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02-11 06:40...中国の交通運輸部門は期間中、全国でこれまでの記録を上回る延べ90億人が地域をまたいで移動し、その規模は2023年の春運の2倍近くになると予想している。春運は中国の旅客移動が急成長していることを示すだけではなく、中国経済の回復がもたらす自信と活力をも現わしている。春節休暇中に旅行に出かける人数が記録を更新し、旅行の仕方に... 0
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02-07 21:20...粵港澳大灣區中歐班列今年1月份貨物發送量持續保持高位運行，貨物發送量比去年同期高了一倍以上。中歐班列的聲聲“駝鈴”正源源不斷地將“大灣區制造”的年貨運送至共建“一帶一路”國家，與當地民眾共享“中國年”。數據顯示，粵港澳大灣區中歐班列開行數量逐年遞增。2023年全年開行909列，發送9.97萬個標箱，單向貨物發送量共計9... 4
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02-07 06:30...」大公報記者湯嘉平考評局早前接納兩所港人／港澳子弟學校：深圳香港培僑書院龍華信義學校（深圳培僑學校）和廣州暨大港澳子弟學校（廣州暨大學校），自2024年起成為文憑試「與考學校」，兩校已保送約110名中六合資格正讀生，以學校考生身份報考今年的文憑試。不過，今年內地DSE考試有10個考試天，僅設有筆試和聆聽試，口試則仍需返... 2
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02-06 21:20...積雪深度達7厘米。2月2日淩晨，合肥市公路中心長豐分中心緊急調配3台平地機前往重點路段，及時採取機械除雪、撒布融雪劑、人工清理等多種手段，累計清理道路積雪49.8公里，清雪面積達到64萬平方米，共清理橋面12座，清雪面積9000平方米。當前，瓊州海峽正值運輸繁忙時段，過海運輸已超去年春運同期水平。據了解，由於車輛集中到... 1
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02-06 13:40...給我們活豬的在途運輸帶來了很多麻煩。海關積極為我們着想，靠前服務，實時關注活豬在途運輸情況，加班加點保障晚到活豬第一時間進倉保養，避免活豬出現應激反應，確實幫了我們大忙。」華潤五豐肉類食品(河南)有限公司經理陳海山介紹。為保障春節期間供港活畜安全、優質、足量供應，深圳海關密切關注氣象預警，統籌安排人力和監管資源，制定供... 2
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02-06 13:30...在突出違法危化品車輛方面，違法較多的危化品運輸車輛包括東莞市三聯化危貨物運輸有限公司的粵S76096、佛山市盛航達道路運輸有限公司的粵E62742等10輛，其中粵S76096違法總量達8次。重點車輛車均違法次數較高的企業包括深圳市順發安運輸有限公司、廣東啟順建築工程有限公司、深圳市昂鵬建築工程有限公司等10家，其中深圳... 0
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02-02 06:10...堅決防范遏制重特大事故發生﹔另一方面，應突出高層建筑、大型綜合體、加油（加氣）站等重點場所和單位的安全管理，一體推進安全隱患排查整治、監管執法和防火宣傳，全面織牢織密安全風險防控網，不留死角盲區。此外，還要根據冬季事故特點，加強監測預警，完善細化應急預案，做好應急處置准備。明者防禍於未萌。始終保持如履薄冰的高度警覺，堅... 1
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02-01 21:50...2023年我國快遞業務量累計完成1320.7億件，同比增長19.4%，連續10年穩居全球快遞量第一。一件件小小包裹，連接千家萬戶、千行百業，成為活力中國的生動寫照。通暢物流，推動發展提速、生活提質，也在滿足生活需求中做大做優。進口波士頓龍蝦，從捕撈到配送，最快48個小時可走上市民餐桌；前一天下單，第二天收貨，“次日達”... 0
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02-01 21:50...從中國到地中海的集裝箱運輸成本已增加4倍多，上海至北歐的集裝箱運價上漲逾300％。高成本繞道非洲南端好望角之外，中歐班列的倉位據報1月已提前訂滿，意味著更多貨主選擇改走鐵路，作為替代運輸方案。中新環通（重慶）多式聯運公司總經理王火泉説，紅海危機爆發後，對中歐班列的貨運需求已上漲100％。從重慶輸往歐洲的鐵路集裝箱運費增... 0
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02-01 09:40...同比增長19.4%，連續10年穩居全球快遞量第一。一件件小小包裹，連接千家萬戶、千行百業，成為活力中國的生動寫照。通暢物流，推動發展提速、生活提質，也在滿足生活需求中做大做優。進口波士頓龍蝦，從捕撈到配送，最快48個小時可走上市民餐桌﹔前一天下單，第二天收貨，“次日達”讓消費者驚呼“連改地址的機會都沒有”﹔古時為保荔枝... 0
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02-01 09:20...從企業規模看，大型企業PMI回升至擴張區間，比上月上升0.4個百分點至50.4%，超過七成的大型企業產能利用率達到或超過80.0%﹔中型企業和小型企業的PMI分別為48.9%、47.2%，比上月上升0.2個百分點、下降0.1個百分點。從企業預期看，受春節假期臨近及部分行業進入傳統生產淡季影響，生產經營活動預期指數為54... 5
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01-31 18:20...全国の鉄道の旅客輸送規模は1日平均1200万人の延べ4億8000万人となる見込みで、2023年の「春運」と比べて37.9%増となります。「春運」初日の26日は、全国の鉄道で1060万人の旅客を輸送する見込みです。国鉄集団旅客輸送部の担当者は、今年の「春運」は感染症の予防・抑制の安定状態への移行後初の通常の「春運」で、鉄... 0
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01-29 22:10...中国国務院新聞弁公室が先ごろ開いた記者会見では、交通運輸部(省)の李揚副部長が、「今年の春運は構造的変化が生じている。鉄道や道路、民用航空、水路といった、これまで利用者が多かった従来の交通機関を利用する人の数は延べ18億人を超えると予測されている。そして残りの80％は全て自動車での移動となることが予想されている」とした... 2
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01-25 07:40...終審法院指出原有申請證明書的表格上「其他有關交通及運輸的事宜」這一語句既不清晰也不明確，因應有關裁決，運輸署應完善有關申請程序強化監管框架，以確保申請證明書的用途符合設立登記冊的目的。經改善的安排旨在清楚訂明登記冊的設立目的及符合申請條件的指明情況，並且屬合法及正當，及有關資料只是用作申請時所指明的目的和用途，不會被誤... 0
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01-24 18:40...2024年是新中國成立75週年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，做好春運工作十分重要。各地區、各有關部門和單位要切實提高政治站位，強化底線思維，堅持目標導向和問題導向，紮實做好春運工作，切實保障廣大人民群眾安全便捷舒心出行，讓黨中央放心，讓人民群眾滿意。會議指出，要準確把握形勢，充分預估春運新趨勢新挑戰。綜合研... 2
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01-19 19:10...群眾出行意願較強烈。二是運輸結構呈現「三增一降」。私家車、網約車、城際拼車等個性化出行方式越來越普遍，民航、鐵路、水路運輸客運量佔比大幅提高，道路運輸客運量佔比可能降至約50%。三是春運客流疊加度不高。節前學生流與春運返鄉客流不出現疊加，省內大部分企業節前放假較早，部分農民工群體節前提早返鄉。節後春運時間跨度較大，學生... 1
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01-19 17:30...為旅客健康出行提供適當便利和服務，讓旅客當好自身健康第一責任人。春運期間，一旦發現聚集性疫情要及時報告、快速反應、有效處置。五、切實強化路網和重點水域運行保障（一）加強路網和重點水域運行監測。各地交通運輸部門、部屬有關單位要加強主要國省幹線公路、綜合客運樞紐及高速公路服務區運行動態監測，密切跟蹤瓊州海峽、舟山水域、渤海... 0
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01-18 04:30...預計春節假期前後，新冠疫情可能出現一定程度回升，同時需預防多種呼吸道傳染病交替或共同流行。今年春節期間，內地小汽車高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且從2月9日（除夕）零點持續到2月17日（正月初八）24點，免費9天，比往年春節免費通行7天增加了兩天。民眾出行需求將集中釋放，預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次，日均約... 1
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01-17 18:40...国務院報道弁公室が16日午後におこなった記者会見の会場今年の春運は1月26日から3月5日までの40日間です。交通運輸部の李揚副部長は、「今年の春運の40日間で延べ90億人が旅行、帰省、レジャーなどで出かけ、地域をまたぐ人員の流動量が過去最高を記録すると見込んでいる。また、春運の構成には変化があり、伝統的な営業的輸送の鉄... 1
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01-16 09:20...及時共享熱門線路、重點景區遊客來源、規模、出行方式等信息，統籌做好運遊銜接。加大旅遊重點地區及景區運力投放，引導運輸企業開行旅遊專線、旅遊直通車、定制客運等，指導相關汽車租賃企業加大租賃車輛投放調度並加強維護，多渠道滿足遊客旅遊出行需求。（四）保障重點群體便捷出行。加大“老幼病殘孕”等重點群體出行關心關愛力度，提供票務... 0
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01-10 23:00...如何助力即將開始的春運？國鐵集團運輸部列車運作圖處副處長申宏楠：2023年，全國鐵路投産新線一共3637公里，其中高鐵是2776公里。這一批新線的投産進一步擴充了春運能力，比如濟鄭高鐵、杭昌高鐵、廣州白雲站等。今年鐵路春運客流將以探親流、學生流、務工流，還有旅遊流為主。在春運的40天裏，我們還將增加熱門方向、熱門地區的... 1
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12-22 07:00...每艘船可以低成本運輸約6000輛乘用車。另一方面，貨櫃船則是把車輛裝入貨櫃後進行運輸。如果是40英呎的貨櫃，可縱向裝入2～3輛乘用車。雖然此前也有運送二手車的情況，但新車幾乎沒有先例。汽車行業對貨櫃船的關注度日益提高，是因為全球的汽車專用運輸船短缺。汽車貿易日益活躍，運輸船的供應跟不上。首先，中國的純電動汽車出口正在擴... 0
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