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11-11 19:20...着力加强重大水利工程建设，加快内河航运和多式联运发展，提高水安全保障和水资源综合利用水平，扎实推动全省水利高质量发展。东平湖蓄滞洪区是黄河流域重要蓄滞洪区，承担分滞黄河洪水和蓄滞大汶河洪水的双重任务。近年来，省委、省政府谋划实施东平湖蓄滞洪区安全建设工程，统筹解决有关河湖防洪、蓄洪、分洪等问题。林武来到东平湖老湖区洪水... 2
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11-09 01:50...不断拓展集装箱航线。强港航、畅物流、兴产业、提效能，推动传统内河港口向开放港口、散货运输向集装箱运输、传统船舶向新能源船舶、物流辐射区域由济宁向周边省市“四个转变”，推动内河航运提档升级、全面振兴。目前，京杭大运河纵贯济宁251公里，全市水运通航里程1100公里，内河船舶7000余艘，通航里程和运力在京杭大运河13个港... 3
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11-05 18:10...承担分滞黄河洪水和蓄滞大汶河洪水的双重任务。近年来，省委、省政府谋划实施东平湖蓄滞洪区安全建设工程，统筹解决有关河湖防洪、蓄洪、分洪等问题。林武来到东平湖老湖区洪水相机南排与京杭运河柳长河段航道三改二工程现场，察看八里湾泄洪闸施工、护坡机械化衬砌作业，听取有关市县和水利部门工作汇报，详细了解东平湖蓄滞洪区安全建设工程总... 3
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10-18 06:20...承担分滞黄河洪水和蓄滞大汶河洪水的双重任务。近年来，省委、省政府谋划实施东平湖蓄滞洪区安全建设工程，统筹解决有关河湖防洪、蓄洪、分洪等问题。林武来到东平湖老湖区洪水相机南排与京杭运河柳长河段航道“三改二”工程现场，察看八里湾泄洪闸施工、护坡机械化衬砌作业，听取有关市县和水利部门工作汇报，详细了解东平湖蓄滞洪区安全建设工... 1
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10-17 11:50...每一道至少要等三四天，一个单趟全程跑下来最快也要半个月。况且跑了这趟愁下趟，经常因为找不到货源漂在江里过年过节，一年到头还跑不了10趟。10月15日下午，大众日报记者王浩奇（右）、济宁日报记者张程顺（中）登上停靠在龙拱港的货船采访船员。改变，源于济宁在现代港航物流战略上的突破。众所周知，内河航运的成本是铁路的三分之一、... 0
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10-10 20:30...东平湖蓄滞洪区是黄河流域重要蓄滞洪区，承担分滞黄河洪水和蓄滞大汶河洪水的双重任务。近年来，省委、省政府谋划实施东平湖蓄滞洪区安全建设工程，统筹解决有关河湖防洪、蓄洪、分洪等问题。林武来到东平湖老湖区洪水相机南排与京杭运河柳长河段航道三改二工程现场，察看八里湾泄洪闸施工、护坡机械化衬砌作业，听取有关市县和水利部门工作汇报... 3
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10-06 11:00...要认真学习贯彻习近平总书记在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的重要讲话精神，深刻认识人民政协的显著政治优势，增强“四个自信”，坚定不移走好中国特色社会主义政治发展道路。要牢牢把握协商民主的重要作用，坚持党的领导、统一战线、协商民主有机结合，有事多协商、遇事多协商、做事多协商，为推进中国式现代化湖北实践凝聚强大... 0
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09-09 20:30...更是关乎区域经济版图重塑和国家战略布局优化的必要之举。首先，推动物流降本提质增效，加快构建全国统一大市场。缩短运输距离是内河航运最直接的影响，比如平陆运河开通后，西南地区货物由此出海可缩短内河航程560公里以上，运输效率大幅提升。与其他运输方式相比，内河航运具有运力大、单位运输成本低、能耗小、污染少等明显优势。作为全球... 1
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09-09 02:40...污染严重，且载重吨位较小，船龄较长，亟需升级换代。从行业看，绿色低碳已成为船舶业发展趋势。新能源船舶特别是电动船，以其动力电池、液化天然气等清洁能源的应用，被视为实现船舶绿色智能化的重要解决方案，引领着行业的未来发展方向。内河航运发展新能源船舶，可以说是一举多赢。内河航运航行时间相对可控、停靠港口固定，适合作为现阶段新... 2
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08-28 07:00...到秉持“良好生态环境是最普惠的民生福祉”推进生态文明体制改革，从户籍制度改革让1.4亿农业转移人口落户城镇，到司法体制改革努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义……顺应民心、尊重民意、关注民情、致力民生，通过改革给人民群众带来更多实实在在的利益。实践充分证明，坚持人民至上谋划和推进改革，把改革方案的含金量充分展... 9
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08-28 07:00...是综合交通运输体系的重要组成部分。京杭运河泰安段包括八里湾船闸、京杭运河东平湖区段航道、大清河航道和泰安港4个部分。去年，我市研究制定了《泰安市加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023—2025年）》，围绕行动目标任务，泰安构建了“一闸两线三港”的整体布局，补齐了综合交通运输体系的水运短板，建立了连接晋陕蒙、直通长... 1
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07-19 01:30...借助得天独厚的内河航运资源优势，济宁市快速搭建公路+铁路+水路+集装箱+内河口岸的新型多式联运体系，构建起连接京杭运河、瓦日铁路、新兖铁路和长江航道的公铁水联运网络;整合太平港、龙拱港、跃进港、顺达港、春江港、济州港等内河港口，重点打造梁山港、任城港、微山港三大亿吨级港口群。现代港航物流发展全面铺开，基础设施推进速度加... 2
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03-28 23:30...河南目前发展内河航运的选择有两个，一个是位于淮河干流的信阳，另一个是位于淮河最大支流沙颍河畔的周口。其中，信阳由于偏于南方一隅，其辐射范围内的城市经济发展相对较弱，对大宗商品货运的需求不足。而周口位于黄淮平原腹地，是中原—长三角经济走廊的重要支点，距离郑州较近，更适合发展港口城市。耿明斋表示，从周口港出发，从沙颍河进入... 4
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03-23 19:30...”漯河港航实业有限公司生产操作部负责人唐永壮介绍，港口全力组织调度，确保到港车辆全天候正常作业。船行往来货不愁，是漯河港运营实力不断提升的写照。漯河是“中国食品名城”，与食品相关的原材料需求旺盛，粮食、饲料等业务大幅增长；作为豫煤、晋煤南运的主要转运点，煤炭、焦炭等新增业务发展势头强劲。闯出港口经济“新路”。去年，在集... 0
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03-14 16:50...“每天平均在港船舶40余艘、作业车辆百余辆，9个泊位全部满负荷运转。”漯河港航实业有限公司生产操作部负责人唐永壮介绍，港口全力组织调度，确保到港车辆全天候正常作业。船行往来货不愁，是漯河港运营实力不断提升的写照。漯河是“中国食品名城”，与食品相关的原材料需求旺盛，粮食、饲料等业务大幅增长；作为豫煤、晋煤南运的主要转运点... 2
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03-13 18:50...为加快提升通行能力，八堡船闸根据试运行阶段通航方案，分四阶段逐步推进全天候通航。第一阶段为2023年7月至2024年2月，船舶可在每日8:00至17:30通航；第二阶段为2024年3月至6月，船舶可在每日7:30至20:00通航；第三阶段为2024年7月至10月，船舶可在每日7:30至23:30通航；第四阶段计划在20... 0
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07-28 11:50...在全市上下的共同努力下，现代港航物流发展全面铺开摊子、强势开局起步，呈现出全面起势的状态，济宁内河航运优势快速集聚、后劲不断积蓄，正在由“量变”向“质变”加速转化。林红玉指出，省委、省政府把内河航运上升为省级重大战略，从资金、要素、政策等方面给予全方位保障，给济宁内河航运带来了重大机遇。全市各级各部门要进一步提高政治站... 1
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07-07 16:00...山东省关于支持内河航运高质量发展的若干政策中，涉及财政的有8条。从支持方式上来看，具体可分为三类：运用“奖”的方式，调动相关市场主体积极性此类政策有4项：对入选全国多式联运示范、省级多式联运“一单制”试点的项目，省财政分别给予每个项目600万元、300万元的一次性奖励。对建造载重1000吨级、2000吨级内河航运船舶，... 5
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07-04 20:10...《行动方案》确定了七个方面的具体任务：一是加快建设干支衔接、通江达海的高等级航道网。今年上半年完成小清河复航工程主体工程，年内完成京杭运河主航道济宁段升级改造、湖西航道下级湖段整治等在建项目，开工建设新万福河复航二期工程、微山三线船闸等项目。加快推进湖西航道（上级湖段）改造工程前期工作，结合南水北调东线二期工程，统筹推... 2
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07-01 22:20...把小清河打造成连接省会、贯通鲁中、河海联运的陆海新通道，为全面提升沿河城市竞争力提供强劲动力。到2025年，内河航运基础设施能级显著提升，服务保障体系更加完善，在综合交通运输体系中的比较优势得到充分发挥，在促进区域经济社会发展中的作用更加凸显。到2025年，港口年货物吞吐量较2022年实现翻番、超过1.6亿吨，集装箱吞... 2
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06-30 10:20...主要分为奖补类政策和要素保障类政策两大类：奖补类政策方面。一是实施京杭运河集装箱船舶免费过闸政策。对通过京杭运河山东段船闸的集装箱船舶实施免费过闸优惠。二是内河集装箱运输奖补政策。按25元/标准箱对集装箱货主企业进行奖补，总奖补量为50万标准箱。三是内河多式联运发展奖补政策。对入选全国多式联运示范创建工程中涉内河航运的... 3
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05-27 14:20...为加快建设综合交通运输体系，省政府决定正式启动小清河复航工程。复航工程全长169公里，概算总投资136亿元。历经三年，已完成总投资的99%，航道、船闸、桥梁等主体工程基本建成，今年6月底将全线通航。小清河沿线港口同步规划建设，主要由山东海洋集团投资建设和运营管理，港口一期工程已全部建设完成，包括济南港主城港区、章丘港区... 24
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2024-11-26-21:07 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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