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11-07 17:10...BicCamera有樂町店的一位銷售人員説：「考慮到功能、造型設計、價格的平衡，有很多人選擇中國廠商的産品。認知度也在提高，甚至有人指名購買中國産品」。在家電量販店大力推廣的自有品牌（PB）方面，中國廠商也顯示出了存在感。EDION（愛電王）重點銷售與海信、海爾共同開發的自有品牌成套家電。日本最大的家電連鎖企業山田控股... 0
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10-16 17:00...「儘管出現了負增長，但由於支援人工智慧（AI）的機型比例上升，平均價格也有所上升。三星在高端智慧手機市場上所佔的份額正在擴大」。排名第二的蘋果出貨量為5600萬部，同比增長3.5%，市佔率為17.7%，與三星差距不大。IDC調查總監納比拉波帕爾（NabilaPopal）分析稱，「通過大規模的促銷，7~9月期間iPhon... 1
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10-06 23:20...一些開發手遊的日本主機遊戲公司也逐漸選擇將遊戲主題、IP交給中國公司合作開發。記者在現場看到，手遊展區的遊戲幾乎都是中國産，很多商家用中文交流。在《明日方舟：終末地》《影之刃零》等電腦遊戲、主機遊戲展臺前，各國玩家也排起長隊，爭相試玩。剛試玩過《影之刃零》的土耳其玩家卡亞奧盧告訴記者，遊戲中的中國風景很美，人物動作流暢... 0
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09-05 20:30...將在此基礎上徵收附加關稅。針對獲得中國政府高額補貼的國有企業「上海汽車集團」等3家中國汽車企業，歐盟委員會決定最高徵收38.1％的附加關稅。其他配合歐盟調查的廠商將被徵收平均21％的附加關稅。歐美廠商也在對象之列。特斯拉將單獨採用不同的關稅稅率。雖然稅率水準低於上海汽車，但打擊依然很大。據英國《泰晤士報》（Times）... 3
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07-15 07:40...約阿希姆費策爾（JoachimFetzer）分析稱，「中國制車企的做法是，先嘗試各種新功能，然後留下行之有效的。只要覺得消費者反應不佳，就馬上轉變方向」。熟悉中國汽車業情況的分析人士透露，「以中國比亞迪（BYD）為首的實力企業構建了三班倒的研發體制」。中國企業似乎正在通過24小時不間斷地持續開發，來實現「爆速」。如果不... 0
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07-06 13:10...鴻海預定於2025年上半年量産第2款乘用車「ModelB」。該公司還計劃在擁有合資工廠的東南亞及北美等地區開展乘用車業務。鴻海計劃2025年量産的EV「ModelB」（5月31日，台灣新北市）目前，EV全球市場增長放緩的逆風愈刮愈烈。曾被視為有力客戶的美國新興廠商接連陷入經營危機，鴻海將候選客戶轉向大型汽車廠商。熟悉經... 0
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06-07 21:20...只有加工尺寸最小或者接近最小的層才使用加工成本較高的EUV和ArF浸沒式光刻機。佳能光學設備事業本部副本部長岩本和德（半導體設備事業部長）稱：「以需要曝光50層的最尖端半導體為例，可能只有2～3層使用EUV，最多有10層左右使用ArF」。加工尺寸比較大的層通常使用ArF乾式光刻機、KrF光刻機（波長為248nm）、i線... 0
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04-21 15:30...蘋果的股價一度比上個交易日收盤價下跌了約3％。據Counterpoint公司統計，中國市場的智慧手機總銷量同比減少7％。在蘋果、OPPO、vivo等主要廠商同比減少兩位數的背景下，華為「Mate60」系列銷量同比增長了64％。關於蘋果的減速，Counterpoint公司指出：「2023年9月上市的iPhone15沒有大... 2
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04-21 15:20...但TRC在不斷試錯的産品開發中發揮著巨大作用。隨著這種作用得到廣泛認可，對於希望分析2奈米以下最尖端半導體以及碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）等功率半導體新一代材料的特性和結構的企業來説，TRC成為了他們的「求助對象」。雖然因簽署保密協議的關係不能公開名稱，但據該公司介紹，眾所週知的世界級半導體代工企業、晶片設計公司... 4
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03-13 19:30...根據微電子研究中心的路線圖開發的技術成為各企業推進實用化的基礎。此次，微電子研究中心提出新的路線圖，在預測尖端半導體今後的發展方面成為重要指導方針。受此推動，今後著眼於「1奈米以下」的競爭或將全面啟動。目前的尖端産品為台積電和三星量産的5奈米晶片，兩家企業計劃在2025年啟動2奈米晶片的量産。英特爾也表示，同一年恢復世... 2
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03-13 07:00...對以加深對立的美國為代表的其他地區施加壓力。佔純電動汽車成本40%的電池組以寶馬的純電動汽車「i4」為例，梳理了純電動汽車的成本結構。圖由日經Automotive根據寶馬的數據製作。(照片：寶馬在歐洲也愈演愈烈的地緣政治問題在地區分裂趨勢加劇的情況下，在美國，應對通膨削減法案（IRA）成為當務之急。這是因為稅收優惠的條... 1
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03-02 13:20...第二名是現代汽車集團，但市佔率僅為7％。現代汽車品牌表現良好，但負責批量銷售的子公司起亞的增長率僅為7％。由於眾多製造商在2022年仍然是小規模銷售，因此市場增長的情況是每個製造商的銷售量都有少量增加。從2024年開始，EV銷售補貼的適用車型減少，銷售前景也將變得更加嚴峻。美國EV市場上沒有贏家，但如果將目光轉向世界，... 4
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02-20 20:10...榮耀1月發布的旗艦機Magic6搭載了其自研的70億參數端側平台級AI大模型。用戶在手機上通過自然語言發出指令，就能讓AI找到用戶自己拍攝的素材，尋找合適的部分整合成一段視頻。三星發布了首款AI手機GalaxyS24系列。其中一個搶眼的功能是，當用戶使用三星原生通話應用程式撥打電話時，GalaxyS24不僅能進行雙向實... 12
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02-16 19:00...一下子就連上開始充電。還可以僅靠一隻手完成從給電腦充電切換為給智慧手機充電。如果智慧手機的充電接口部分裝有磁性端子，「CIO磁性矽膠充電線」的尖端一靠近，就一下子連接起來。CIO不斷發佈這種吸引電子配件迷的商品。這是一家策劃開發銷售移動電源、充電器等電子配件的日本企業。CIO本來從事電子配件商品的進口銷售業務，但201... 2
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02-05 22:40...重要的並不是汽車數量，而是半導體配備率。2023年平均每輛車配備的半導體的金額為750美元，到2028年將增加到1300美元，幾乎實現翻了一番，這對市場起到拉動作用。高級駕駛輔助系統等領域的需求增加記者：具體來説，哪些領域的半導體需求增加？PeterSchiefer：隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術的進步... 2
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12-31 22:50...豐田的標誌新組織為「汽車用尖端SoC技術研究組合」（暫定名，簡稱ASRA），于12月1日在名古屋成立。代表理事由豐田高級研究員山本圭司擔任。預計日産汽車、本田、馬自達、速霸陸、豐田旗下的零部件廠商、松下汽車系統等也將參加。組織正在為最早2024年正式啟動聯合研究而展開最終協調。各家企業還討論向ASRA派遣技術人員等。將... 4
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12-29 05:20...中國2023全年的汽車出口有望達到500萬輛。中國廠商在本國政府扶持下提高技術能力，實現了低價且高質量純電動汽車（EV）的出口增長。面向俄羅斯的汽油車也迅速增長。這是受到俄烏衝突爆發後日美歐廠商相繼撤離俄羅斯的影響。根據日本汽車工業會等可比較的國別數據，日本自2016年以來首次失去榜首位置。2016年位居榜首的是德國。... 0
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12-22 07:00...每艘船可以低成本運輸約6000輛乘用車。另一方面，貨櫃船則是把車輛裝入貨櫃後進行運輸。如果是40英呎的貨櫃，可縱向裝入2～3輛乘用車。雖然此前也有運送二手車的情況，但新車幾乎沒有先例。汽車行業對貨櫃船的關注度日益提高，是因為全球的汽車專用運輸船短缺。汽車貿易日益活躍，運輸船的供應跟不上。首先，中國的純電動汽車出口正在擴... 0
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12-02 10:00...包括4家日本企業、4家歐美企業、3家中國企業在內的共計11家廠商開始強化共同對策。豐田、日産、馬自達、大眾、路虎、浙江吉利控股、長安汽車集團等都加入了此次合作。二手零部件市場也隱藏著大量倣冒零部件（廣州市，圖片為示意圖，REUTERS）各家廠商將共享與侵害商標權相關的信息。共同推進教育警示活動，並與查處倣冒品的相關部門... 0
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11-04 00:30...LG化學方面表示「雖然正在推進業務出售，但(買家等)尚未具體確定」。韓國的液晶相關産業在萎縮(圖為LGDisplay的生産基地該公司的薄膜通過在顯示器內部調節光線，使影像更加清晰，此外還起到保護內部的纖細零部件的作用。該業務的營業收入被認為達數百億日元規模，由於中國競爭企業的崛起，收益性出現下降。LG化學長期以來向集團... 0
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09-28 22:10...但日本汽車陷入苦戰的原因是與中國當地企業的競爭加劇。中國的汽車廠商正在快速積蓄實力(4月的上海國際車展過去，主要是日美歐的汽車企業在中國爭奪市佔率，但最近數年來快速增長的是在純電動汽車（EV）方面具有優勢的比亞迪（BYD）等中國本土企業。美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）指出，這是中國成長為主要市場以來首次... 0
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09-04 17:30...關於用於純電動汽車等的電池的外殼，計劃每月向寧德時代供應滿足20萬～25萬輛車所用電池的産品。J—MAX還計劃在廣州市的現有工廠投資19億日元，擴建沖壓生産線。由於考慮電動化將導致需求減少，將把引擎汽車的加油管零部件的生産線改為電池外殼的塗裝生産線。福建、廣州兩個基地的合計月産能預計將達到目前的40倍，可滿足40萬～5... 1
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