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03-09 18:50...或许将会在竞争激烈的市场中成为佼佼者。发力插混市场上汽通用汽车是“先觉醒者”在新能源转型的过程中,上汽通用汽车通过巨额资金投入以及本土化、智能化等方面的布局,依托奥特能平台车型已经取得了令人艳羡的成绩。然而,市场的竞争压力仍在逐步增大,尤其在“取代燃油车”和"战胜合资品牌"的呼声中,合资车企的压力更是只增不减。在此背景... 0
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11-10 23:20...而且不同的车型、不同的混动技术方案也会有不同的倾向性。比如有的混动方案更倾向于极致油耗,像比亚迪的单驱动电机单档DHT的DM-i方案很好的解决了油耗的问题,但高速性能方面有一定缺陷。长城和吉利汽车则采用单驱动电机多挡DHT方案,虽然更好地做到了油耗和性能的兼顾,却仍存在换挡顿挫、低速油耗偏高等问题。然而对于消费者来说,... 3
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03-26 09:20...新车的前脸部分其实对不少细节都进行了修改,例如大嘴格栅内部采用了三叉星状的中网填充,展翼式镀铬条造型更加复杂,外侧轮廓其实也稍有变化,而大灯组除了轮廓没变,内部经过了大幅度的修改,采用了更加独特的三层日行灯带进行填充,取代了此前的双弯折结构,尤其是下方的四点式光源,显示出很强的辨识度。当然由此而来的远近光灯组也有着一定... 1
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03-12 23:20...他们把目光放在了“技术先进”这样一个着眼点上,把消费者没有见过的“新技术”和“技术先进”产生潜意识关联,不断和消费者强调,先进的技术能够给消费者带来怎样的好处。但是这其中的错位点在于,研发的本意是要降低工况法测试下的油耗,而并非真实使用中的油耗。事实上在实际用车工况中,三缸机是不是省油仍然强烈依赖于车企发动机的研发能力... 0
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2024-05-01-04:51 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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