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04-22 23:20...远处的车灯扯开漆黑的夜幕慢慢靠近,奔波忙碌了一天的列车,缓缓地停稳在这个硕大的停车场。周勇强急走两步迎上去,像个好不容易等到孩子“回家”的家长。“列车‘回家’了,我带你们去看看……”周勇强拿上检修工具,带着记者走向地铁检修库区。地铁车辆检修主要是对车辆各系统进行检测、保养和维护,是地铁运营的重要环节。“检修主要分为巡检... 1
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12-07 23:10...通过电加热器或者热泵等装置加热气流并通过通风机将热空气送入车厢实现供暖。“运行线路上的地铁空调温度都是根据相关标准统一设定的一个较为科学、合理的温度值,所以供暖模式下各车厢基准温度值是统一的,让温度处在大多数人体感温度舒适的范围之内。”贵阳轨道公司相关负责人介绍,当气温逐渐回升且高于16℃时,地铁车厢内就会停止供暖。贵... 0
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07-23 20:50...‘强冷’就是TCMS模式下,空调温度能受列车控制系统调节。”骆高翔说的“强冷”“弱冷”车厢,是今年市地铁集团为保障乘客舒适出行推出的一项暖心服务。6月28日,杭州地铁试行了“分区控温”技术,开启了“同车不同温”的“夏季空调模式”。即同一列车,车头和车尾的车厢为“弱冷”车厢,温度设置在26℃,其他车厢均为“强冷”车厢,温... 0
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01-22 19:50...37岁的邵文静又多了一项任务——负责4个车站、车辆段大楼以及DCC的VRV空调和新风系统消杀。新风系统是保证人来人往的地铁站点内空气清新的第一关卡,如何像地面建筑一样通风换气?答案就在站内时刻运转的风机上。“我们采用了全新的风模式运行,每日大风机通风运行时间至少要保持17小时。”邵文静说,自疫情发生以来,车站风机高强度... 8
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10-21 15:10...8号线二期列车有了这些新变化据成都地铁运营公司相关负责人介绍,8号线二期列车在总结8号线一期列车设计和运用经验的基础上,按照以人为本、科技智能的理念进一步进行优化改良,其新添置的多项设备技术,将助力运营管理及服务水平进一步提升。信息渠道更多元一一为提升乘客在地铁列车空间内多媒体信息获取能力,每节车厢车体侧墙安装了4台电... 4
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08-23 06:30...3节车厢为弱冷车厢投票结果显示:方案1占比47.6%,方案2占比21.1%,方案3占比31.3%。投票结果显示大多数乘客更支持方案1。哪些线路设置了冷弱空调车厢?本次以1号线、2号线、城郊线为试点进行冷弱空调测试,其他线路是否设置冷弱空调结合后续运营情况决定。“强冷”“弱冷”车厢温度设置及车厢设置根据国标规定及郑州地铁... 18
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08-13 21:20...部分站立的乘客却反映车厢太热。多条线路体验下来,坐立状态体感温差最明显的是地铁1号线。另外,5号线存在车厢前后两侧凉快、中部稍热的情况。体验乘车过程中,记者观察到地铁每节车厢大约有10至11个长条状出风口,分布在车厢顶部的左右两侧,基本覆盖整节车厢。部分出风口旁边贴有“空调风口,注意温差”的温馨提示。记者观察到,温馨提... 8
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2024-05-16-10:17 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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