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09-21 02:10...纯电动车型更是销量寥寥。这一数据不仅反映了凯迪拉克当前的市场困境,更引发了人们对这个百年品牌未来发展的思考。品牌形象受损,高端定位动摇凯迪拉克曾是豪华车领域的佼佼者,2017年中国成为其全球最大单一市场,2021年在华销量更是创下23.31万辆的历史新高。然而,近年来凯迪拉克为提振销量,频繁采取降价策略,如2024款X... 0
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09-20 21:40...随着第十万辆问界M9的下线,在华为深度赋能下,AITO问界的高效生产与交付能力也得到了进一步提升。产销持续领先的同时,AITO问界连续两年获得中国新势力品牌质量第一,用户满意度、品牌忠诚度行业领先。调研显示,AITO问界品牌车主净推荐值(NPS)远超行业平均分值,问界M9获得车主净推荐值冠军。好产品、好体验、好服务带来... 0
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09-17 22:30...8月新能源乘用车市场零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%,零售渗透率达53.9%,较去年同期37.3%的渗透率提升16.6%,渗透率连续第二个月突破50%。自主品牌销量持续攀升,市场份额达63.4%8月自主品牌零售120万辆,同比增长21%,环比增长14%。当月自主品牌国内零售份额为63.4%,同... 0
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09-16 10:50...五座SUV的设计往往更注重驾驶者的感受,提供更为运动、灵活的驾驶体验。六座SUV的最大优势在于其灵活多变的座椅布局,能够轻松容纳更多乘客,满足家庭或朋友间共同出行的需求。驾乘体验上,问界M9大五座是基于消费者多元化需求而打造的新版本,与六座版定位、功能保持一致,通过更大的空间、更灵活的布局、更丰富的精品配件,为高净值用... 1
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09-13 05:30...第二个100万辆达成用时3年,第九个100万辆达成仅用时1年多,显示出一汽奥迪在中国市场的强大适应能力与创新驱动力。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚表示,作为奥迪品牌在华发展的战略基石,一汽奥迪将继续以品牌百年豪华底蕴为基础,坚守长期主义,围绕“夯实豪华品牌运营逻辑、打造极致效率的经销制、构建直面用户的营销能... 0
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09-10 22:50...累计销量319.3万辆,同比下降11.4%。有业内人士告诉记者,过去20年,燃油车年年降价、月月促销,但由于新品的推出维持了其价格稳定,即每次降价一段时间,新品的推出会将价格拉回原位,但今年燃油车推出的新品较少,导致价格压力较大。与燃油车表现萎靡不同,新能源汽车仍是8月的主要增长引擎。8月,新能源汽车产销分别完成109... 0
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08-26 08:20...比亚迪从底层架构上进行全面创新,找到了三电机动力解决方案的最优解,为腾势量身打造的专属技术平台——易三方。本次发布会上,腾势正式发布易三方平台,并全球首搭在腾势Z9GT上,将以智电全开之势,为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。比亚迪集团董事长兼总裁王传福说:“我相信,有了易三方的加持,Z9GT将为用户带来独一无二... 0
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08-18 22:00...至于CT5的价格,相信很多朋友都有大致的了解。凯迪拉克CT5目前的市场指导价为2.397-3.017亿元。我也问过店里的销售人员,购买CT5最高价的时候才33万。让我们把它与同级别的其他汽车进行比较。宝马3系和奔驰c级的最高档车都高达40万元。不得不说,凯迪拉克CT5绝对是性价比最高的豪华车。有人说:“没人买车,肯定有... 0
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08-14 07:50...北汽和华为有什么?用含着金汤匙出生来形容享界S9并不为过,背靠强大的合作双方,享界S9站在了巨人的肩膀上。华为拥有流量光环,自带话题,再加上余承东的卖力吆喝,能够助力享界S9快速扩大品牌知名度。发布会后,享界S9喜提多条热搜。值得一提的是,记者在发布会现场看到,网络红人周鸿祎还与北汽集团党委副书记蒋自力见面,表示自己已... 0
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08-10 04:20...奔驰在半年报中表示:“中国市场略有萎缩,中国高端和豪华车市场的市场状况依然疲软”。根据乘联会数据,今年1-6月,中国豪华车市场累计零售销量为133.4万辆,同比下滑5.6%。根据惠誉在研报中披露,“尽管零售折扣于2024年6月攀升至约23%的新高,第二季度大众市场合资及豪华品牌燃油车(ICEV)的销量仍大幅下跌23%,... 0
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08-07 06:00...中国汽车流通协会发布上半年进口车市场数据,2024年1-6月我国累计进口汽车33.2万辆,同比下降4.1%;进口金额1323.5亿元,同比下降11.8%。流通协会表示,国产车的崛起和国际品牌本土化加速,导致近几年我国汽车进口持续低迷,汽车进口量历经四年连续下滑后,“去库存”仍是2024年主要任务。销量方面,2024年1... 0
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07-27 02:30...共交付了37.59万辆新车。在业内看来,宝马之所以销量没能在中国实现上涨,主要是价格体系紊乱,这样的后果就是豪华品牌的调性开始崩塌,消费者关注的不再是品牌和产品力,而是价格。一旦豪华品牌失去调性,不仅会影响产品保值率,还会使企业盈利下滑。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,降价肯定会对豪华车品牌以往的形象造... 1
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07-20 23:40...而自主上、合资下的局面愈演愈烈,所有人都非常关心,合资品牌的颓势,到底何处是尽头?上半年,车企四强应该算是被比亚迪、奇瑞、吉利、长安站稳了,第一的比亚迪和第二的奇瑞有着55万辆的销量领先,可以判定近一两年内,比亚迪的领先优势几乎难以被赶超。而吉利差10万辆赶超奇瑞,长安差15万辆赶超吉利,这种格局似乎在今年也难以改变和... 2
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07-19 20:30...宝马纯电动车型的优惠力度也有所回调,上述销售人员表示,目前i3优惠完裸车价差不多21万元,比6月优惠有所回调,6月初i3最低价不足18万元。北京某宝马4S店的销售人员告诉记者店内大部分车型的优惠幅度都有所回调,不同车型回调幅度不一样,店内售价上调5000元、8000元、1万元、2万元和3万元不等;而且优惠幅度会逐步减小... 1
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07-17 21:20...不仅场景运用的广泛,同时深蓝S07的智驾在匝道上也能激活使用,另外,面对弯道的智能通过性,它也是提供了更适应中国路况的智驾体验,确保转向精准、出弯平顺,同时能够避免颠簸与甩尾。而泊车方面,深蓝S07也有更大的惊喜,除了常见的平行或者垂直车位,它还能满足更为复杂的断头路、窄车位甚至能够适配嵌草砖车位等复杂场景,而且可以多... 2
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07-17 21:20...今年一季度,价格混沌的宝马、奔驰、奥迪利润纷纷再度下滑,分别为24.6%、30%和58.4%。BBA放下尊严卖车,却未能带动销量的显著增长。今年上半年,BBA在华声量还在持续下滑。宝马上半年全球市场累计销量109.6万辆,同比增长2.3%,但在中国市场却同比下滑4.2%至37.59万辆。梅赛德斯-奔驰上半年全球总销量下... 1
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07-17 19:10...宝马未能守住中国的市场销量表现,成了价格战的失意者。失意者不只有宝马。豪华车品牌都有类似的“委屈”,它们在中国市场遭遇了相同或类似的困境,一方面中国品牌强势崛起,一方面新能源车不断攻向豪车市场基本盘。如果降价不能保量,无异于赔了夫人又折兵。在燃油车时代,BBA曾一度占据中国豪华车市场90%的市场份额。但进入新能源时代,... 1
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07-17 10:30...海报新闻记者先后前往济南当地奔驰、宝马、奥迪等汽车4S店,了解目前汽车降价及市场情况。BBA品牌整体大幅度降价,以奥迪A6L和A4L的售价为例,A6L入门版价格从42.79万元降至30万元,A4L则从32万元降至19万元,等同于六折水平。奔驰C200L的终端报价则低至21万元出头,降价幅度高达12万元,奔驰热销车型E3... 1
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07-14 03:10...如果是真的,要么是超长库龄的,一两年没卖出去的,要么是已经上过牌的。一般来说,(降价)百万元是不太可能的,哪怕是最低配置的库里南,现在的市场行情价都是超过650万元的,不可能有600万元以下的。”浦西门店的工作人员同样告诉记者:“劳斯莱斯都是一车一价,650万元、660万元左右的最低配车型,基本都是没什么选装在内,加上... 0
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07-11 19:50...同比下降6.7%,环比增长3.2%;1-6月累计零售984.1万辆,同比增长3.3%,参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度,今年全年有望突破2200万辆。上半年自主品牌市场份额达57%6月,自主品牌份额保持高位,当月零售103万辆,同比增长10%,环比增长5%,市场份额为58.5%,同比增长9.3个百分点,1... 5
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06-25 12:40...提前制定和发布未来的新能源汽车车购税减免政策,并明确4年的优惠期限,提升了优惠政策的确定性,赋予新能源汽车更加明确的政策环境,有利于稳定新能源汽车企业和消费者的预期,推动新能源汽车市场继续稳定增长。”许文说。从总体上看,减免力度分年度逐步退坡。“我国新能源汽车产业高质量发展,不能总依赖于财政补贴和税收优惠的支持。”许文... 3
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06-15 19:50...打开新能源这个全新的市场。规划中,保时捷将在2024年推出Macan的纯电动版,20年代中期还将推出718的纯电版与Cayenne纯电版,并新增一款定位于Cayenne之上的纯电SUV。虽然这些产品还未面世,但保时捷向新能源转型的目标坚定不移。在这一战略下,中国作为全球第一大新能源车市场的战略地位更加凸显。最新的统计中... 1
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2024-09-21-07:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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