-
10-10 02:30...为打造世界领先的教育研究创新策源地和教育人才自主培养基地贡献力量。在123周年校庆来临之际,山东大学定于10月10日举办“山东大学教育强国论坛暨教育高等研究院成立大会”,正式启动“国优计划”人才培养,探索新时代教育学科发展新理念、新模式、新路径。会议延邀中国教育学会、教育部中外语言交流合作中心、中国教育报刊社、上海市教... 0
-
10-09 18:20...孔跨布置为1-32米简支T梁+一联(48+80+40)米连续梁+1-32米简支T梁。该桥为立交及排洪而设,横跨既有河沟与在建康略高速公路,两端分别连接张家湾隧道与路基段。其中,第2~4跨连续梁采用预应力混凝土挂篮悬臂现浇法进行施工,最大施工高度达52米,施工难度大、安全风险高。为确保连续梁顺利合龙,天陇公司组织施工分部... 0
-
10-08 10:10...中土东非公司供图马古富力大桥位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸,全长4.66公里,双向4车道,设计时速120公里,主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥,主梁共分123个节段,采用挂篮悬臂浇筑施工。整个建设过程中,项目团队不断研发绿色建造施工技术,获得授权专利技术10项、国家级一等施工工法1项,填补了多项技术空白。尤其首次在非... 0
-
10-07 07:20...这座非洲最长矮塔斜拉桥实现全线贯通,全线竣工通车进入倒计时。马古富力大桥是坦桑尼亚国家重点项目,位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸,主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥。项目施工难度大、安全风险高。在施工过程中,建设团队严格执行质量控制标准,对合龙段高差调整、临时锁定、混凝土浇筑和预应力张拉等一系列关键工序进行了严格的质量把... 3
-
10-03 14:50...为全力做好杨梅洲大桥的建设工作,湘潭城发集团高规格成立以集团党委书记为组长,城发·城建集团分管负责人为副组长的杨梅洲大桥项目建设专班,全面推行“一线工作法”,安排部署在一线,攻坚克难在一线,督促问效在一线,同时采取“一天一巡察,两天一调度、一周一总结”的工作方式,紧盯安全、质量和进度,24小时不间断施工,日夜奋战推动项... 1
-
10-02 02:40...采取挂篮悬臂浇筑法施工,梁体共138个块段,其中现浇段4段、悬臂浇筑段128段、合龙段6段。主桥自去年11月初开始施工,于今年8月21日完成右幅合龙。施工过程中,项目严格把关挂篮行走、钢筋安装、混凝土浇筑、预应张拉压浆等各项关键工序和环节,通过在主梁内埋设应力片,利用传感器监控量测主梁应力值,准确控制悬臂段标高线型,全... 0
-
-
10-01 20:00...区域最大作业水深近1000米,共部署12口开发井,新建1座重量超过1.4万吨的综合处理平台,5条总长约250公里的海底管线及4条脐带缆、1套水下生产系统等13项重点设施。中国海油海南分公司总经理姜平:项目首创水下生产系统,加浅水导管架处理平台,加深水半潜式平台远程操控系统的全新开发模式,在新建水面水下生产设施的同时,最... 0
-
10-01 16:20...为雄忻高铁早日建成通车奠定坚实基础。9月25日,雄忻高铁跨胭脂河特大桥施工现场。(无人机照片)中铁十八局集团有限公司供图雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路,位于河北和山西两省境内,线路东起雄安站,西至忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。中铁十八局集团有限公司项目技术负责人刘伟表示,跨胭脂河特大桥位于河北省保... 0
-
09-28 11:30...跨胭脂河特大桥位于河北省保定市阜平县,全长3748.9米,其中连续刚构拱主跨达168米,是雄忻高铁河北段跨度最大、结构最复杂的连续刚构拱桥。施工中,针对跨度大、工期紧、深基坑、梁体复杂等特点,建设者优化施工方案,应用BIM技术和智能监控系统,确保大桥按期合龙。雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,也是... 0
-
09-26 10:30...实时监控、调整转体速度,保证转体精确合龙对位。据介绍,大桥53号墩和54号墩转体T形结构梁重量分别达41400吨和47600吨,主桥上跨京九铁路、武九高铁、昌九城际、庐山站动车走行线、在建的昌九高铁等14股铁路线路,每天约有500趟列车经过,平均每3分钟通过一趟列车。为尽可能地减小施工对繁忙铁路线的干扰,施工人员利用2... 0
-
09-23 20:00...主跨为1030米钢桁梁悬索桥。大桥设四川岸、云南岸2座主塔,云南岸塔高197米,相当于65层楼高,四川岸塔高175米。建设中的卡哈洛金沙江大桥兰珍摄大桥建设攻克了多个技术难关,采用了多项世界级创新技术:首次采用框架结构作为重力式锚碇的基础,相比传统的扩大基础方案,减小了边坡开挖高度和土石方开挖量104万立方米;首次将钢... 0
-
09-22 20:20...桥面距地面垂直距离最高达114.8米,约38层楼高,为全线第一高墩。海子山特大桥地处川西高原深山峡谷中,海拔3543米,年平均气温4摄氏度,年均有效施工工期仅6个月。参建各方通过不断优化完善施工工序方案,加大科技攻关,为确保大桥顺利合龙,引入智能监测系统,对桥梁的位移、变形、应力、振动等结构状态参数,以及温度、湿度、风... 1
-
-
09-22 02:10...更是港区内码头安全生产作业的重要保障,建成后可为港区防御外部波浪的侵袭,改善港内水域的泊稳条件,确保船舶在港内靠离泊和装卸作业的安全。永定国道235线省际通道主体工程完工9月19日,永定区普通公路路面灾后改造工程国道235线下洋镇中川村至广东三层岭交界段顺利完成主体工程改造,铺设沥青路面约98000平方米。据悉,该项目... 10
-
07-15 21:20...由中交二航局承建的官新高速第七合同段全长4.15公里,主要施工内容包括特大桥2座(包括雪峰湖大桥)、隧道1座、路基711米。雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内,大桥横跨柘溪水库,全长1187米,主跨500米,两个主塔均采用H形设计,其中陆上7号主塔高155.9米,水中6号主塔高202.4米,为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,是... 3
-
07-15 00:00...西段由武汉市蔡甸区经孝感市汉川市、应城市、孝感城区后接武汉市黄陂区,整体呈现环状。孝汉应高速公路是武汉都市圈环线高速首段开工建设的项目,在老府河特大桥施工现场,记者看到大桥左右两幅的挂篮施工,正在向中间节段有序推进。中铁二十一局孝汉应高速项目经理黎卫国介绍:“这是我们孝汉应高速上最大的一座桥,右幅现在剩两个节段合龙,基... 1
-
07-10 21:10...整体呈现环状。孝汉应高速公路是武汉都市圈环线高速首段开工建设的项目,在老府河特大桥施工现场,记者看到大桥左右两幅的挂篮施工,正在向中间节段有序推进。中铁二十一局孝汉应高速项目经理黎卫国介绍:“这是我们孝汉应高速上最大的一座桥,右幅现在剩两个节段合龙,基本上是8月份合龙,左幅到9月底全部合龙。”孝汉应高速全长约34.4公... 2
-
07-08 22:30...伴随最后一块桥面板精准安装就位,官(庄)新(化)高速控制性工程——雪峰湖大桥成功合龙,标志着官新高速主线全线贯通,为12月项目建成通车创造了有利条件。雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内,横跨柘溪水库,大桥全长1187米,为主跨500米的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,两个主塔均采用H型设计,其中水中6号主塔高202.4米,岸上... 2
-
07-08 18:50...标志着西十高铁陕西段首座连续梁成功合龙,为后续桥梁架设打下了坚实基础。西十高铁岱峪河2号特大桥全长2702.66米,此次浇筑的连续梁全长177.5米,为48米+80米+48米三孔跨结构,梁体为单箱单室变高度变截面箱梁,采用悬灌法施工。梁体对称浇筑分24个节段,其中有18个节段位于岱峪河上空,桥梁距河面19米,高空作业难... 1
-
-
07-04 05:10...螺栓总套数达12万,需达到100%的穿孔率。据中国五冶集团九绵高速桑园子大桥项目经理殷洪介绍,吊装过程中,大桥被分成共计43节不同节段,施工团队采用缆索吊解决垂直与水平运输,运用悬挑法对称拼装,该技术不仅对钢结构制造精度、地面匹配拼装精度、高空悬拼精度、施工工况仿真模拟、监控测量提出更高的要求,更需要同时做好平曲线、竖... 3
-
07-03 17:30...更多地方频道新闻当前位置:正文深中通道海底隧道成功合龙2023-06-1207:27:40来源:分享微信微博用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈1共2页推荐阅读中国天气网2023-06-1111:03:24央视新闻2023-06-1111:02:27央视新闻2023-06-1110:42:08海外网2023-06-101... 1
-
07-03 17:00...通讯员乔洛阳摄巫镇高速公路由中铁建重庆投资集团参与投资,全长48.691公里,是重庆首条直接连接陕西的高速公路,全线穿越大巴山区,桥隧比达到90.9%,是目前重庆高速公路中桥隧比最高的高速公路。作为全线重点控制性工程,东溪河特大桥全长506米,主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥,桥面距离地面垂直高度达289米... 1
-
07-03 02:40...其中一艘载重3万吨运输船已完成船体合龙,正准备下水,进行机电设备安装、码头舾装等工序;另一艘载重3.5万吨运输船已完成分段组装,准备进入船体合龙工序……设计建造大件运输船,是龙和造船以科技创新为引领,摆脱同质化竞争,实现高质量发展的生动实践。近年来,龙和造船通过产学研合作,在多个特种船型细分市场取得突破:为中电科集团建... 8
-
-
-
本页Url:
-
2024-10-10-12:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-