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07-03 03:10...德国总理朔尔茨更是直言:“孤立和非法的关税壁垒最终只会让一切变得更加昂贵,让人人变得更加贫穷。”当然,这也反映出中国市场对德国车企的重要性。德国汽车制造商希望北京没有研究过《出埃及记》,从而不会想到“以牙还牙”。宝马公司负责人评论说:“加征进口关税的决定是错误的。欧盟这样做损害了欧洲公司和欧洲的利益。”大众汽车公司也表... 0
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07-03 03:00...据美国彭博社1日报道,美国加利福尼亚州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、得克萨斯州和弗吉尼亚州等多地港口上周致函美国贸易代表戴琪,明确表示中国的起重机没有其他进口替代,并要求取消有关关税或推迟关税实施。该报道梳理美国业界人士的呼声指出,倘若拜登政府对中国制造的龙门起重机加征关税的政策落地,将导致美国港口增加大量额外成本,进而... 0
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07-02 20:30...”联合国贸发会议资深经济学家梁国勇日前接受新华社记者书面采访时表示,这一调查本身就存在一定争议,对于绿色产品的国际贸易而言,各国政府有遵守多边贸易规则的法律义务。产业补贴政策源于美欧,世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策主要是引导性的,严格遵守世贸组织规则,始终坚持公平、透明、非歧视原则,只要在华经营的企业都可以平等享... 0
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07-02 20:30...中国企业资本联盟副理事长柏文喜向《中国经营报》记者说道。加快在欧盟进行本土化组装柏文喜指出,这可能带来的直接影响是中国电动汽车在欧盟市场的销售成本将上升,可能导致产品价格上涨,影响市场竞争力。同时,由于关税的增加,中国车企的利润空间可能会受到压缩,影响其在欧洲市场的投资和扩张计划。间接影响则是这一措施可能会促使中国企业... 0
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07-02 20:20...”汽车行业分析师刘志超对记者说。在欧委会宣布征收临时关税后,中国商务部、欧盟中国商会、中国汽车工业协会等均已明确指出,欧方此举是赤裸裸的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。与此同时,不少欧洲政商界人士对欧委会的这项做法投出“反对票”。宝马集团几乎在第一... 0
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07-02 18:10...厦门厦顺铝箔有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业,是亚洲最大的专业生产超薄超宽高档双零铝箔的厂家。“凭这份原产地证书,这批铝箔出口到当地,通关时缴纳的关税税率由原来的5%降至零。”公司申报员游泳介绍,“我们公司的产品主要供应民生和医药包装,塞尔维亚是我们公司近年来着力开拓的国际市场之一,今年上半年我们公司出口塞尔维亚... 0
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07-02 11:00...海关关员通过国际贸易“单一窗口”为烟台杰瑞石油装备技术有限公司出口到塞尔维亚的一批钻杆签发了中塞自贸协定原产地证书。这是协定正式生效后,山东签发的首份中塞自贸协定原产地证书。“凭这份原产地证书,钻杆出口到塞尔维亚后,在当地通关时缴纳的关税税率可由1%降为零关税。”公司报运物流部总监李化林说,受益于自贸协定项下的关税减让... 0
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07-01 21:00...上汽集团:将以全球产销布局平衡波动“上汽集团将通过包括中东、东南亚在内的全球产销布局来平衡欧盟市场可能出现的波动。”在6月28日举行的上汽集团2023年度股东大会上,上汽集团总裁王晓秋针对欧盟大幅加征中国车企反补贴关税时表示,上汽集团肯定不会放弃欧盟市场,电动汽车还是要往欧洲卖。“未来肯定要去欧洲建厂,3年以后,我们的... 0
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07-01 14:20...小麦价格在上一交易日几乎持平后小幅上涨。新加坡一位大豆贸易商表示:“买家和卖家都在等着看美国报告会显示什么。报告出炉前,价格不会有太大波动。”截至北京时间19:30,芝加哥期货交易所(CBOT)最活跃的玉米合约下跌0.6%至每蒲式耳4.23美元。CBOT9月玉米期货合约预计将在一波c的推动下,将跌幅扩大到每蒲式耳美元至... 1
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07-01 11:30...主要生产箱包、香薰等产品,日本为其主要出口国家,年出口额约6400万元。对于广大出口企业来说,申领RCEP原产地证书可以降本减税,增强外贸竞争力。对于进口企业来说,同样可以利用RCEP证书享受关税减免,得到真金白银的实惠。6月14日,江苏富乐华半导体科技股份有限公司从日本进口11.5万片基片,凭借RCEP原产地证书享受... 0
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07-01 11:00...享惠出口货物主要包括服装、化学品、塑料及其制品等。常州地区的传统服装纺织行业获益颇多。常州海关2023年为服装纺织企业签发RCEP原产地证书近6000份,签证金额达3.5亿美元。同时,降税进程持续推进,以出口的羽绒服为例,RCEP项下在日本的关税削减幅度已从实施初期的0.8%扩大到2.4%,预计今年4月起日本将开启RC... 0
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06-30 01:00...保护主义势必引发连锁反应。欧盟临时性关税将对中国电动车进入欧洲市场构成阻碍。欧盟中国商会调研数据显示,对于大多数中国车企而言,10%以上的关税就已经是高位关税区间。此次裁定的17.4%至38.1%的临时关税这一充满“歧视性”的贸易保护措施,严重违背了公平竞争和公开透明的市场经济原则。市场的良性竞争和良好的传导机制有利于... 1
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06-29 19:20...商务部打算在今年年底前出台有关中国电动汽车数据收集和隐私问题的规定,因为她担心这些数据涉及“国家安全问题”。她声称,中国电动汽车“可能会收集美国数据并传输回中国”,为此该部门正在起草相关规定,内容可能涵盖“禁止中国电动汽车在美国上路、软件监管,以及强制要求所有数据都必须存放在美国”。她还说,该部门还将加强美国与盟友的关... 3
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06-29 10:50...他在访前曾会见欧盟贸易专员东姆布洛夫斯基(ValdisDombrovskis),强调“关税总是最后且最糟糕的解决方案”,呼吁欧盟立即同中国进行谈判,避免中欧陷入“关税竞赛”。访问期间,哈贝克于6月22日先后与中国国家发展改革委主任郑栅洁、商务部部长王文涛、工业和信息化部部长金壮龙进行会谈,再次重申德国不赞同欧盟对中国电... 2
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06-28 22:20...致力于建立一个限制使用保护主义政策的多边贸易体系。世界贸易组织的成立就是一个很好的例子。上世纪八九十年代促成世贸组织成立的数年谈判中,一个以美国为首的强国组成的小集团,在总部设在美国的大公司的影响下,利用其权力和影响力改写了国际贸易规则使之迎合自身的利益。他们建立的体系被公开宣传为全球经济中的公平竞争体系,将使所有参与... 3
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06-28 22:00...自去年10月欧盟委员会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧洲内部就出现巨大分歧。德国、匈牙利等国明确反对,认为这么做会搬起石头砸自己的脚。从欧方初裁披露来看,缺乏事实与法律依据。中国电动汽车给欧洲带来的冲击,并不像一些人渲染得那么严重。来自美国荣鼎咨询公司的数据显示,去年中国电动汽车在欧洲市场份额为8%。而2022年... 1
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06-28 21:50...西方也应该正视保护主义对在华建厂并出口产品的西方企业利益的损害。正如德国总理朔尔茨近期所强调的,西方从中国进口的电动汽车中,有一半是外国企业在中国生产的。德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛也对加征关税一事表示担忧。他指出,欧盟此举将对德国企业及产品造成打击,降低汽车价格需要引入更多的竞争、开放的市场和显著改善的商业环境... 3
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06-28 21:30...也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。欧方将经贸问题政治化、武器化,将影响中欧双边经贸合作氛围,损害欧盟消费者自身利益,也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。欧盟对中国电动汽车加税,使全球自由贸易再次遭遇打击,这是欧盟算不清规则秩序账。中欧是全球产业链供应链的重要一环,德国等欧盟国家与中国汽... 3
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06-28 20:00...覆盖全欧洲欧洲杯叫法错误1、英超EnglishPremiership2、意甲ItalianSerieA3、德甲GermanBundesliga4、西甲SpanishPrimeraDivision5、法甲ChampionnatdeFrancedefootballLigue1欧洲足球五大联赛是欧洲足球联赛影响力及竞技水平排... 2
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06-26 20:20...杜登赫费尔教授表示,欧洲需要认识到,中国汽车产业的优势得益于多年来的产业政策,加上庞大的国内市场,是自然形成的竞争优势,欧洲和中国展开合作能使双方相互受益。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔:如今世界正在发生变化,现在我们需要新型汽车、电动汽车、智能汽车,而中国在这些领域的技术处于领先地位,... 3
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06-26 18:20...又能通过自建配送体系,提升履约服务质量,增强用户粘性。研究机构ILSR数据显示,2021年,亚马逊仅靠平台费用和广告收入,就从卖家身上赚了1210亿美元,相当于卖家总收入的34%,其中很大一部分来自中国卖家。2021年,中国卖家数量在亚马逊平台的第三方商家中占比已超70%,累计实现GMV684亿美元,占其GMV总额的2... 2
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06-26 18:20...拜登政府的对华政策对美国的安全与繁荣是个灾难。拜登似乎满足于牺牲与中国的和平关系和贸易利益,以换取短期政治利益并声称中国是美国的敌人。不幸的是,从布林肯的证词来看,这种状况一时还不会有什么变化。今年4月,布林肯前往北京。这位美国最高外交官指责中国在俄乌冲突中支持俄罗斯。这很虚伪,在美国指责中国的同时,华盛顿却阻挠俄罗斯... 4
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2024-07-03-12:40 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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