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05-19 18:10...中欧产业链、供应链、价值链深度相嵌交融，彼此早已谁都离不开谁。据统计，2023年中欧贸易克服全球贸易低迷等不利影响，贸易总额高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元。中欧双向投资存量超过2500亿美元，双方企业持续看好对方市场。《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示，超过90％的受访欧洲企业计划将中国作... 1
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05-13 00:00...在欧洲也可以看到。近期走访了法国、德国、比利时等欧洲国家的中国国际经济交流中心总经济师陈文玲告诉三里河，中国新能源车在欧洲非常受欢迎，可以说是供不应求。一度有的消费者要等几个月，长的等半年才能提到一辆车。不仅在欧美，中国新能源车在世界范围受到欢迎。全球市场对新能源车有巨大的需求。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽... 16
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04-20 08:30...需求侧本身也具备巨大的以旧换新的潜力。首先，是更新的需求。过去很多家庭使用的进口家电其实都有810年的生命周期，一旦年份已到，很多就不再具备进一步维修的条件。而近些年制造业产品质量大幅提升，产品更新换代的周期被拉长，这时候若要推动家电市场从存量转向增量，推动产品的更换，就不能只从产品的生命周期着手，而要开发更多的新款式... 1
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12-18 21:00...他们是中国40年改革开放的缩影。他们个人奋斗的经历也能折射出中国40年改革开放的历程。中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰。中国网记者郑亮摄影作为一名出生铁路世家的铁路人，傅志寰认为，中国铁路在过去40年的发展中变化很大。首先，中国的铁路运输能力跃居世界前列。中国铁路营业里程从1978年的5.2万公里增长到2017年的1... 3
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10-14 20:00...提出了一个跨历史周期的、跨不同国家发展阶段的、跨不同文化习俗的伟大探索和尝试。薛力：对共建“一带一路”十年的整体评价是什么？陈文玲：我认为“一带一路”是中国发展史、世界经济史和人类发展史上具有里程碑意义的标志性事件。之所以称它为标志性事件，第一，它是中国向世界提供的第一个完整的解决世界性问题的中国方案，且成为了全球的公... 2
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08-04 23:40...那么您对这样的“温差”有什么样的理解呢？陈文玲：我觉得，这种“温差”实际从经济学的角度来看还是结构性的问题，实际上这种温差就表明了我们现在中国经济的一些深层次的矛盾和问题还没有得到解决，比如说国有企业的利润是上升的但民营企业的投资、利润上升幅度很低的，有些领域还是比较困难的。但我们（国家）对民营企业的政策，“两个毫不动... 3
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04-15 10:30...也有网友反问，现在年轻人工资低、压力大，还要进行强制生育吗？“也许不生小孩不是最经济的选择，但对于是否生小孩这个不同的价值选择，本身没有对错之分，专家不能把自己的判断标准强加在别人身上。”4月12日，记者联系到陈文玲，她表示，“有很多误解，前后文也没有联系起来，我讲了五大趋势，这是其中一个，网络上有点炒作。”对于网友质... 28
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03-30 00:40...凝聚构建人与自然生命共同体的“绿色智慧”，倡议全球共同行动创造绿色清洁、和美共享的新未来。研讨会期间，中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任、学术委员会副主任陈文玲接受《每日经济新闻》记者采访时表示，海南不仅要打造优美的自然环境，还要在构建一流营商环境方面下功夫。“营商环境分为硬环境和软环境，硬的环境和产业结构的选... 24
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