而东亚内部又呈现市场份额由日本、韩国向中国转移的趋势,处于中日韩船舶海工核心地带的海西湾由此乘势而起。船舶海工项目有一个特点——动辄几万吨、十几万吨重,内部系统极其复杂,对供应链、产业链的要求特别高。受制于体量、场地、航运条件等因素... 0
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