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07-06 17:00...绝大多数车主觉得“不合理”,心有不甘又无可奈何。以小时为单位计费,问题很多。比如政府主导的公共停车位均以半小时为计费单位,而不少社会停车场以1小时为计费单位,有些为15分钟免费停车是否落实争吵,有些为停车场计时器的准确度计较,究其原因则是为了这超出的1分钟或几分钟是否值得多付半小时或1小时的停车费。有时候超时是因为前面... 1
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07-05 18:20...官方答复提到今后将采取三方面措施,即加强收费政策研究、加强停车收费管理、加强收费标准公示。乍一看措施不少,仔细一品,其实核心意思还是维持原样。明明认为按分钟计费的建议,对于探索优化杭州市停车收费机制具有重要价值,为什么不能推进落地呢?按理来说,一个建议如果有价值,那就应该尽快推进落地;如果这个建议目前还不成熟,至少也应... 0
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07-05 01:10...而社会不少停车场以1小时为计费单位,就容易引起车主与业主之间的纠纷,有些为15分钟免费停车是否落实争吵,有些为停车场计时器的准确度计较,而终其原因则是为了这超出的1分钟或几分钟是否值得多付半小时或1小时的停车费。2.因第三方原因而超时,算谁的?不少驾驶员经常会遇到出停车场时,由于前面车况拥堵、交费缓慢、发生车祸、甚至产... 1
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06-26 02:40...为支持成都东西城市轴线项目建设,经省政府批准,成都东西轴线与成渝高速公路成都至龙泉段并线布置,拆除成渝高速公路成都主线收费站和龙泉匝道收费站,将成都主线收费站迁建至龙泉高洞停车区位置,设置成都龙泉主线收费站。从2021年2月1日起,成渝高速计费起点从成渝立交改为龙泉,成渝高速公路原起点至龙泉段19公里停止设站收费,其车... 4
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06-22 11:40...本次重点体察内容包括消费者关心关注的充电宝借还便利性及小程序使用体验;充电宝产品质量及使用性能;租借费用的合规合理性这三方面内容。此次体察对象涉及“街电”“美团充电宝”“怪兽充电”“小电”“搜电”“倍电”“来电”“醒电”“闪葱”“悦快闪充”“电饱饱”等11个品牌,共完成有效样本69个。充电宝“好借难还”本次体察发现5个... 0
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06-20 10:30...却让她深感不满和困惑。这不仅仅是一次简单的消费体验问题,更折射出快递行业在计费规则上的模糊与不公。快递行业中的首重和续重概念,本意是为了简化计费流程,确保公平交易。然而,在实际操作中,续重计费方式的多样性及不透明性,却让消费者陷入了迷茫。以0.5公斤或1公斤为单位进行续重计费,甚至“向上取整”的做法,不仅让消费者感到难... 5
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06-19 20:40...一般快递公司的首重都是1公斤。续重则是指超过首重的部分,对于续重的计费方式,不同快递公司的规定则明显不同。记者调查发现,中国邮政续重以0.5公斤为计重单位;京东快递续重计费方式为:不足0.5公斤的按照0.5公斤计算;顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位,10~100公斤续重以0.5公斤为计重单位,100公斤及... 3
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06-18 16:00...凯旋小区旧改后采用的是充多少收多少+服务费的模式凯旋小区不久前刚完成旧改,在每幢前都有一排电瓶车的充电桩。橙柿直通车记者用手机扫了充电口的二维码,在站点信息处有“温馨提示”,“本站点收费模式:电费+服务费”。靠右边有“查看详情”选项,继续点进去,显示“计费规则”。支付金额为预收金额,充电结束后按实际金额结算。1.充电费... 4
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06-18 13:10...分别进行计费。根据通义千问官网发布的解释,这是因为模型在推理过程中,输入和输出的资源消耗不同。输入计费是针对用户向模型提交的请求数据进行计费,包括用户提交给模型的文本、图像、音频等原始数据。输出计费则是针对模型返回给用户的输出结果进行计费,包括模型生成的文本、图像、音频等处理结果。从降价幅度看,此次大模型总体降价幅度较... 7
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06-16 02:50...对象涉及“街电”“美团充电宝”“怪兽充电”“小电”“搜电”“倍电”“来电”“醒电”“闪葱”“悦快闪充”“电饱饱”等11个品牌,共完成有效样本69个。本次体察发现5个样本的小程序显示信息不准确,存在多种问题:——位置定位不准。“搜电”充电宝小程序显示距离50米有门店可租借充电宝,但地址却显示在韶关市浈江区。——无法找到显... 6
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06-12 00:40...其中某品牌充电宝充电15分钟仅增加电量3%。广东省消委会介绍,近年来,共享充电宝业态蓬勃发展,也引发了一系列乱象问题,相关投诉纠纷呈现增长态势。据广东省消委会统计,今年以来,广东省消委会以及广州、深圳两市消委会共受理共享充电宝消费投诉2855件。广东省消委会近期策划开展了共享充电宝消费体察活动,体察对象涉及“街电”“美... 5
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06-11 05:40...作为现代生活的血管,快递本应是促进经济流通、便利民众生活的桥梁,然而,在续重计费这一细微环节中,一些快递企业对消费者设计了套路,将不足1公斤按1公斤计费的潜规则悄然植入,看似不起眼的小动作,实则是对消费者权益的漠视与侵犯。根据我国《快递市场管理办法》《邮政法》有关规定,快递公司应当公示其服务种类、服务价格等信息,并在快... 6
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06-09 14:50...即使续重优化到0.1公斤或者0.5公斤的快递公司,本质上也是向上取整。快递公司凭什么向上取整而不是向下取整?为什么不能明确每公斤的单价,按实际快递重量收费?收费标准不合理,收费方式不透明,向上取整折射快递公司服务下限。向来如此就是对的吗?向上取整的行业惯例不是什么金科玉律。快递公司之所以我行我素,就是认为自己有地位和优... 2
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06-09 13:40...也激起了众多消费者的热议。(6月6日《工人日报》)在快递行业中,续重计费通常指的是超出首重后的额外重量计费。“向上取整”即不足1公斤的重量也按照1公斤计费。这种计费方式虽然简化了计费流程,但也过于简单粗暴,有失偏颇,加之该公司不明确标注续重计费的具体标准,使那些寄送物品重量接近但不足下一计费单位的消费者来说,更是感到不... 3
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06-07 15:50...不同快递公司的规定则明显不同。记者调查发现,中国邮政续重以0.5公斤为计重单位;京东快递续重计费方式为:不足0.5公斤的按照0.5公斤计算;顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位,10~100公斤续重以0.5公斤为计重单位,100公斤及以上四舍五入取整数。但也有多家快递公司的续重计费方式为:不足1公斤的按照1公... 2
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06-07 07:50...比如,中国邮政的续重以0.5千克作为计重单位;京东快递的续重计费方式为,不足0.5千克的按0.5千克计算。也有一些快递公司的续重计费方式是,不足1千克的按照1千克计费。快递续重向上取整有一定的合理性与现实性。一方面,能够起到简化计算的作用,毕竟快件数量庞大,向上取整可以提高工作效率;另一方面,也有助于降低快递企业的成本... 4
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06-07 05:40...虽然在发展过程中也曾因涨价风波受到吐槽,但涨价毕竟是企业为了生存发展所做的市场行为,无可厚非;与此相对,易借难还的背后则是企业在使用规则和计费模式上掌握了绝对话语权,非常有必要把消费者的需求纳入考虑并作出调整。在现有的共享充电宝使用规则中,虽然不同品牌会因城市、地段不同设置不同的充电收费单价,但计费规则惊人统一:只要充... 7
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06-07 03:00...续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。在寄送包裹时,快递公司会依据规则来确定包裹重量,一般分为首重和续重。通常意义讲,首重是快递公司确定的包裹的最高限额重量,在限额内的包裹只付基本费用,超过部分的重量就需要额外付费,此为续重。而快递超重重量的取数标准,其公平合理性关系到消费者的切身利益,还需要得到进一步的明确和规范。一般... 6
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04-17 06:50...是因经营者在其提供的用户协议中设置了“租用即默认开通该品牌共享充电宝会员”的条款,后市场监督管理部门对该共享充电宝经营企业进行了约谈,并责令其整改。依照我国民法典规定,由于经营者并未对与消费者权益有重大利害关系的格式条款文本条款进行符合法律要求的显著提示,这属于违反法律规定的“霸王条款”,消费者可主张该内容对其无法律约... 21
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04-16 07:40...还存在着被莫名付费开通会员的情况。此前,曾有多名消费者向市场监督管理部门投诉,在使用并归还共享充电宝后被自动扣除数百元会员费。后经调查发现,消费者之所以被扣费,是因经营者在其提供的用户协议中设置了“租用即默认开通该品牌共享充电宝会员”的条款,后市场监督管理部门对该共享充电宝经营企业进行了约谈,并责令其整改。依照我国民法... 18
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04-16 04:20...消费者之所以被扣费,是因经营者在其提供的用户协议中设置了“租用即默认开通该品牌共享充电宝会员”的条款,后市场监督管理部门对该共享充电宝经营企业进行了约谈,并责令其整改。依照我国民法典规定,由于经营者并未对与消费者权益有重大利害关系的格式条款文本条款进行符合法律要求的显著提示,这属于违反法律规定的“霸王条款”,消费者可主... 25
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04-11 10:40...结合我市旅游城市特点,旺季时段统一为每年4月20日至10月10日,淡季时段为每年10月11日至次年4月19日。结合四区交通状况,明确日间时段为当日7:30至18:30,夜间时段为当日18:30至次日7:30。改革方案不再采用现行政策一类区域按小时计费,三类区域按次计费的方式,而是统一为按30分钟计费,避免短时间停车触发... 36
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2024-07-12-08:19 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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