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02-06 11:20...整个小南垭乃至重庆枢纽港产业园（江津片区）的开放步伐不断加快。比如，去年9月，珞璜港海关监管作业场所通过重庆海关验收，让重庆枢纽港产业园（江津片区）成为全市首个同时具备铁路和水路运输类海关监管作业场所的区域。再如，随着重庆港水运口岸扩大开放至珞璜港，以及小南垭获批成为陆路启运港退税试点，珞璜港成功构建了“开放口岸+自贸... 0
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01-06 15:20...鱼嘴铁路供应站、小南垭铁路物流中心三个站点纳入退税试点，成为此次试点中受益面最大的省市之一，同时，也标志着重庆启运港退税试点由水路扩大到了陆路。启运港退税政策，简而言之，就是符合条件的出口企业，在规定的启运港报关出口，并从指定的离境港离境的集装箱货物，自启运港启运之时起，即可着手办理出口退税手续。据介绍，我市此次纳入退... 1
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01-06 04:50...并从离境港离境的集装箱货物，自启运港启运起即可办理出口退税手续。政策实施后，出口货物在我市启运站点一经放行，企业就会收到报关单信息用于申报退税，相比以前等到货物实际离境结关才能申请出口退税的情况，更加高效。“有利于强化政策赋能，推动我市物流降本增效；有利于强化通道赋能，助推我市内陆开放高地建设；有利于强化产业赋能，助力... 5
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11-12 10:30...本土的微耕机也从这里运送到东南亚国家；来自海南的菜籽油，则在此中转后分拨到成渝周边企业加工。截至目前，小南垭铁路物流中心已累计发送货物超8万标箱。“全面加强西部陆海新通道沿线省区市合作，已开通连接新疆、甘肃、青海、四川、贵州等多条国内干线运输线路，成为西北、渝西地区货物经西部陆海新通道出海及川南黔北地区货物铁水联运的重... 1
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09-03 03:30...重庆特产也能更便利地走出国门。冷链技术便利生鲜运输，拓宽了货物运输的品类，折射出西部陆海新通道新发展新变化。截至6月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省份72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。开拓——吸引货源持续发展冷链班列从无到有，背后是物流从业者... 2
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12-10 08:00...“呜——”随着一声汽笛长鸣，满载着氯化铵、摩托车零配件等产品的中老班列从重庆江津小南垭铁路物流中心缓缓驶出，一路向南驶向老挝。“小南垭已成为西部陆海新通道的重要起点！”江津综保区发展集团有限公司监事会主席高宇介绍，据介绍，第一列西部陆海新通道江津班列于2018年12月开行，从2021年起，开行量实现了连年翻番：2021... 1
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12-10 08:00...重庆打通了一条海外优质火锅食材进入西南地区的高效快捷冷链物流新通道。“这充分体现了通道能级的大提升。”江津区相关负责人介绍，该班列采取“普+冷”组合模式运输，经广西钦州港入境后，与非冷链货物组成整列发运，运输时效和发运频次更有保障。运输成本对比传统路径节约近40%，铁路全程冷链也更加稳定、安全。江津区珞璜临港产业城总体... 0
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11-03 22:40...邻近珞璜港、重庆绕城高速公路，10公里内便可实现铁水公联运。近年来，得益于西部陆海新通道建设和中欧班列开行，小南垭站实现了从“货运小站”到“大道枢纽”的蜕变。据中国铁路成都局集团有限公司重庆车务段小南垭站党总支书记姜广权介绍，该站过去是个四等小站，于20世纪70年代设立。如今，车站拥有到发线12条、货物线13条，站内接... 1
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09-06 17:30...小南垭铁路物流中心已是一派热火朝天的景象。一节节集装箱列车驶入物流中心卸货场。穿过小南垭铁路物流中心前面的广场，一座名为“南向之门”的雕塑矗立眼前。“这里就是西部陆海新通道南向班列的起点。”小南垭站党总支书记姜广权表示，小南垭铁路物流中心交通位置十分优越，它位于川黔铁路上，与重庆四大长江枢纽港之一的珞璜港直连，距重庆绕... 6
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06-13 12:40...泰国榴莲搭快车铁物股份公司充分发挥在老挝、泰国打造的物流专业优势和集成服务能力，与各方密切协作，成功组织开行首趟中老泰冷链直达跨境班列。中国物流集团所属铁物股份公司物流产业发展中心总经理欧阳兵说。2023年5月，中国物流集团与重庆市政府签订战略合作协议，双方就推进成渝地区双城经济圈建设、共建西部陆海新通道、推动现代物流... 16
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