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11-17 04:10...在机械摇臂与工人通力协作下，混凝土浇筑管伸向钢筋结构底部展开作业；下午1点左右，157．5立方米承台混凝土浇筑顺利完成。“为了这3个多小时浇筑，我们的设计与谋划至少用了半个月时间。”施工单位中交一公局集团项目现场负责人孙伟杰介绍，为高质量推进厦金大桥（厦门段）翔安支线首件混凝土承台建设，项目部先后展开多次专题研讨，通过... 6
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11-16 17:50...桥梁投影面积约1926平方米，桥梁上部结构采用细杆式拱形结构，是目前北京市最大规模的“口”字形人行天桥之一。新建“口”字形人行天桥在北京已不多见，通常应用于人流量巨大的交叉路口。据了解，每逢休息日，该交叉路口人流车流均较大，该路口高峰小时过街流量达1.2万人次。过路人群进入路口区域，常与左转及右转车辆交叉，交通秩序相对... 1
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11-14 22:40...有人把建筑工地生活区比作一个“移动的村落”，项目建在哪儿，哪儿就是他们的家。但是对余德红来说，夫妻能在一起，哪里都是家。混凝土工人许道忠和妻子在工地“刚来的时候，我俩在工地附近的村子里租房住，一个月就要600元，太贵了。”11月10日上午，余德红告诉极目新闻记者，“这么多年一直是他一个人在外面挣钱养活这个家，挺不容易的... 0
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11-12 10:20...中北大学研发的高精度弹光调制型应力测量仪研发项目首次提出了基于双弹光差频调制的可见光/红外双通道应力测量方案，打破了欧美产品在高端应力测量仪器领域的市场垄断，为我国光学制造、半导体制造提供自主可控、便于生产工艺线集成的在线、原位应力缺陷测量技术及设备。中铁十二局集团铁航科技分公司研发团队自主研发的《基于北斗导航的混凝土... 1
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11-10 13:30...建筑机器人在作业面控员、有限空间作业、物料运输等多场景实现机器替代与辅助施工。走进位于高碑店市的中建科技新型建筑工业化基地，CMC生产线上，机械臂正在对装配式建筑部品部件进行结构焊接。CMC，即钢—混凝土组合模块集成建筑产品。生产线发挥钢结构适合智能建造、混凝土结构适合浇筑成型的特性，采用数字化技术和系统集成方法完成模... 2
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11-10 04:50...图为：国道208线襄垣段改扩建工程首段沥青下面层试验段施工现场一片热火朝天记者靠近正在摊铺的沥青路面，顿时感到一股热浪扑面而来。施工人员迎“热”而上，明确分工、默契协作，配合轰鸣的机械，紧张地进行着沥青混凝土摊铺作业。项目部施工管理人员通过全过程跟踪，严格控制拌和、运输、摊铺、碾压等工序，确保试验段摊铺有序展开。国道2... 1
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11-06 18:50...广东省及广州市2022年、2023年重点项目。据悉，广州增城旺隆气电替代工程项目已于2023年10月26日正式开工建设。在建设前期，项目公司要完成大量拆除、迁建工作。拆除工作结束后，项目正式进入建设提速阶段。昨日上午，记者走进施工现场看到，增城旺隆气电替代工程主厂房第一罐混凝土顺利浇筑，200余名工人在现场有序施工作业... 2
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11-02 10:20...包括钢管混凝土桁式混合结构、钢管混凝土加劲混合结构等，具有承载力高，刚度大，延性好，抗震、抗火和抗撞能力强，经济低碳等优势，正成为世界范围内高层与大型公共建筑、大跨桥梁、大型能源工程等多行业重大土木工程基础设施主体结构的优选形式之一。该类高性能结构形式概念由我国创新性提出，拓展了大型复杂土木工程主体结构体系安全适用范围... 7
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10-31 13:20...能够有效减少车辆行驶时的噪声和震动，提供更加舒适的行车体验。同时，沥青混凝土路面表面较为平顺，有助于雨水迅速排泄，有效提高道路使用寿命。在施工过程中，施工方严格按照施工规范进行作业，保证道路的质量。项目负责人王成介绍说：“无恨至东寨码头公路改建工程，目前正在进行二标段的沥青混凝土路面的铺设。预计10天之内，沥青混凝土路... 5
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10-31 11:30...日前，深圳市交通运输局收到群众反映后，第一时间对接小区，“一点一策”制定了修缮方案，采用的是目前深圳最新的现浇“压花”混凝土路面修缮技术，美观防滑耐用。市交通运输局工程技术人员介绍，近年来，随着电动自行车的普及，人行道道板砖受电动自行车反复碾压导致损坏的问题频发，为良好解决人行道养护难题，该局试点实施了该项现浇“压花”... 1
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10-30 17:30...300余个减隔震构件将上岗故宫北院区项目是国家“十四五”规划重大文化设施、中央和国家机关在京重点建设的特大型综合类博物馆。项目总建筑面积10.2万平方米，目前处于主体结构施工阶段。“稳”，是故宫北院区的建筑特色之一。从外观上看，已现规模的建筑主体长得敦实稳重。如果细探建筑内部，二标段就将设置300余个减隔震构件。隔震支... 1
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10-30 11:20...分别是各个产生区间诸如布料机、蒸养房等设备实时运行数据及画面，一目了然。图为75吨大块头预制梁乘轨道车（移动台座）进入蒸养房“蒸桑拿”。新华网发吴迪摄“该梁厂应用了物联网、BIM、大数据等技术。”湖北交投集团武天高速公路有限公司党委书记、董事长陈吉明介绍说，新技术的应用实现钢筋加工及安装、模板安装、张拉压浆、混凝土养生... 2
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08-25 18:30...张靖皋长江大桥：主塔施工全部转入下构承台施工阶段历经30多个小时连续作业，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔围堰下游侧水下封底混凝土浇筑完成，为后续上游侧封底及整个承台顺利出水打下坚实基础，标志着大桥主塔施工全部转入下构承台施工阶段。张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米，南主塔承台平面为八边形结构，长105.2米、宽43.... 1
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08-25 11:20...8月17日上午，记者来到施工现场，一探究竟。参与中山路地道桥回填工程的建设者采访动机文/燕赵晚报记者冯月静实习生赵星宇图/燕赵晚报记者张海强“每天经过这里都忍不住要往围挡里看一看，看里面进展到什么程度了？也想看看它未来的模样。”8月17日上午，站在正在施工的中山路地道桥的南侧，看着越来越多的轻质混凝土回填到地道桥下，7... 1
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08-24 22:00...为解决这一难题，确保村民出行安全，小红门村委会委派田华建筑集团公司第一分公司负责小红门南辛庄铁路北环境整治工程，对路面进行修缮。在道路修缮前期，工作人员第一时间到现场勘察、研究部署，针对路边停放的“僵尸车”，联系有关部门查找车主信息，告知车主自行拖移车辆，并在路口设置公告牌，提示过往的车辆路面正在施工，注意绕行。此次路... 4
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08-23 21:10...张靖皋长江大桥南航道桥南主塔围堰下游侧水下封底混凝土浇筑完成，为后续上游侧封底及整个承台顺利出水打下坚实基础，标志着大桥主塔施工全部转入下构承台施工阶段。张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米，南主塔承台平面为八边形结构，长105.2米、宽43.6米、高8.5米。承台围护结构采用桩长37米的锁扣钢管桩围堰，围堰作为临时... 2
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08-23 21:00...为后续上游侧封底及整个承台顺利出水打下坚实基础，标志着大桥主塔施工全部转入下构承台施工阶段。张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米，南主塔承台平面为八边形结构，长105.2米、宽43.6米、高8.5米。承台围护结构采用桩长37米的锁扣钢管桩围堰，围堰作为临时施工围水设施，兼具永久冲刷防护和船撞消能作用。封底混凝土沿承台... 2
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08-18 17:10...位于广西钦州市的平陆运河企石枢纽泄水闸首仓混凝土开始浇筑，标志着平陆运河三大枢纽全面进入主体结构施工新阶段。平陆运河企石枢纽泄水闸首仓混凝土浇筑现场。平陆运河集团供图平陆运河企石枢纽泄水闸由泄洪建筑物、左右岸连接坝、交通桥等结构组成。其中，泄洪建筑物由进水渠、泄洪水闸、中间明渠、溢流堰、出水渠组成。本次浇筑的位置是泄水... 3
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08-18 04:20...山东省建设工程质量安全中心主任王华杰主持，临沂市人大常委会党组成员陈一兵致辞。全省16市住建部门分管负责同志、质量监督机构主要负责同志，临沂市住建局党组书记、局长赵明，党组成员、副局长刘剑等100余人参加活动。会前，与会人员现场观摩了临沂天达环保科技有限公司预拌混凝土生产的“四化管理”，科技人才港A区工程项目混凝土施工... 2
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08-17 23:10...混凝土方量为61.7方。为确保最后一片盖梁高质量、顺利完成浇筑，项目强化现场管控，严格落实技术、安全双交底，严格把控每道工序，确保施工工艺流程标准、混凝土配合比高质量，确保各项工序衔接安全有序。历时6个多月，项目安全、有序、高质量完成了万顷沙互通全部混凝土工程。经检测，全部混凝土工程的钢筋间距、保护层、混凝土强度均达到... 4
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08-17 22:50...该路段经过维护后行车舒适度明显改善、道路“颜值”大大提升，崭新的沥青路面、清晰的标线标识，车辆通行平稳顺畅，原本“坑洼”路不复存在。“以前路面较差，行车体验非常差，现在在路上开车很平稳，胎噪也很小，驾驶的心情也舒畅了。”看着崭新的路面，沿街居民王先生说道。据了解，安庆路与长江中路平行，是老城区重要交通干道，链接步行街至... 1
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08-17 05:20...未來香港大規模發展基建，原材料供應將面對難題，希望政府協助解決問題。香港建築業物料聯會行政總裁、英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇指出，油塘混凝土廠近年已經作出了很多的改變，例如在整個廠房蓋上帆布遮蓋，安裝灑水裝置及以人手噴水等，減低塵土飛揚的狀況。他亦不時到廠房視察，認為環境不至於沙塵滾滾，情況「無大家形容得咁嚴重」。他... 1
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2024-11-18-22:28 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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